lukasz432120

@przem8 zrobiliśmy logi wypadania na gazie. i wedlug mnie wygłada to lepiej zerknij i ewentualnie co moze byc nie tak z benzyna http://vaglogi.pl/log-003_020_amef9T.html

Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam

Witam. Z prośby kumpla proszę o ocenę logów 1.8t BFB. Z góry dziękuje http://vaglogi.pl/log-002_033_7o923aA.html http://vaglogi.pl/log-003_020_9ukr8wf.html http://vaglogi.pl/log-115_118_0CIiY7.html

Zapomniałem dopisać ale nie ma różnicy czy lpg czy na benie. Logi na Pb robione

Witam. Od pewnego czasu borykam się z problemem zaworu n75 który co jakiś czas się odcina i nie mam pełnego doładowania turbiny tylko jest takie jak z odpiętą kostką- 0.3 0.4 bara. Gdy chwilę pojeżdżę to jest moc fajnie elegancko ładuje 0.9 (autko po chipsie) i za którymś razem gdy wcisnę pedał gazu na maxa to ładuje 0.4 i wyskakuje ten błąd na zdjęciu. Po skasowaniu go wszystko wraca do normy ale znowu na jakiś czas. Nawet na godzinę nie pomaga. Podmieniałem już 3 n75 i dalej to samo. Szczelność sprawdzana powyżej 1 bar, to samo. Zrobiłem logi, także jakby ktoś rzucił okiem i rozkminił o co chodzi to dzięki wielkie. Kolega podpowiedział mi że może przepływka ale zobaczcie na logi. Logi robione po usunięciu błedu. Pozdrawiam. http://vaglogi.pl/log-003_020_VxfI7.html http://vaglogi.pl/log-002_033_115_LF1mW.html

Sławek siema

Dzięki. Co masz na myśli z programem ?? Niedługo będę chciał wykorzystać potencjał turbinki i jeszcze trochę podciągnąć na mocy.

Witam. Proszę o analizę logów, czy wszystko gra czy nie gra :D. Auto po wirusie 185-190hp Turbo K03-s Wtryski 320cc http://vaglogi.pl/log-115_118_EEy8p.html http://vaglogi.pl/log-003_020_YE7s4oG.html http://vaglogi.pl/log-002_033_39R24Tn.html Za wszelkie odpowiedzi dziękuję.

Filtr Manna. Okazało się że filtr węglowy dokonał żywotu i puszcza paliwo.

Witam. Od 3 dni cieknie mi paliwo z tej rurki obok filtra paliwa na zdjęciu. W dodatku coś wyje od strony pasażera z przodu za nadkolem. Ktoś miał do czynienia z takim problemem? Proszę o pomoc. Filtr paliwa zmieniony - bez zmian.

Witam. Ja mam u siebie 1.8t AVJ 338kkm i kompresja: 12 12 12.25 12.25

Dzięki. Będę działać.

Turbo bez n75: http://vaglogi.pl/log-115_118_6n1Jdq.html 2+33 powyzej 6000 obr: http://vaglogi.pl/log-002_033_z500yIL.html ostatnie trzy pozycje bez n75 sa bledem bo wcisnalem stop i kontynuuj jeszcze raz.

http://vaglogi.pl/log-002_033_kP6SI.html http://vaglogi.pl/log-003_020_141G6F1.html http://vaglogi.pl/log-115_118_KK42u5.html

Ok dzięki. Jak zrobię logi to wrzucić je tu czy na jakąś inną stronę?

Witam. W moim silniku brakuje 12km (uciekły :D). Miał 138KM i 200Nm. Aktualnie jest po programie na 185-190KM i 260-270Nm ale ma 176KM i 250Nm, więc trochę mu brakuje. DV sprawdzone, N75 sprawdzone, szczelności są. Została przepływka do sprawdzenia. Chyba że katalizator zapchany. Ale pierw zrobię logi. Czy możecie podać jakie logi wykonać w programie VCDS??

Zamykam. Wszystko po 2 tyg wróciło do normy. Dziękuje za odpowiedzi.

Na pewno nic nie spawał z podłączonym aku. Bezpieczniki całe. Ale jest już lepiej bo coś już zaczyna się pojawiać tylko powoli znika. Może jutro będzie lepiej

Witam. Mam taki problem, że po odebraniu auta od lakiernika nie wyświetla daty ani przebiegu na wyświetlaczach. Samochód był odłączony od akumulatora ok 2 tygodnie. Wiem, że dzieją się cyrki z błędami po podłączeniu aku z powrotem, ale przeważnie znikają po jakimś czasie lub po podłączeniu VAGA. Miałem błąd BREMSE na fisie, ale zniknął po paru godzinach a od dwóch dni po odebraniu dalej nie pokazuje daty ani przebiegu. Dodam, że wcześniej działały normalnie i teraz tylko się podświetlają. W VAGU żadnych błędów od licznika niema. Jakieś pomysły???? Dodam jeszcze że mechanik na pewno ma mózg żeby odłączyć aku jak się coś spawa przy aucie

Witam serdecznie