RaQ1911

Skąd to info, że nie zaświeci? Ja założyłem zwykłe W5W w czerwone lampki nie było żadnego sensu wkładania LEDa.

Cześć, mam luz na sworzniu, lewej strony, przednia oś, górny przedni wahacz. (foto w zał) Znalazłem nr części: 8W0 407 505 C 8W0 407 506 C W wahaczu firmy Lemforder widzę, że sprzedawane z tuleja. Czymś się od siebie różnią te części? W ASO pod tymi numerem części kryje się sam wahacz ze sworzniem czy razem z tuleja? Jeśli razem z tuleja to po czym poznać jaka tuleja jest w komplecie, czy poprawiona wersja? Rozumiem, że jak wymieniam wahacz ze względu na sworzeń, to tuleje też? Producent Lemforder jest OK, czy lepiej ASO? Na all Lemforder ok 150zł z tuleja. Czekam na wycenę z ASO więc nie mam porównania.

Udało Ci się to podłączyć?

Cześć, zaraz po zakupie miałem dołożone gniazdo USB w podłokietniku i aktywowany Android Auto ( ktoś mi to robił). wg. skanu VCDSa mam aktualnie MMI: Adres 5F: Elektr.informacji (J794) Plik etykiet:* 8W0-035-MIB-HGH2.clb Oznaczenie elementu SW: Adres 5F: Elektr.informacji (J794) Plik etykiet:* 8W0-035-MIB-HGH2.clb Oznaczenie elementu SW: 8W5 035 036 C HW: 8W5 035 036 Komponent: MU-P-LN-EU 034 1329 HW: 8W5 035 036 Komponent: MU-P-LN-EU 034 1329 Często mi rozłącza Android Auto, nie zależnie od tel oraz przewodu. W tej jednostce znaleziono błędy, kwalifikujące ją do wymiany (ASO, w VCDS ich nie widzę). Auto na gwarancji, proponują wymianę na: 8W5 035 036 B. Auto nie wyjechało z salonu z Andoid Auto, więc mogą mi go nie przywrócić, pytanie czy kodowanie AA jest w tej jednostce? Będę musiał aktywować od nowa? Jestem w stanie to zrobić VCDS? Czy proponowana jednostka MMI nie jest "starsza", lub uboższa o jakąś funkcjonalność? pozdrawiam,

sedan manetka poszła na olx w tydzień

Da się dokupić samą zaślepkę na śrubę podstopnicy, występuje jako osobny element?

Jeśli się nie sprzeda to pogrzebię. Sam wymieniłem, po wymianie masa błędów - konieczna adaptacja czujnika skrętu. Kodowanie opisałem w dziale kodowań, generalnie nic skomplikowanego. Wszystko VCDS.

Mieliśmy poprawny tok rozumowania z tymi kodami PR, działa - wyszło mi 4M0907129HG, który różni się od mojej obecnej (4M0 907 129 HA), tylko guziekiem lane assist. 4M0907129HG -> 4M0907129MA -> 4M0907129AE (od tego modelu zmienia się ikonka od LA, wspomniałem o tym wyżej) -> 4M0907129KP (aktualnie tylko ta dostępna w ASO)

@EDIT - poprawione przekreślone, poniższe kodowanie działa Cześć, może ktoś potwierdzić czy to kodowanie i adaptacje są wystarczające do aktywacji Lane Assist Z manetką mająca guzik od włączania Lane Assist? A5 - Byte 16>Bit 7 A5 - Byte 12>Bit 3 17 - Byte 4>Bit 6 17 - Byte 5>Bit 3 (tylko przy posiadaniu SIDE ASSIST) 09 - Byte 35>Bit 0 44 - Byte 2>Bit 7 Adaptacje: 5F - Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning = “Activated” 5F - Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high = “Activated” 5F - Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19> “Activated” 5F - Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19_msg_bus> “Terminal 15” A5 - BAP Personalization = “Not Activated” A5 - Personalization of lane dept. warning Cl. 15 on = “Last Setting” A5 - System mode, lane depart. warn, = “Selection via menu” A5 - Switch-on condition, lane depart. warn. = “On” --- przy fizycznym guziku, też ON? ("ON" - włączone na stałe, bez guzika w manetce, "Selection via menu" kiedy mamy fizyczny guzik w manetce). Kod dostępu do A5 - 20103 pozdrawiam,

Czy olej sprzęgła jest zamienny z G 055 512 A2? Ew. czym się od siebie różnią?

Właśnie na podstawie tego bazowałem jak rozebrać środkowy tunel. Czyli po nim, tylko wysuwam - dzięki.

Cześć, jak dobrać się do guzika START ENGINE? Nie chcę połamać zatrzasków.. Konieczny jest demontaż panelu środkowego? Jeśli tak - to panel środkowy wiem jak zdjąć (jest na forum), ale jak dalej panel z guzikiem i zapalniczka? pozdrawiam,

Ja też szukam w jasnym i nic nie widać A próbował ktoś adaptować schowki pod siedzenia z A4 B8 lub innych? Czy do A4 B9 nawet nie było by ich gdzie przykręcić? Nie wiem jak wygląda montaż w tych modelach, które mają stąd pytanie. pzdr,

Demontaż blendy skrzynki bezpieczników przy słupku A, przy kierowcy: Odkręcamy śrubę pod nią, klucz nasadowy 8mm: Od spodu 2 takie same śruby, klucz 8mm, (na foto nie zmieściły się obie śruby): Ale są umieszczone tu: Aby zdjąć obudowę, najpierw pociągamy za dół w stronę fotela (1), aby wypiąć ją z "haczyków"-czerwone, następnie pociągamy za górną część w dół (2), aby wypiąć z zatrzasków-niebieskie. CDN. jak otrzymam schowek (edytuję)