kosik25

Graty w ekspresowym tempie dojechały teraz tylko czekać na koniec zlotu w Bukowinie Tatrzańskiej i montować na auto

Szczerze to po przesiadce z 288 przód na większe czy to 320 czy 345 było WoW lecz jak tył zmienialem na 300 to różnica była ale nie wielka. Ja zestawy brałem zawsze od rsdziadek. Tył 300 chyba 900zl. Można też założyć w podobnej kwocie 320/330 o ile dobrze pamiętam ale klocek całej powierzchni tarczy nie sciąga i zostaje rant (chyba że da się tarcze do stoczenia). Na pewno jest różnica w tyle między 288 a 300 bo tarcza jest grubsza i jest już wentylowana więc lepiej się chłodzi i wizualnie im większa tarcza tym lepszy wygląd ale tak jak wspomniałem wcześniej po przesiadce na większy przód jest WoW, przy tyle nie ma takiej różnicy.

Pudło zawsze robię 320/300 tym razem może 345/300 lub 345/330

Panowie kolorek odpowiedni do auta?

Mam złe wspomnienia z b8 gdzie zamki czesto się sypały. A w b6 i b7 wiem, że jest piknięcie i auto jest zamknięte. Kilka osób na priv pytało o zabezpieczenie jest ono podłączone pod fabryczny przycisk. Bez naciśniecia przycisku auto nie odpali. 20220315_194629.mp4

Wszystko zależy od sposobu montażu ja końcówkę zakładam na rurę i spawam.

Zawsze, w 2gej b6 też mam założony. Ogólnie chodzi mi tylko o to "piknięcie" przy zamykaniu auta. A jeżeli chodzi o zabezpieczenie antykradzieżowe złodziej może mieć nawet kluczyk od auta i go nie odpali.

Nie wiek jak ori 1.9tdi Q ale w 2.5tdi średnica montażowa 60mm

Na dworzu coraz cieplej więc trzeba szukać kolejnych gratów do modzenia

Lx7z ma zderzak sline i końcówki Ulter 90mm z siatką Granatowa zderzak s4 i końcówki Ulter 101mm z siatką

U mnie hak jest na stałe Piękna pogoda to i wiosenne fotki

Nie koniecznie jak hak dostanie centralnie z tyłu to potrafi sporo na siebie przyjąć. Druga sprawa wszyscy dobrze wiedzą jak wygląda bagażnik, zderzak i klapa jak się nie ma haku Jak w dupe wjechał golf 5 to miał uszkodzony cały przedni zderzak i chłodnice, a w audi była 1 ryska na zderzaku i 5tys od ubezpieczalni

Mój poprzedni zderzak był uszkodzony 2 razy, raz przez golfa 5, drugi raz przez tira na czerwonym świetle. W obu przypadkach gdyby nie hak to auto było by mocno uszkodzone. Nie zliczę już ile różnych kolorów jest na haku :/

Każdy hak będzie Ci pasować wystarczy zrobić mały otwór u dołu zderzaka. Ten co jest u mnie był montowany poza Aso, był juz na aucie jak je kupiłem. Służy tylko i wyłącznie jako ochrona przed przednimi zderzakami osób parkujacych za mną na marketach.

Piękne miasto byłem w wakacje 2 tygodnie. Zastanawialem się jaki byłby mandat za wjazd na kładkę obrotową aby zrobić na niej fotki Kamilu pamiętaj, że jak będziesz przejeżdżać obok to audi nie oddam Tu do świąt może napada tyle śniegu, że starczy na ulepienie zająca

Dzieki. O pogodę możesz spytać Kamila bo jest akurat nad morzem

Wydech zamontowany, są wreszcie składane lusterka chromowane i wycieraczka z Q5. Pozostało tylko jechać umyć 2 brudaski

Są już na aucie, trzeba umyć auto i zrobić zdjęcia

Z salonu wychodziły z końcówkami do dołu na 100% widziałem na własne oczy takiego Avfa z salonu

Tak ja piszesz wydech z avf quattro wizualnie z tyłu wygląda jak ten z 2.5tdi (czyli nie wygląda) bo są 2 końcówki skierowane do dołu kończące się przed zderzakiem. Uważam, że nawet nie ma sensu szukać owego wydechu z 1.9tdi skoro można kupić z 1.8t, 2.5tdi, 2.0 i wiele innych których na rynku jest od groma. I nie oszukujmy się audi a4 b6 1.9tdi avf fabrycznie z quattro i sline wychodziło bardzo mało.

A więc dotrzymując słowa na chwilę obecną auto wygląda tak Fotki robione przez lakiernika

A więc tak oryginalnie w 1.9 tdi quattro wydech był taki jak w 2.0tdi czyli 2 końcówki do dołu. Ta niebieska audi jest opisana na forum, na tamte czasy leciała mi ślinka na jej widok.

A ja nawet mam audi a4 b7 1.8 turbo i seryjne końcówki wydechu są tak małe, że i tak trzeba było je uciąć i wstawić ultery 90mm

Kurde rękę dałbym sobie uciąć, że klubowicz jozek726 w swojej niebieskiej audi a4 b6 avant z quattro 2 rurkę miał fabrycznie

Tak jak kolega napisał dużo więcej jest 2.5tdi w bardzo dobrym stanie i za śmieszne pieniądze. Końcówki i tak zawsze spawam, bo nie wierzę w opaski zaciskowe. Jeżeli chodzi o dospawanie 10cm rury z starego wydechu to też nie problem. Pozatym są też inne wersje silnikowe poza 1.8t z których wydech do 1.9tdi. Ale jak tak patrzyłem po różnych portalach to ori wydech od 1.9tdi quattro to chyba biały kruk