kosik25

Bardzo dobra robota majster Oby służyła conajmniej kolejne 20lat

Poluje na pompei 19tki

Ja od końca lutego na letnich

Bardziej wystaje 18 8j et 35 na oponie 245. Na opinie 225 nawet większy dystans może być niż 15mm z tyłu

Ja mam na tych parametrach przód i tył 15mm i talerzyki z przodu z b5. Na 2 aucie felgi 18tki et 35 8j i tutaj już bez dystansow.

Jak masz koła na równo z błotnikami i obniżone auto to na 245 jest szansa, że czasami przytrze. Jeżeli chodzi o spalanie nie zwracam na to uwagi ale dużej różnicy nie ma.

Ja na b6 mam 18tki 225/40 I na 2gej b6 245/40 różnice jakie widzę to ewentualnie w spalaniu.

Co Ty mówisz i na 20tkach fajnie się jeździ

Te też mam okazję kupić za 3.5tys i są na miejscu nie malowane, nie naprawiane. Ale za darmo wszystko przyjmę

Widząc, że temat cieszy się dużą popularnością może są chętni na zakup dla mnie felg? Hahaha POMPEI Felgi Alu 19" Audi Q3 A6 C6 C5 A8 D3 4E 5x112 SuperStan Orygina Dziemiany • OLX.pl M.OLX.PL 3950 zł: 3 950 zł: Felgi Aluminiowe Audi Q3 - oryginalne Pasują również do Audi: A6 C6 C5 A8 D3 4E (od 2002r. do 2010r.) i...

Graty w ekspresowym tempie dojechały teraz tylko czekać na koniec zlotu w Bukowinie Tatrzańskiej i montować na auto

Szczerze to po przesiadce z 288 przód na większe czy to 320 czy 345 było WoW lecz jak tył zmienialem na 300 to różnica była ale nie wielka. Ja zestawy brałem zawsze od rsdziadek. Tył 300 chyba 900zl. Można też założyć w podobnej kwocie 320/330 o ile dobrze pamiętam ale klocek całej powierzchni tarczy nie sciąga i zostaje rant (chyba że da się tarcze do stoczenia). Na pewno jest różnica w tyle między 288 a 300 bo tarcza jest grubsza i jest już wentylowana więc lepiej się chłodzi i wizualnie im większa tarcza tym lepszy wygląd ale tak jak wspomniałem wcześniej po przesiadce na większy przód jest WoW, przy tyle nie ma takiej różnicy.

Pudło zawsze robię 320/300 tym razem może 345/300 lub 345/330

Panowie kolorek odpowiedni do auta?

Mam złe wspomnienia z b8 gdzie zamki czesto się sypały. A w b6 i b7 wiem, że jest piknięcie i auto jest zamknięte. Kilka osób na priv pytało o zabezpieczenie jest ono podłączone pod fabryczny przycisk. Bez naciśniecia przycisku auto nie odpali. 20220315_194629.mp4

Wszystko zależy od sposobu montażu ja końcówkę zakładam na rurę i spawam.

Zawsze, w 2gej b6 też mam założony. Ogólnie chodzi mi tylko o to "piknięcie" przy zamykaniu auta. A jeżeli chodzi o zabezpieczenie antykradzieżowe złodziej może mieć nawet kluczyk od auta i go nie odpali.

Nie wiek jak ori 1.9tdi Q ale w 2.5tdi średnica montażowa 60mm

Na dworzu coraz cieplej więc trzeba szukać kolejnych gratów do modzenia

Lx7z ma zderzak sline i końcówki Ulter 90mm z siatką Granatowa zderzak s4 i końcówki Ulter 101mm z siatką

U mnie hak jest na stałe Piękna pogoda to i wiosenne fotki

Nie koniecznie jak hak dostanie centralnie z tyłu to potrafi sporo na siebie przyjąć. Druga sprawa wszyscy dobrze wiedzą jak wygląda bagażnik, zderzak i klapa jak się nie ma haku Jak w dupe wjechał golf 5 to miał uszkodzony cały przedni zderzak i chłodnice, a w audi była 1 ryska na zderzaku i 5tys od ubezpieczalni

Mój poprzedni zderzak był uszkodzony 2 razy, raz przez golfa 5, drugi raz przez tira na czerwonym świetle. W obu przypadkach gdyby nie hak to auto było by mocno uszkodzone. Nie zliczę już ile różnych kolorów jest na haku :/

Każdy hak będzie Ci pasować wystarczy zrobić mały otwór u dołu zderzaka. Ten co jest u mnie był montowany poza Aso, był juz na aucie jak je kupiłem. Służy tylko i wyłącznie jako ochrona przed przednimi zderzakami osób parkujacych za mną na marketach.

Piękne miasto byłem w wakacje 2 tygodnie. Zastanawialem się jaki byłby mandat za wjazd na kładkę obrotową aby zrobić na niej fotki Kamilu pamiętaj, że jak będziesz przejeżdżać obok to audi nie oddam Tu do świąt może napada tyle śniegu, że starczy na ulepienie zająca