SoMeS

a nie znacie młodych milionerek które potrzebują do towarzystwa jakieś świeże przystojne mięsko? :polew:

Usunąłem tą gruszkę, rurę z siatką, wężyki podciśnieniowe. Dolną dziurę i górną zaślepiłem używając wyciętych z tej grubej rury końcówek z podkładkami i wyciętymi na ten kształt z aluminium zaślepkami (będzie to wystarczające?) Wężyki połączyłem według schematu. Zaworek podepnę w takim razie z powrotem w celu uniknięcia błędów. Dodam tylko że mam wrażenie że silnik na wolnych obrotach ciszej chodzi, zaś na wysokich warczy przyjemniej Po zagrzaniu i osiągnięciu odpowiedniej temperatury dałem mu trochę w piz*e na trasie a potem przygazowywałem w miejscu szukając nieszczelności - wynik pozytywny [br]Dopisany: 27 Wrzesień 2009, 09:47_________________________________________________poniżej załączam foto jak to u mnie na chwilę obecną wygląda... ta górna gruszka będzie usunięta i mam zamiar zrobić to tak jak na dole.. chciałbym wiedzieć tylko czy zda to egzamin i ten stosunkowo cienki kawałek aluminium znajdujący się między pozostałością rurki a silnikiem mi tam to wytrzyma? zauważyłem że zrobił się czarny z zewnątrz i domyślam się że od temperatury

Pucek a kiedy mi tego 1.8TQ pokażesz bo się doczekać nie mogę? ADR'om mówię nie ale furka przyjemna zmiany planowane?

gra nie warta świeczki już lepiej z rs4 b7

poza tym to żadna filozofia i w kilka godzin można zrobić to samemu

a tam nie można :gwizdanie:

po sofcie spalanie spada bo wgrywane są nowe mapy paliwowe - z reguły optymalniejsze dla silnika

tak więc ściema szyb po całości, felga 17-19, gleba, kiera s4, skórka i będzie malina

ykk czepiasz się kolego nie było s-line w a4 b5

powiedz jaki masz budżet to Ci nawymyślam dobra baza do modów

Kowi ja bym tego nawet tak nie widział znaczek OOOO musi być no i te ringi też do wyjeb..nia :gwizdanie:

nie ma się co obrażać... po to jest ten wątek i dział by wyrażać opinie na temat swoich aut

:polew:[br]Dopisany: 29 Wrzesień 2009, 19:20_________________________________________________tak ode mnie to.. żeby jakoś normalnie wyglądało to -zderzak z eski -dokładki i progi out -brewki out -więcej gleby no i conajmniej 18 przy takim nastawianiu i zewnętrznie będzie kox przydałby się jeszcze grill z czarną ramką, dymione tylne diody i kierunki no i silnik nie przemawia do mnie wcale :gwizdanie:

a z afn'a by pasował?

ykk może przelecimy się po wszystkich wątkach w b5 i zrobimy nalot?

mówiłem o grillu nie o felgach to raz... felgi będą pomalowane i zostaną jako zimówki to dwa :cwaniak1: a to że robisz ze swoją coś co powszechnie wśród ludzi mających jakieś pojęci i wyczucie smaku uważane za agrotjunink mam na to serdecznie wyjebane twój cyrk twoje małpy, wątek jest po to by wypowiadać w nim swoje opinie - ja to zrobiłem... a do ssania to możesz tatusiowi dać bo sprawiasz wrażenie jak byś miał to na codzień

dzięki wielkie niebawem się za to wezmę jak skończę zabawę z tym egr'em

też chętnie się dowiem jaki spasuje? jaka cena? itd..

masz jakieś fotki może jak kolektor ściągnąłeś? bo przymierzam się zeby mój przeczyścić po tym co zobaczyłem usuwając dziś u siebie EGR... tylko nie wiem jak się za to zabrać

nie zakładaj żadnych ringów cz innych dayline'ów trochę pracy i można na prawdę fajny efekt uzyskać

nie mogłem aju respect kolego zrywaj ten chrom, maluj grilla w czarny mat, i pozbądź się tych świecidełek

czyli robię tak: -wywalam cały egr i zbędnę wężyki/rurki -zaworek -rurkę wykorzystuję ciągnąć z jednej dziury do drugiej (tak co by nie podpadło ) zaślepiając dwukrotnie po drodze wieczorem się pochwalę efektem

a jak by tak zamiast zaślepiać egr to połączyć dolną i górną dziurę powstałą po jego wyciągnięciu w silniku rurką? wyciągniętą właśnie z egr? jak to zadziała?

bieżniki nie bieżniki... ja w tym roku nie zmieniam kół na zimowe :gwizdanie: koniec ot wszystko w tym temacie w zasadzie zostało już napisane... każdy kto ma jakiekolwiek pojęcie o tym przyzna że jeżeli tuner profesjonalnie podejdzie do softu, przyglądając sie wcześniej bliżej i diagnozując silnik, nie ma prawa się nic stać

a czy mi się wydaje czy on wyłączył od razu silnik potem? szkoda że nie było słychać jak wirniki wycinają obudowę