kosik25

Ja narazie nabijam kilometry na wakacjach i myślę o rozrządzie

Przełączniki w rączkach z b8 lift. Trzeba troszkę podpiłować rączki bo przyciski z b8 lift są około 1mm szersze od tych z b6/7. Włącznik świateł rzeźba z vw passata/golfa.

Nie ma takiej potrzeby taśme można przykleić do dekoru lub do tapicerki boczku. Ja osobiście przyklejam do tapicerki boczku. I są 2 sposoby, pierwszy taśme przyklejasz u góry wtedy podświetlenie jest nad dekorem, albo tak jak u mnie na dole wtedy ładnie podswietla dół dekoru (klamke, materiał speed i rączkę boczka).

Zwykły Led w silikonie barwa biały zimny. allegro.pl ALLEGRO.PL Tak podłączone pod podświetlenie klamki, ale jeżeli ktoś nie posiada można się podłączyć pod podświetlenie przycisku od sterowania szybą.

Czasami nawet małe zmiany cieszą

Dzięki wielkie jakby ktoś miał to chętnie kupię

Cześć kojarzy ktoś może od czego fabrycznie był ten plastik w tunelu? I jaki jest jego fabryczny numer?

Chromu wewnątrz auta nigdy nie za wiele

No i fajnie

Mi chodzi o ori z a5 wiem, że dużo osób na niej jeździ. Chce je kupić na zimę i zastanawiam się czy ta felga wejdzie na zacisk 345

@Dev Dev mam pytanie czy pod zacisk 345 przód z s4 wejdzie felga 17tka z et 28?

Świeca bardzo dobrze dlatego zdecydowałem się na 1 diode chociaż w planach miałem dwie

Da się idealnie spasować wszystko zależy jak się do tego przyłożysz. Woda tam się nie dostaje.

Ja daje diode dalej od pojazdu, aby jak najwięcej drogi przy aucie oświetlała. 4 lata mam tak zrobione w b6 normalnie na 12v nic się nie dzieje nawet zimą

Czeka już na montaż. Zamontuje razem z czarnymi relingami. Pewnie w któraś sobotę

Audi gdzie by nie stała tam rzuca się w oczy

Bingo trochę się ich naszukałem aby były z niskim et i w idealnym stanie. Z Q3 z 2018r bez żadnej ryski czy odprysku. Myślę, że na tył jakiś mały dystansik wleci.

Siadło elegancko Jutro trzeba umyć auta i powoli szukać felg na zimę najlepiej 17tek z et28 i sprawdzić czy pod nie wejdzie zacisk 345mm aby koło jeszcze lepiej się prezentowało

Ja zapłaciłem 320zł za założenie 4 opon na felgi 18tki z wyważaniem co prawda po pneumacie był klucz dynametryczny ale w oponach ciśnienie 3.1... jakoś po wyjechaniu twardo mi było i na stacji zmniejszyłem do 2.4

Polak wszystko potrafi, ale czemu mam robić z górki wulkanizatorowi przed zimą. Niech się męczy jak nakrętke elektrykiem uszkodzi przy odkręcaniu doj*bał nakrętke elektrykiem to niech później ja odkręci. A tak na poważnie to większość z nich jest coraz bardziej leniwa, klucza dynanometrycznego nie używają tylko elektryki... A później problem aby śrubę odkręcić tak samo z ciśnieniem w oponach... Nie mówię, że wszyscy ale coraz więcej osób idzie na ilość, a nie jakość...

Jutro montaż W tym sezonie na aucie były już aluminiowe 16 zimowe, 18 łopaty, 18 Aezy, czas na męski rozmiar 19tki pompei. To już będzie 4 komplet kół w tym roku i chyba ostatni przynajmniej na tą chwilę tak planuje. Możliwe, że wlecą jeszcze 19tki rs4, które też czekają na montaż w b7. Osobiście mi bardziej podobają się pompei są bardziej masywne. Długo walaczylem z oponami jakie kupić początkowo miały być bringstonki (zakupione 20tki miesiąc temu do a6c7 fajne oponki ale bardzo głośne i ich technologia już przestarzała) padło na nokiany z 2 powodów cena i dużo nowsza technologia produkcji tych opon. Zimą testowałem nowe bringstonki i nowe nokiany (z nokianów byłem bardziej zadowolony) jak będzie latem zobaczymy PS. Może ktoś polecić jakieś dobre śruby antykradzieżowe?

Nom ogarniam bardzo tanio używane części mechaniczne na miejscu. Na alledrogo te same pompy 200zl w górę. Tu już nawet nie chodzi o koszt naprawy tylko zadowolenie, że sam zrobiłem i dużo kasy zostało w portfelu. U mnie jest tak samo jak u Ciebie miałem b7 i b8 ale maksymalnie rok stare b6tki są dużo mniej awaryjne. Kolega ma vw tcrossa z salonu kupił go 2 lata temu i co chwilę sypie się albo silnik z kosiarki 1.0 albo elektronika.

Pewnie jak sterownik znowu się posypie, to za naprawę już nie będzie trzeba zapłacić.

Żeby życie nie było za kolorowe 1 większa usterka w jagodzie. Poczatkowo błąd 01420 na liczniku choinka. Auto jeździło normalnie więc pompa abs działała. Po 3 dniach przestał działać prędkościomierz i wariował wskaźnik od ilości paliwa po czym następnego dnia zaczął działać. W zakładzie powiedzieli mi, że naprawa pompy abs 500zł z gwarancją na rok lub z 800zł z gwarancją dożywotnia. Plus 300zł za demontaż starego sterownika i nowego. Łącznie 800zl lub 1100zł podziękowałem. Jako, że diagnoza była moja (z pomocą Kamila i Mariusza), że świruje sterownik pompy abs to kupiłem używke od znajomego za 50zł. Podłączyłem całą nową pompę pod wtyczke i znikł błąd 01420 więc wyciągnąłem stary sterownik wsadziłem nowy i zakodowałem. Ostatecznie koszta zamkneły się w 50zł za cala pompę abs z sterownikiem i godzine czasu na wymiane. Jestem z siebie zadowolony, że pieniądze zostały na inne mody. Po długiej bateli z walką jakie opony kupić, kupiłem i czekam na przesyłkę. 20220530_054452.mp4

Sobotnie porządki Umyć 3 auta i weekend