max33r

VSSZZZKL6TR034211

Dzięki za informacje, będę kontaktował się z mechanikiem

176k km, z czego ja zrobiłem 13k km. Właśnie podejrzewam albo EGR albo zawór podciśnienia egr

Witam wszystkim. Pacjent C7 2.0TDI CGLD 2011. Dzisiaj podczas jazdy poczułem jakby na chwilę mi moc odcięło, no ale olałem to i jechałem dalej, później w mieście odcięło moc całkowicie, pedał w podłodze a samochód się dusi, zgasiłem i odpaliłem i wszystko było ok, z kolei później na mieście zapaliła się spirala i auto weszło w tryb awaryjny i odcięło Turbo, normalnie jakby jechać maluchem, zgasiłem odpaliłem i było ok, po powrocie do domu zrobiłem skan VCDS'em i wyszły takie błędy: 4806 Uklad recyrkulacji spalin, natezenie przeplywu zbyt duze. 4794 Miernik masy powietrza G70, niewiarygodny sygnal. 4891 Zawor recyrkulacji spalin N18, usterka. 4892 Zawor recyrkulacji spalin N18, usterka. Co może być problemem, EGR pada? Miał ktoś podobny przypadek?

WAUZZZ4G9CN041403

WAUZZZ8E38A021431 WAUZZZ8EX7A063139

Witam, zakupiłem wideorejestrator 70mai A500S wraz z tylnią kamerą, chce go podpiąć pod tryb parkingowy przewodami jak poniżej na zdjęciu, w które bezpieczniki mogę się wpiąć żeby wszystko ładnie działało? Lub jeśli nie bezpieczniki to gdzie indziej?

Strzałka jest skierowana tak jakby to tyłu samochodu czyli w kierunku bagażnika

Ja u Siebie mam tak zamontowane, chyba dobrze mi się wydaje?

Super dzięki, bo mam aktualnie założony zamiennik za 25zł, i chodzi tak jak w poście opisałem, a może spróbwać go odwrotnie założyć i zobaczyć wtedy jak będzie pracować?

To co, spróbować w drugą stronę na próbę go założyć?

Wiesz co muszę sprawdzić czy to nie wyrzuciłem, ale nie zauważyłem że strzałki coś się nie zgadzały. A znasz może oryginalny numer tego zaworu?

Cześć wszystkim, jakiś czas temu zmieniałem kpl filtrów i olej w moim 2.0TDI BPW, niestety przy zmianie filtra paliwa połamał mi się ten plastikowy zawór zwrotny, zauważyłem to dopiero po wymianie gdy odpaliłem samochód i zaczęło mi wtedy "sikać" mocno paliwem, zgasiłem auto, zdemontowałem połamany zawór, zamówiłem nowy zamiennik, kilka dni tak auto stało, założyłem nowy filtr paliwa oraz ten zawór zwrotny, ale od tamtej pory samochód ciężej pali, musi chwilę dłużej zakręcić, i jak złapie to aż telepnie silnikiem i przez moment słychać, dosłownie pół sekundy jakby nie chodził na wszystkie cylindry i zaraz wszystko wraca do normy, podczas jazdy wszystko ok, jedynie taki problem przy odpaleniu, mogło coś się stać jak odpaliłem auto na uszkodzonym zaworze zwrotnym? Może układ się zapowietrzył czy coś? Dodam że na vcds brak błędów, jak był mrozy -15 było gorzej, teraz jak jest w okolicach 0 odpala lepiej ale dalej jest ten problem. Wie ktoś co może być?

Ok dziękuję za info

Cześć wszystkim, w mojej B7 mam zawieszenie 1BA, moje amorki wymagają już wymiany i chciałbym wymienić całość na 1BE/1BV. Moje sprężyny mają kolor różowy/biały, czyli z tego co wyczytałem to kat. wagowa 10 a tył bodajże 8. Czy muszę szukać 1BE/BV dokładnie o tych samych kat. wagowych czy nie? A może ma ktoś cały zestaw przód/tył s-line do sprzedaży?

Dzięki za info, znasz może oryginalne nr'y tych czujników?

Witam, mam problem z moimi czujnikami w B7 Sedan, PDC oczywiscie oryginalne fabryka, jeszcze wczoraj było wszystko ok a dziś już piszczy chociaż nie ma żadnej przeszkody, błędów w VCDS brak, resztę zamieściłem na filmiku na YT, może ktoś miał podobny problem i pomoże. filmik

Witam, zmieniłem wydech w swoim 2.0TDI BPW na wydech z 1.8T wraz z dyfuzorem, wszystko ładnie pasowało p&p, jedynie co widzę po montażu to że kominy wydechu są troche schowane-wycofane, da się jakoś to wyregulować czy jedynie jakieś końcówki ultera 90mm? I czy przy montażu końcówek muszę odciąć końcowe kominy i na rury przed kominami zakładam końcówki?

Posiadam MAM A1 i złego słowa nie mogę powiedzieć, dokładniej 18` 35ET 8J na 225/40, wcześniej były na 245/45, ale balon duży był i lepsza wygoda na 225/40, śmiało polecam

Podłączyć pod kompa i zobaczyć jaki błąd pokaże, ale stawiał bym na czujnik, i nie wymieniaj oleju co 18-20k, nie wierz long lifeom

Na taką odpowiedź czekałem, dzięki bardzo Temat do zamknięcia.

Tak niestety 245/45, koła jeździły na C6, dlatego chce zmienić, tylko pytanie czy mogłoby być 225/45 lub 225/40, bo chciałbym już dzisiaj zamówić jakieś konkretne, tylko nie wiem jakie.

Tak niestety 245/45, koła jeździły na C6, dlatego chce zmienić, tylko pytanie czy mogłoby być 225/45 lub 225/40.

Aktualnie mam 245/45, będzie źle jeśli założę 225/45? Albo ewentualnie 225/40? Nie chcę iść wyjzej niż 225 jeśli nie byłoby to konieczne.

Witam, posiadam felgi na swojej B7 Sedan ośka 2.0tdi 18 cali 8J 35ET i planuje zakupić nowe opony, profil na pewno 45 tylko zastanawiam się nad szerokością, 225 czy może 215, na pewno nie chce większej szerokości niż 225, dodam że mam teraz szerokość 245 i ciężko ma samochód przy 140KM i dlatego chce zejść niżej :P jak myślicie, 215 da radę czy wrzucać 225?