kg152

Miały być tuningi, chipy ... a wyszło jak zawsze, czyli życie zweryfikowały plany na tuning :-/ Przez ostatni czas a4 była trochę marudna i popsuła nam trochę humor. Zaczęło się od przypadkowego odkrycia, że podłoga od strony pasażera jest mokra - wręcz pływa :-( Jak poczytałem to się okazała standardowa rzecz, czyli zapchany odpływ pod aku Ilość wody w środku lekko mnie przeraziła, lecz nie wiadomo przez jak długi czas się tam lało :-/ Ale nie ma tego złego ... Całe podszybie umyte z całego syfu i mam nadzieje że będzie spokój na dłużej i do tego umyte pod maską i zabezpieczone dressingiem :-) Po tym wszystkim przyszły chłodniejsze dni i się okazało że nie leci ciepłe powietrze z nawiewów :-/ Szybka diagnostyka - wszystkie silniczki od klap sprawne, więc raczej nagrzewnica. Miała być szybka i łatwa robota, na około godzinę, niestety ja jestem pechowe dziecko i zawsze coś idzie nie tak, i mi wymiana nagrzewnicy zajęła 4 godziny - choć jest to wina zamiennika, którego musiałem przerabiać, aby dało się rurki założyć. Na szczęście znów w aucie pojawiło się ciepło :-D i przy okazji założyłem "klimatyzowany schowek" :-D Kilka dni po tym Żona dzwoni że w aucie coś jeb.. i chodzi jak traktor, podjeżdżam i rzeczywiście chodzi jak traktor a w środku śmierdzi spalinami - pęknięta chłodnica EGR (tu już brak zdjęć bo po ciemku robiłem i wymieniałem na jakąś używkę) Tak więc mam nadzieje, że to już koniec nie miłych przygód, i teraz zacznie się okres bezproblemowego użytkowania :-)

Plan może kiedyś wejdzie w życie, ale to coupeta by musiała zmienić właściciela - żeby było wolne miejsce w garażu, bo pod blokiem jej nie postawie :-P Fotele to Recaro z omegi, fajne jeszcze są recaro z a8 d2.

Hehehe uwierz mi, że już miałem takie myśli :-P : "...a może by tak przełożyć V8 i heble z coupety i dołożyć quattro, a później ... później uturbić to V8" :-D

Jeśli chodzi o trwałość to przegrywa z softem czy z colli, bo trzyma około 3 miesięcy, więc trzeba go traktować jako dobry wosk letni :-) ale aplikacją, docieraniem i zapachem bije na głowę softa, colliego itp

Ja na lato bym poszedł w House of Wax Saphire - smarowanie na bardzo dobrym poziomie, docierianie bardzo łatwe i zapach przyjemny :-D

Klimatyzowany schowek dobry pomysł :-D, muszę go zaadaptować do siebie :-)

hehehe tak to prawda elektryczne tylne szyby w coupe to swego rodzaju rarytas - choć brzmi zwyczajnie :-P choć długo dłużej szukałem szklanego szyberdachu :-D Niestety to nie zegary z S2 to RS2 W sumie swap wydaję się dosyć prosty - zrobić nowe łapy do silnika, ominąć immo i ju :-P a w rzeczywistości zajęło mi to pół roku - robiąc w weekendy i czasem wieczorami :-)

Dzięki :-) 4.2 to pancerny ABZ z a8 d2 Prelift - swapa sam robiłem, jak zdecydowaną większość przez 10 lat Wnętrze ciężko uchwycić żeby ładnie wyszło - na żywo jest dużo lepiej :-D Dzięki :-D

W sumie to zawsze myślałem że spoilery były wymyślone właśnie po to by postawić na nich piwo Coupe jak to coupe stary złom już choć morda się cieszy na jego widok :-D Co by nie było to 1988 - 4.2 (oryginalnie 2.3 NG) i niestety ośka :-/

Też chciałem od razu "pakiet światło", ale jeszcze nie udało się mi skompletować całego. Przy okazji montażu panelu, zobaczyłem że membrana głośnika jest pęknięta, więc przy wymianie głośnika od razu się zamontuje pakiet światła :-D Na pewno silniczki/sterowniki szyb ( o odpowiednim numerze - bo te z przodu są inne) i odpowiedni Moduł Komfortu (który obsługuje tylne elektryczne szyby), no i komputer, aby "włączyć" szyby z tyłu :-)

Komplet do elektrycznych tylnych szyb już jest :-) A że znalazła się dziś chwila to przedni panel już w aucie - czyli najłatwiejsza część za mną :-D Teraz tylko znaleźć wolne kilka godzin na resztę :-/

Na razie zbieram graty, żeby uruchomić tylne elektryczne szyby i częściowo "pakiet światło" :-)

Tak właściwie na razie, to na razie jedyny plan to usunąć/poprawić rzeczy które mnie denerwują :-D i tak też dzisiaj wpadło trochę rzeczy pod maskę: Od razu trochę lepiej to wygląda :-D Fakt faktem że jak jest wypolerowany to godzinami można patrzeć :-D Tutaj położyłem akurat BlackFire BlackICE który jest idealny jak dla mnie do ciemnych lakierów typu UNI - co nieco zakryje i jest łatwy w docieraniu, a i wytrzyma te trzy miesiące :-D

Jakoś uwidziało się mi że normalne listwy są bardziej płaskie, ale odkąd mam B7 i rozglądam się po różnych egzemplarzach to zaczynam dostrzegać różnice :-P Następnym razem wezmę aparat - powinno wyjść o niebo lepiej :-) bo na żywo lakier trochę odżył :-)

Tu już kwestia kilometrów, pogody i rodzaju dróg po których się jeździ. Ja osobiście robię około 4 tyś km miesięcznie, myję auto raz w tygodniu i tak średnio co 3-4 mycie opona już się nie domywa "zwykłą gąbką i szamponem" więc czas na Tire Cleanera i nałożenie nowego dressingu. Oczywiście sam profil opony jest jeszcze ładny, ale czym bliżej krawędzi opony z podłożem, tym opona bardziej brunatna :-P

Odświeżę trochę temat :-) Jako że jestem fanem "czarnej opony" :-P mam już przetestowane kilka dressingów, a moje ulubione to: Każdy z osobna daje inny efekt i jest dobry na różne okazje. Wytrzymałość jest wszystkich podobna, czyli przy moim użytkowaniu jest to około 3-4 tygodnie (oczywiście nie licząc okresu zimowego), jedynie GoodStuff wytrzymuje około 2 tygodnie - ale jako jeden z nie licznych daje rzeczywiście efekt czystej opony, co przy dużych profilach opony jest przydatne, bo moim zdaniem na profilach powyżej 50 to "błyszcząca" opona już nie pasuje.

Dzisiaj korzystając z pogody udało się pierwszy raz nawoskować Audi , ale następnym razem muszę zabrać ze sobą aparat bo mój telefon nie ogarnia sytuacji w tak słoneczne dni

Kolejne zmiany :-) Dywaniki - mała rzecz a cieszy ... i żeby szyba była lepiej czyszczona to mgiełkowe spryskiwacze :-D teraz pozostaje odkamienić szybę i położyć Niewidzialną Wycieraczkę :-D

Pompa oleju już po regeneracji :-D co do H&R to symbol odczytam jak będę osłonę silnika zakładał (chwilowo jej nie ma) i będę wiedział dokładnie, ale jak na moje oko to pewnie coś koło -30mm. Z tym s-line'em trochę nie ogarniam :-P , ale tak jak pisałem - w autach które modziłem nie było takiego czegoś jak s-line, to użytkownik dopiero tworzył swój "własny pakiet" :-P Niby napis sline jest, listwy niby szersze, ale zderzaki zwykłe :-( To już 2 lata minęło i parę modów doszło :-D

Niestety to już jest choroba i nie da się nic nie robić przy aucie :-D Pierwsze doposażenie auta miało już miejsce :-D wleciał ISOFIX tylnej kanapy, a że zostały mi jeszcze maty z drugiego auta to i wygłuszyłem trochę wnękę koła zapasowego :-) Tylko tyle mi mat zostało więc nie jest idealnie, ale w przyszłości poprawimy :-D To już poprawiłem, choć muszę teraz zgłębić bardziej temat bo uważałem (pomijam znaczek na listwach s-line) że listwy przy progowe ma szersze niż "normalna wersja", a zderzak rzeczywiście wyglądał na zwykły :-)

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem :-P ... znaczy to nie jest zewnętrzny s-line? Audi z którymi miałem / mam do czynienia nie miały s-line'ów :-P więc mogę nie nadążać - ale obiecuję poprawę :-) Tak EZG :-) będę się rozglądał :-)

Witam, Przyszła kolej i na mnie - stałem się posiadaczem Audi A4 B7 :-D Historia jak wiele innych, czyli zmieniamy auto na większe :-) szukaliśmy bardziej B6 ale trafiła się "okazja" na B7. Krótko o aucie: 2.0 TDI 140km BLB 2005r. 6-gang Na zewnątrz: - Kolor: czarne uni :-D - Kit H&R - Czujniki parkowania tył W środku: - Elektryczne szyby przód, z tyłu korbki - RNSe -Podgrzewane stołki -Elektryczne, podgrzewane lusterka - Czujnik zmierzchu, Coming/Leaving Home - Lusterko fotochromatyczne - Climatronic dwustrefowy - Kierownica wielofunkcyjna i to chyba tyle co zasługuje na jakiekolwiek wyróżnienie ... choć jeszcze sporo rzeczy nie odkryłem :-D Silnik już po naprawie pompy oleju i po regeneracji turbiny. W zawieszeniu nic nie stuka, nie puka - nawet na H&Rze jest komfortowo i cicho :-D . Prowadzi się bardzo dobrze i dlatego też ten egzemplarz został kupiony :-D W poniższym temacie nie spodziewałbym się jakiegoś super projektu, tylko raczej utrzymanie w dobrej formie tego co jest :-D + ewentualne doposażenie tego co może ułatwić życie :-) auto raczej do jazdy na co dzień, a nie na zloty - projekt stoi w garażu i się kurzy :-( Z samą marką Audi jestem związany od bardzo dawna, choć do tej pory były to starsze modele bo 2x Audi 80, 1x coupe, 1x a3 8l, ale powiem szczerze że po przeczytaniu paru tematów na forum przytłacza mnie ilość funkci/opcji które można "dołożyć" do tego modelu i nie wiem od czego zacząć dłubanie :-D Na pewno regularnie będę zaglądał do tematu "DELFINEK by Karol" :-D - kolega Karol1981 już przebył drogę modyfikacji które w przyszłości bym widział u siebie :-D a po za tym auto jakiś czas temu widziałem na żywo i moim zdaniem ten projekt "trzyma się kupy" :-D Pozdrawiam

Cześć Tak wyszło że stałem się posiadaczem a4, więc jako wieloletni użytkownik starszych modeli, czas w końcu poznać "nową technologię" :-D Pozdrawiam