z Inter Carsu ,ale jak widać nie bardzo części tam mają ,rok temu pasek Contitech w audi 80 naderwany [wierzchnia guma] jakby go ktoś nożem przeciął w pore zobaczyłem i wymieniłem
ja zmieniam co 60-70k ,Ktoś wie czy rolki i napinacz INA nie są przypadkiem NTN Japan ?
Contitech przynajmniej ma na pudełku date ważności ale są to twarde paski.
każdy poleca NSR +HEPU
ale INA + HEPU też chyba będzie ok taki zakupie skoro polecacie
wyszło nie najgorzej ,umieściłem światłowód nie u góry tylko pod dekorami
dla mnie lepszy efekt i w dzień trochę boczki ożywia
jedyny minus załamanie linii świecenia między drzwiami a deską
korzystając z chwili czasu Żonki A3 też otrzymała mały pakiet oświetlenia ambiente
projektory zastąpiły światełka [dla lepszego świecenia żrówkę zastąpiłem 3 diodami światło jak ultrafiolet polecam, mogę komuś oddać ]
Witam dołączę się do tematu
ja w B7 podłączyłem troszkę inaczej EL-WIRE
przez 2 przekażniki w tym 1 kanałowy przekaźnik 12V z pilotem
tak aby móc wyłączyć światłowody w dzień lub gdy mnie znudzą
{niestety firma INTERLOOK z WAWY sprzedająca wysyłkowo ,wysłała światłowód pomarańcz zamiast czerwony po odesłaniu znowu przysłali pomarańczowy [nie polecam]}
zawsze można zakupić[zwykłe] ULTRA LIFE Osram są z 4 letnią gwarancją
nie sprawdzałęm ich zdecydowałem się na NBL wytrzymuja rok i
można zastosować światła ledowe do jazdy dziennej tak jak w xenonach aby odciążyć żarówki
POLECAM zarówno :
OSRAM NIGHT BREAKER LASER+150% i Philips Racing Vision + 150 %
obie 600-800 LUM.
CZAS pracy : 150-200h
polecam również ww. firm +130%, barwa gorsza ale żywotność 250-400h
7lat i 47tyś przebiegu niezły wynik
ale części masz do tego tanie kpl. INA do 300zł spokojnie dostaniesz
jeżeli bez pompy wymieniasz 150zl [jeżeli masz zamontowaną SKF zostaw nie wymieniaj ]
te silniki są tak proste że sam dasz rade wymienić , wystarczy odsunąć pas przedni 10cm
odma wpływa jak najbardziej na pracę silnika
test: odkręć przewód odmy[ niech wisi sobie] z kolektora ssącego , zaślep na chwilkę rurke wystającą z kolektora i odpal silnik
Resztę odmy wyczyściłeś przy okazji wraz z wymianą 06A103213F pasowało by sprawdzić zaworek 035103245G [w jedną str. ma puszczać powietrze ] zacznij od wyczyszczenia przepustnicy i przepływomierza [masowego i objętościowego] proste a skuteczne:)