Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

KubaS1988

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    61

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez KubaS1988

  1. KubaS1988
    Liczę i wychodzi mi 14 ogniw między czerwonymi kreskami. Zdj. jak u Mnie ustawilem.
  2. KubaS1988
  3. KubaS1988
    Ja opróżniałem. Po złożeniu silnik chodził 20 minut na wolnych obrotach bez dodawania gazu.Po tym czasie ucichły.
  4. KubaS1988
    U mnie na zimnym był tylko problem. Jak silnik się już rozgrzał chodził normalnie i nie czuć było wypadania zapłonu. Uszkodzone gniazda zawodowe miałem
  5. KubaS1988
    Zmierz kompresję
  6. KubaS1988
    Jednak rozrząd wymieniłeś a pomylić się z jego ustawieniem o jeden ząbek nawet mechanikom się zdarza(Ja tak miałem).Jak na amatora moim zdaniem wymieniłeś za dużo na RAZ i później nie wiadomo gdzie był problem.
  7. KubaS1988
    Wpisz w google awaryjne odpalanie na lpg
  8. KubaS1988
    Ja bym go spróbował na lpg jescze odpalić. Może jeszcze cos rozbierałeś i źle poskładane jest. Sam kiedyś wymieniałem mechanizm wycieraczek, niby prosta naprawa ale też odpalić nie mogłem. Poszło jakieś zwarcie i musiałem holować do elektryka😀
  9. KubaS1988
    Może spróbuj jeszcze awaryjnie na lpg odpalić. Kręci ładnie słychać na filmie i odpala.
  10. KubaS1988
    Może jeszcze ustaw rozrząd i sprawdź kompresje. Będzie wiadomo czy zawory dostały.
  11. KubaS1988
    Może nie. Jak pasek nie przeskoczył. Pisał przed pierwszym odpaleniem ze kręcił ręcznie wałem i nic nie blokowało. Ustaw jeszcze raz na znaki
  12. KubaS1988
    Ten wypust na kole zamachowym który nagrałeś jest po to żeby odkręcić dwie śruby które trzymają miskę oleju.
  13. KubaS1988
    Do następnego odpalenia nie składaj przodu z chłodnicami. Szkoda roboty jak trzeba będzie poprawiać. Chwile bez płynu pochodzi nic mu nie będzie. A zdążysz sprawdzić jak chodzi i ustawienie rozrządu.
  14. KubaS1988
    Sprawdź jeszcze raz rozrząd zanim zdejmiesz głowicę. Wstaw jakieś z foto jak to jest ustawione. Zdjęcie wałków rób jedno żeby było można zobaczyć znaki i liczyć ogniwa na łańcuchu.
  15. KubaS1988
    U mnie prawie 20 minut auto chodziło na wolnych obrotach zanim się napełnily. Tak brzmiał przy pierwszym odpaleniu. Może coś ci pomoże. VID_20221002_113814.mp4
  16. KubaS1988
    Jak kręcisz wałem i go teraz nic nie blokuje to nie yebnie. Ja ze żle ustawionym przez mechanika rozrządem kilka lat jeździłem
  17. KubaS1988
    Sam robisz to składaj,odpal, sprawdź synchro vcds. Jak będzie przestawiony to poprawisz. U Mnie tak wyszły znaki.
  18. KubaS1988
    Słabe trochę te zdjęcia, mało widać. Może ci pomoże fotka jak ja to miałem ustawione. Pamiętam że przynajmniej dwa razy zmieniałem ustawienie ale ostatecznie ta wersja wydawała się poprawna. Nie musiałem robić poprawki
  19. KubaS1988
    W moim przypadku nie szlifowalem do gołego. Też miałem takie ciemniejsze miejsca. Zrobiłem już 50tkm i nic się nie dzieje.
  20. KubaS1988
    Pierwszy kontakt z programem STAGA. Coś można z tego wywnioskować?
  21. KubaS1988
    Auto odebrane. Podobno zostały wyczyszczone wtryskiwacze, według warsztatu to one powodowały że auto gaśnie. Ale jakoś Mnie to nie przekonuje ponieważ dalej pod obciążeniem podczas zmiany paliwa występują szarpnięcia. Jutro start na zimno wszystko zweryfikuje. Dodatkowo korekty z każdą wizytą coraz gorsze. Dwa logi zrobione dzisiaj 032 002-033 LPG
  22. KubaS1988
    Ryki ul. Lubelska
  23. KubaS1988
    W warsztacie bez żadnej jazdy po drodze. Spróbuje się odezwać bliżej weekendu. Póki co jeszcze ich odwiedzę, bo pojawił się następny objaw. Auto gaśnie przy przełączaniu na gaz gdy silnik jest zimny.
  24. KubaS1988
    Powodzenia :P To patrz teraz... 002-033 Miał byś ochotę Mi to wyregulować?
  25. KubaS1988
    Jutro jade niech poprawia ustawienia. A jak nie to moja ostatnia wizyta u Nich. Po ponownej regulacji wystarczy jak zrobię logi dynamiczne 002-033 na PB I LPG?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...