Drodzy koledzy,

od jakiegoś czasu mam problem. Silnik pow. 2900rpm zaczyna falować. Wkręca się ale z oporami a po przekroczeniu ok. 5500rpm wchodzi w tryb awaryjny wywala check i EPC. Do tej pory wymieniono przepustnice, gruchę turbo, zawór DV. Na jakiś czas pomogło po czym znów problemy. Auto poszło do warsztatu i okazało się, że padł napinacz łańcuszka. Razem z tym wymieniono od razu rozrząd. Dzwoni mechanik wszystko OK. Ledwo do domu dojechałem. Podłączam a tu błędy 16705 i 17796. 

Auto chodzi tak samo na Pb i LPG

Ktoś wie co jeszcze może być??

Czujnik położenia wału do wymiany i coś z przepustnicą. Chyba powymieniales za dużo niepotrzebnych rzeczy. Jak masz vaga to pokaż co pokazuje w gr. 93

Przepustnica jest nowa, czujnik g28 nowy bambosz w grudniu. 

Akurat grucha przepuszczała, DV tez, 

Drodzy forumowicze!!!

Doszedłem do przyczyny tego wariactwa!

Cały problem był w wiązce przy ECU. Cała kość odcięta i zamieniona. Jak ręką odjął.

Jakby ktoś miał tego typu problem sprawdzajcie tam.

Jednocześnie przepraszam za tak długi czas odpowiedzi, ale życie samo tworzy problemy.

W dniu 21.03.2022 o 22:21, luki82ezg napisał(a):

Drodzy forumowicze!!!

Doszedłem do przyczyny tego wariactwa!

Cały problem był w wiązce przy ECU. Cała kość odcięta i zamieniona. Jak ręką odjął.

Jakby ktoś miał tego typu problem sprawdzajcie tam.

Jednocześnie przepraszam za tak długi czas odpowiedzi, ale życie samo tworzy problemy.

Mozesz podpowiedziec o jaka wiazke chodzi jakies zdj czy cos ,mam dokladnie taki sam problem

Z gory dziekuje

Przy sterowniku silnika w podszybiu.