Czajson

A6c7 fl. Kod DDC 150hp. Być może już było poruszane ale szukajka na forum nic mi nie dała. Poprzedni właściciel jezdził na marce ravanol. Tyle wiem. Nie mam specyfikacji czy był to 0w40 czy 5w40. Pytanko do was. możecie mi podpowiedzieć jaki kupić olej do tego silnika. I czy jak wybiorę jakiś inny np Motul to czy muszę robić płukankę silnika. Albo na czym wy jeździcie?

Dziękuję. Pozdrawiam

Zobacz ogłoszenie 1.8t +lpg Auto prywatne. Jestem właścicielem od 6 lat. Końcówka produkcji 2007r Oleje filtry rozrząd hamulce zawsze na czas. Olej Motul 5w40 plus płukanka co 10tyś km Auto nie bierze oleju. Silnik pracuje bardzo dobrze na obydwu paliwach Przegląd do 01.03.2026 LPG do 31.05.31 OC ważne Nowe opony lato założone na 18 calowe alufelgi widoczne na zdjęciach. Komplet koł zimowych na felgach stalowych 16cali w bardzo dobrym stanie Wyposażenie: Siedzenia sport z regulacją podudzia + elektryczna regulacja lędźwi Kiera multi funkcyjna Kolorowy FIS Tempomat. 4x Szyba w prądzie. opuszczane zamykane z kluczyka Składane elektryczne podgrzewane lusterka Fotochromatyczne lusterko wsteczne Klimatyzacja dwustrefowa sprawna Sportowe zawieszenie 1be Ori nawigacja. Zestaw głośnomówiący Coming/Leaving Home audi Czujnik deszczu Czujnik zmierzchu Czujniki parkowania tył Pewnie o czymś zapomniałem proszę pytać. Auto oszczędne dzięki instalacji LPG firmy stag serwisowana co około 10tys km. Posiadam dużo rachunków z napraw eksploatacyjnych. Auto serwisowane w jednym zakładzie od początku do konca Auto uszanowane. Legendarny silnik 1.8t który przejedzie jeszcze wiele tysięcy km. Auto daje przyjemność z jazdy dzięki silnikowi 1.8t. jedyny prawilny silnik w tym modelu Silnik nigdy nie był ostro traktowany gdy nie osiągnięta była temperatura robocza. Nigdy po dłuższej trasie nie był gaszony od razu, chodzi o turbinę. Audi nie jest nowe. Są otarcia ryski ruda wyszła na jednych drzwiach. Zdjęcia przedstawiają stan aktualny auta. Na wszelkie pytania postaram się odpowiedzieć telefonicznie lub wiadomość olx w miarę możliwości szybko Reszta danych do CEPIK Pierwsza rej.2008.01.08 Cena do negocjacji Użytkownik Czajson Data 06/08/25 Cena 17,999.00 PLN Kategoria A4 B6/B7  

2.0 TDI ddca 150hp. Przebieg 240tysi. Czy to normalne że na rozgrzanym silniku , w trybie skrzyni "parking" mogę przegazować max do 2500 obr/min? Jakie są prawidłowe obroty na biegu jałowym ? U mnie 910obr/min

Koledzy w dekoderze Vin rozkoszowali mi wyposażenie. Chce kupić to auto ale w dekoderze nie ma nic o wersji S-Line a na zdjęciach jest znaczek na błotnikach i kierownica ze znaczkiem S-Line? I teraz czy tak może być że to S-Line zew i wew ale w dekoderze nie widać? I jeszcze rodzaj skrzyni tipronic? Przecież to w mocniejszych wersjach

WAUZZZ4G1JN109142

Posiadam viaken obd. Pod a4b7 śmiga bardzo dobrze. Program znalazłem też na forum. Szukajka i ogień. Goofiego też ogarnie zapewne. Kabelek zczytuje błędy kasuje. Loguje. Pamiętam że zmieniałem też odprowadzanie swiateł chyba to włączalem więc i adaptacja takich rzeczy działa.

WAUZZZF42GA005665 WAUZZZF44HA018483 WAUZZZF41GA064870

TNBJJ7NX9MY048720

WAUZZZ8K9EA033519

WAUZZZF48GA022065

WAUZZZ8K8FA098508

WAUZZZ8KXEA001954

WAUZZZ8KXEA000954 WAUZZZ8K5FA129200

WAUZZZ8K8DA208096

Już wszystko wiem. Szukać z dwoma małymi pokrętłami i mmi 3g high plus s- line . Będzie ciężko ?

Oki. Z instrukcji dowiedziałem się że istnieje klima jednostrefowa ta z jednym dużym pokrętłem lub dwustrefowa z małymi pokretlami (w manualu napisane 3 strefy) czyli na tyle też było sterowanie klimą?Dziwne bo w b7 była zawsze dwustrefowa. Krok do tyłu? A co z radiem. Są różne systemy? To radio z dużym pokrętłem jest lepsze czy bez pokrętła lepsze?

Czy ktoś z forumowiczów może mi wytłumaczyć czym się różni kokpit klimatyzacji i radia w b8 polift? Jestem na etapie poszukiwań i widzę dwa pokrętła małe po lewej i prawej stronie. Następnie jedno duże pokrętło nie wiem od radia czy od klimy, albo dwa duże pokrętła jedno nad drugim. O co chodzi? Jaka jest najlepsza konfiguracja. I jeszcze ekran są jakieś większe czy mniejsze? I czy ekran w b8 będzie zawsze kolorowy? Czy może różnią się te ekrany rozdzielczością albo wielkością?

WAUZZZ4G5EN024536 WAUZZZ4G5EN124572

To wychodzi na to że nawet jak ktoś wyreguluje ten gaz to ta głowica w bfb i tak jest skazana na zagładę. Pozostaje tylko czekać końca albo pogonić babcię w świat ?

Jezdzililiśmy z podpiętym kompem przez jakieś 20 minut pod obciążeniem i normalnie. Dla mnie ważne że cheka nie wywala. Jeździć obserwować?

Grozi to jakimiś poważnymi usterkami?. Sterownik nie zgłasza żadnych błędów. Będzie palił więcej LPG mniej?

Proszę o sprawdzenie logi na gazie. LOG-01-002-033-gaz 30.11.csv

Jak będę miał chwilkę to wstawię logi. Byłem u innego gazownika. Ustawiał podczas jazdy . Mieszanka na LPG była za uboga. Check skasowany nie powrócił. Podczas przełączania na LPG nic nie mruga i przechodzi na gaz płynnie