pioottr

WVWZZZCJ8RD026955

To może być pompa oleju, u mnie podobnie to słychać na zimnym, nie stresuj się.

Parametry wpisane dobrze agm, 850, mam fabryczny moduł odcinający (70 Mai), ale działa chyba na 11,6 bez możliwości regulacji.

Po wyjęciu z auta miał 12,4V, ładowałem do kilka godzin aż ładowarka skończyła. Prąd spoczynkowy 0,2 A z kamerką w trybie parkingowym (planuje ją odłączyć). Robię krótkie dystanse ale był też już ładowany kilka razy od marca. Podladowalem go innym prostownikiem ale bral poniżej 1A. Sprawdziłem pobór prądu przy odpaleniu wyszło chwilowo na 420A. Poniżej test na tanim mierniki. Poprzedni był na bardziej pro. Jest sens go reklamować?

Mam pytanie odnośnie poboru prądu przez rozrusznik przy starcie, ile powinno być Amper? Przy rozruchu pojawia się 8V (na mierniku w zapalniczce). Akumulator AGM varta silver 95ah 850EN kupiony w tym roku, sprawdzony na testerze pokazuje, że jest ok (713EN, 83% health, 68% charge, 12,48v good&recharge). Mam małe wątpliwości, mimo naładowania, napięcie 12,5V i utrzymuje się na tym poziome (nie powinno wskoczyć na 12,8?) Ładowarka do AGM 10 A.

Ja mam vartę silver dynamic agm 95ah 850A od marca tego roku, ale mimo kilku ładowań dzisiaj około 8v podczas odpalania. Pobór prądu 0,2 - 03A z dashcam, 12,1v było na postoju, podejrzewam, że pójdzie na reklamację. Mam kamerkę z trybem parkingowym ale mimo wszystko prądy wydają się za niskie.

Dziękuję.

Masz może taki plik SW0270? Byłbym wdzięczny

Koledzy jest jakiś nowszy soft do mojego sterownika klimatyzacji, poniżej szczegóły: Adres 08: Klimatyzacja (E87) Plik etykiet:* Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 8W0 820 043 G HW: 8W0 820 043 G Komponent: Klima Zone 3 H32 0071 Kodowanie: 641800295545400D020001000B0000000000000000000000000000000000 Kod serwisu: WSC 02391 785 00200 Zbiór danych ASAM: EV_AirCondiBHTCAU491 001013 ROD: EV_AirCondiBHTCAU491.rod VCID: 372B2BC12FCE7A62AE1-8062 Byłbym wdzięczny za wrzucenie pliku (mam odisa).

Możesz podpowiedzieć jak? Miałem przed aktualizacją zaznaczony bit inscenizacja i działało, teraz mimo zaznaczenia nie działa.

Aktualizacja softu na 379 powiodła się. Wgrany również sport layout. Zrobiłem to przez car scanner. Na początku nie było widać strzałki w nawigacji ale po nocy pojawiła się. Gdyby ktoś szukał w car scanner: Kodowanie i obsługa -> MQB -> Deska rozdzielcza -> Układ Audi Sport (FPK Gen.1 / VC Gen.1) Urządzenie konwei KW901 bt z ali, tańszy elm327 nie łączył się z niczym poza silnikiem. Czy w sport layout jest możliwość testu zegarów przy starcie?

Potwierdzam sposób działa, zrobiłem wg intrukcji i wszystko jest ok. kabel chiński klon godiag j2534. Koszt 6 euro+kabel.

WAUZZZFY2H2006572

Winna była przejściówka, przełożyłem do pojedynczej podwójna kostkę i teraz działa.

Możesz mi pomóc i podać jak to zrobić i czy to w module ABS? Znalazłem, że trzeba zaktualizować prawdopodobnie sterownik ABS i ta funkcja powinna być dostępna. Widzę, że wiedza tajemna...

Przecież można to ustawić w innych modelach audi, tutaj się nie da?

A jak zrobić żeby puścił bez zapiętych pasów?

Mam pytanie o hamulec ręczny, nie zaciąga się automatycznie (wyjątek to wniesienie) ani nie puszcza przy ruszaniu, trzeba to zrobić manualnie. W sterowniku ABS/adaptacje/automatyczny hamulec ręczny nie ma możliwości zmiany: błąd: kanał niedostępny mimo wpisania kodu s11820 (taki podpowiada), 40168 również nic nie zmienia. W dobrym miejscu szukam czy jest na to inny sposób?

Ale nie pasuje, próbowałem. Podpiąłem antenę + 2 przejściówki wg wcześniejszej instrukcji i mam zwarcie z masą. Sprawdzałem przejścia na przewodach, nie ma zwarcia. Jest szansa, że to antena?

Również gdybym nie miał z tym doświadczenia to bym nie pisał :). Nie ma sensu już ta dyskusja, czas pokaże co z tego wyszło.

Zatem zobaczymy, skoro jest to zamiennik Boscha do mojego silnika to zaryzykuję. Ps. Pracuje w firmie która produkuje części elektroniczne na pierwszy montaż oraz zamienniki i różnią się tylko nadrukiem

A ja widzę kolego, że ślepo wierzysz w numery producentów i naciąganie na kasę. Audi nie produkuje tej części tylko zleca wykonanie. Identyczna część do dokładnie tego samego silnika tylko w innym modelu. Ale wolny wybór, nie jeden się da wy..ać. Podsumowując jak Cię stać to płać!

Założony BOSCH 0 281 003 083 zalecany m.in. dla a4 b9 z dokładnie takim samym silnikiem (ok. 120 zł ja miałem za 70). Testowany na mrozach, działa poprawnie. Jest troszkę mniejszy ale pasuje idealnie. Polecam nie kupować ORI.

W passacie b8 działa to w zwykłej benzynie 2.0, jaki to czujnik masz numer?

Uruchomiłem wskaźnik przyspieszenia (kropka która się przemieszcza przy hamowaniu i przyspieszaniu) ale nie reaguje na zachowanie auta. Jaki czujnik za to odpowiada, mogę go nie mieć?