Q3Quattro

WA142BFZ6PP025400

Podarowałem sobie uruchomienie VZE w Q5 z SFD2, ale próbuję w Q3 2024 , 5F bez SFD, więc byłem pełen optymizmu. Niestety po zmianach w 17, A5 , 5F które tu znalazłem mam cały czas błąd w 17 : BAP_VZA_0x21 keine Kommunikation , którego nie mogę się pozbyć. Nie dokonałem jedynie parametryzacji kamery 2Q0980653D ponieważ nie znalazłem Dataset do tej wersji softu. Może ktoś ma pomysł co brakuje aby uruchomić komunikację z 17. Trochę mnie to dziwi, bo kiedyś zrobiłem parametryzację A5 jako ostatni etap po kilku miesiącach w A4 B9 ale nigdy nie miałem błędu w 17 z brakiem komunikacji, po prostu nie miałem chwilowo dostępnych znaków, ale było bez błędu w 17. Oczywiście inna platforma, itd. może dlatego ...

Audi Q5 2024 z SFD2 w 5F - czy u mnie dam radę uruchomić rozpoznawanie znaków ? Oczywiście nie chcę iść w koszty za tokeny, itp. Pytam czy w ogóle podchodzić do tematu czy raczej dać sobie spokój ? 5F to 80A035050N A5 to 80A907217H

Wracam z podobny tematem ale dla Audi Q5 2024. Mój sterownik 46 to 4N0 907 064 HP i tu mam pytanie czy mogę mu wgrać przez VCP kontener danych BCM2_q5_4n0907064dp.zdc bo tylko taki mam. Oczywiście po to aby zmienić ustawiania lamp z USA na EU.

WA1GAAFY9R2115674

Mam problem z radarem bo mi go ukradli Niestety nie mam oryginalnego kodowania sterownika, kupiłem radar na Allegro 2Q0907561J i teraz muszę go zakodować i skalibrować. Ten sam SW 2Q0907572AA , HW 2Q0907572D, wersja SW 0396 Mam pytanie czy powyższe kodowanie będzie pasować do mojego Q3 : 2023, DSG, Lane Asist CF, ACC, Front camera A5,

Widzę że kolega adriano-a18, tak jak ja hobbysta, zajął się swoją Q3. Ja podobnie dokonuję konwersji swojej Q3 i teraz dosłałem już przerobione lampy tylne i pozostało mi je zakodować w BCM, Instalacja już zmieniona. Możesz powiedzieć jak zakodowałeś lampy tylne ? Przesłać ustawienia BSM lub jakiś plik ? Rozumiem, że w tym samochodzie nie da rady wgrać pliku ZDC, który załatwi wszystkie ustawienia.

WVWBW8AH6FV002874

WA1DECF39R1057403

TRUC1AFV1H1001141

Poproszę o : WA1EECF31P1020461 WA15AAFY1N2080131

Poproszę o rozkodowanie WA1BAAFY0M2049292

Poproszę o rozkodowanie WAUZZZF49PA069606

Może ktoś podać jakiś sprawdzony link do SW 3620, 3853 ?

Może ktoś rozkodować ? WA15AAFYXN2126295 Z góry dziękuję.

Poproszę o rozkodowanie WA1GFCFS8GR024554 Dziękuję

Miałem B9 i odbiornik działał bez zarzutu, częstotliwość USA

Wracam do tematu zwiększenia zasięgu HomeLink w samochodzie. Robił ktoś ? Są dostępne adaptacje ale ja mam brak dostępu.

Jest dostępny na allegro - szukaj Proxima NW_HOME. Masz różne wersje - z pilotem i bez.

Korzystam z HomeLink ale wkurzający jest jego zasięg - u mnie to dosłownie 2m. Mam bramę uchylną i czasami strach że brama walnie w zderzak. Czy ktokolwiek próbował zwiększyć zasięg wbudowanej anteny ? Znalazłem takie opcje w adaptacjach, ale brak dostępu. W wątku widziałem, że koledzy walczyli z częstotliwością USA oraz brakiem kompatybilności z bramą. Ja problem rozwiązałem kupując dodatkowy moduł na allegro (100zł), który wpiąłem w sterowanie bramy i to on odczytuje częstotliwość USA i daje sygnał do sterowania bramy. Moduł ten może rozwiązać problemy kolegów, których brama jest niekompatybilna - u mnie tak właśnie było.

Próbuję zakodować obniżanie lewego lusterka na biegu wstecznym, ale na razie bezskutecznie. Czy problemem może być mój sterownik w drzwiach - 8W0959592 N ? W tym wątku akurat indeksu "N" nie podano czy się da czy nie. Przy okazji znalazłem opcję w module komfortu 46, poprzez magistralę BAP - czy to w ogóle może zadziałać w B9 ?

Rozwiązanie problemu: Instalacja Standard Ponowna instalacja FW już jako User define

Nie działa w moim przypadku. Przez instalację VIM, jeszcze na US train, namieszałem. Przeglądałem plik Log i jak uruchamiałem VIM (opcja w MIB), system nie znalazł EU train i coś tam sam zainstalował, prawdopodobnie dlatego teraz cały czas zgłasza mi niezgodność wersji, chociaż w MIB pokazuje mi zainstalowany train : MHI2Q_ER_AUG22_P5092 Dzięki za próbę pomocy. Jak rozwiąże problem to umieszczę tu rozwiązanie, może ktoś też wpadnie w takie bagno.

Jeszcze jedna podpowiedź : Jeżeli daję Update z SD1 gdzie mam MIB to mam dostępny User defined, a jeżeli daję Update z SD2 gdzie mam Soft EU to User defined jest szary i jest niedostępny. Wg mnie MMI chodzi o to że wersja zainstalowana oraz wgrywana są inne, tylko co tu zmienić aby to poszło ?

OK, z góry dzięki za pomoc. Ja przy konwersji korzystam tylko z MIB, a tam jest wyraźnie napisane że kolejne kroki jak eeprom robisz po wgraniu softu.