dinex

Cześć, jeśli ten problem już był to przepraszam ale szukam pomocy. Po wymianie modułu kierownicy na multifunkcje ten z Q na końcu taśmy od poduszki i kierownicy mam teraz taki problem że czasami auto nie łapie mi kluczyka. Kilka razy otworzy mi się auto raz nie, czasami muszę podejśc do auta z innej strony niż kierownica aby się otworzył. Kilka razy musiałęm już otwierać i zamykać go z kluczyka. Jak wchodzę w VCDS Adress 46:central Conv mam moduł komfortu 8E0 959 433 CC i kodowanie 07008 i zastanawiam się czy takie powinno byc. A4 B7 2006r Silnik 1.9TDI 115km avant 5biegów manual. Z zamykaniem szyb z kluczyka ich otwieraniem mam podobnie, raz działa raz nie. Chodź częściej działa samo otwieranie jak zamykanie. Czy to może byc wina kodowania? Co powinienem sprawdzić? Raz miałem błąd kluczyka bo wymieniałem baterię ale go wyczyściłem i problem nadal się pojawia jakby coś go gryzło.

mam to samo, nie mogę zrobić adaptacji ktoś coś? Zamiast login w Grupie 03-ABS mam przycisk security acces. Po wpisaniu 40168 mam potwierdzenie prawidłowego przyjęcia kodu lecz przycisk Adaptation jest szary. VCDS zamiennik ver. 10.6.4

pytanie jaki masz numer taśmy od kierownicy i moduł i jaką taśmę od poduszki. Ja musiałem wymienić wszystko w swojej B7. Kolega w pierwszym poście wszystko opisał. Do kodowania użyłem kabla HEX CAN + program VCDS. Zwykłym OBD czy kablem KKL raczej nic nie zrobisz.

nieaktualne, po przejechaniu kikunastu metrów problem zniknął.

po walkach z kodowaniem pompy abs mam teraz dwa błędy 00778 - Steerig Angle Senson (G85) 00493 ESP-SENSOR UNIT (G419) i świeci mi się ABS i ESP wchodziłem w kodowanie ABS podając wartość 0004401. jak próbuje wejść w kalibrację w grupę 069 to błąd jak wyzej. Nie mogę także zrobić adaptacji.

Cześć. Próbuję drugi dzień zakodować po wymianie kierownicy na multifunkcje pompę ABS. Na FIS wyświetla duży komunikat brakes. Próbuję robić to co znalazłem na forum i to co pisał ross-tech. Pacjent Audi a4 b7 1.9tdi skrzynia manual. Vcds mówi że to pompa bosh 8.0. Bez problemu jak podaje wartość w security wchodzę ale jak próbuje coś kodować mam error w grupach 069 i 010. Jak na zrzucie. Czujnik ESP wykrywa ruchy kierownicy poprawnie. Możecie mi jakoś pomóc? Nie wiem już co mam robić info z ross tech. Dodam. Że zmieniłem moduł na Q z AUDI A4 B7 2.0 TDI i taśmę zwijak kierownicy z AUDI A8 D3 4E0953541A Audi A4 (8E) Brake Electronics (Bosch 8.0) Jump to:navigation, search Contents 1Coding 2Basic Setting 2.1Sensor for Steering Angle (G85) 2.2ESP-Sensor Unit (G419) 3Replacement Coding If the old Control Module is still accessible read/copy it's Coding to the new Module. In case this is not possible please contact us directly and we will assist you with the Coding Process. Every inquiry on this topic has to include a full Auto-Scan as well as which parts have been replaced and why, also make sure the Auto-Scan includes the complete VIN of the vehicle in question. Basic Setting Sensor for Steering Angle (G85) [Select] [03 - ABS Brakes] [Fault Codes - 02] [Done, Go Back] Start Engine (session still running). Turn steering wheel at least 30 ° left and back straight ahead. [Meas. Blocks - 08] Group 005 Field 1 (Steering Angle Sensor -G85-) Specification: 0.0 ° Tolerance (when straight): ±5.0 ° [Done, Go Back] [Security Access - 16] Enter 40168 [Do It!] [Basic Settings - 04] Group 001 [Go!] [Done, Go Back] [Fault Codes - 02] All fault codes should have disappeared. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] ESP-Sensor Unit (G419) [Select] [03 - ABS Brakes] [Security Access - 16] Enter 40168 [Do It!] [Basic Settings - 04] Group 069 [Go!] Field 2 should show OK after a successful Calibration. [Done, Go Back] [Meas. Blocks - 08] Group 010 Field 1/2 (Longitudinal Acceleration Sensor (G251)) Specification: ±1.25 m/s² [Done, Go Back] [Fault Codes - 02] All fault codes should have disappeared. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] *Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Manuale - DIY - zrób to sam - W tym dziale znajdziesz poradniki, dzięki którym sam dokonasz napraw lub modyfikacji w swoim aucie." - wątek przeniesiony

Przepraszam mam jeszcze pytanie. PONEK PISAŁ O,, 3) Okablowanie poduszki 12 Pinowe nr 4F0971589A zamienia sie na 4F0971589K'' czy to musi być ta taśma z K? Czy jest na to jeszcze inny zamiennik? Nie mogę jej nigdzie znaleźć do kupna sorka jeśli spamuje i zawracam głowę ale zależy mi na wymianie mam już prawie wszystko

Ok czyli szukam modułu do b7 i tak jak kolega opisał dodatkowo taśma kierownicy taśma do airbaga bez tej przejściówki na 4pin? Dziękuję za odpowiedź.

hej mam pytanie, mam audi a4 b7 2006r 1.9tdi i chce wymienić kierownice czteroramienną na czteroramienną z Multifunkcją. Według VCDS mam moduł kierownicy z B6 Midline 8E0 953 549 L airbags 8E0 959 655 G, czy wystarczy że wymienię taśmę od airbaga i będzie działać czy musze wymieniać też moduł kierownicy na ten z Q lub R ?

A czy tą kostkę można jakoś wykorzystać? Przerobić ją na USB pod zasilanie urządzenia? Może znacie jakiś adapter aby nie ucinać jej? Ja też zdemontowałem telefon mam dwie dziury teraz natomiast chce kupić zaślepki z allegro gość robi na drukarce 3D ale zastanawiam się czy nie podpiąć np kamerki samochodowej pod tą kostkę aby to jakoś wykorzystać tylko też słabo jak kamerka będzie chodziła cały czas. Chyba że zapłon auta odcinał telefonowi zasilanie czy ktoś coś wie?

A tak masz rację dziękuję wam

Dzięki nie miałem o tym pojęcia.

A jak ta nawigacja strzałkowa działa? Bo faktycznie mam nawigację w boczku w bagażniku i ma wejście na 1 płytę CD ale radio symphony 2 jej nie czyta. Nie widzi płyty która wkładam pomimo że jest podpięte wszystko. Podsyłam zdjęcia.

Cześć. Mam Audi a4 b7 1.9tdi. Kombinuje jak uruchomić dodatkowa płytę CD. W bagażniku siedzi u mnie Audi Navigator z miejscem na płytę CD. W aucie mam radio symphony 2. Mam też przyciski od navi przy siedzeniu kierowcy. Wydaje mi się że siedzialo tu wcześniej radio rnse chodź te symphony jest 1din. Jak wkładam płytę do tego Navigatora to tej płyty nie czyta na radiu. Niby wszystko podłączone płyta w środku chodzi słychać laser. Czy możliwe że ta navigacja/zmieniarka jest od nie tego radia i nie będzie mi działać na tym symphony 2? Po co to jest w ogóle? Szukam odpowiedzi bo nie wiem czy to auto nie było jakieś kombinowane albo czy po prostu ktoś przed sprzedażą w Niemczech po prostu nie sprzedał radia rnse. Dodam jeszcze że na kierownicy nie mam żadnych przycisków. Przy okazji da się przerobić ta kostkę po telefonie na jakieś USB aby było tylko zasilanie?

Hmm ok dzięki.