aramis

Można to zrobić bez Vag-a też gdzieś było na forum.

Ja miałem podobnie po czyszczeniu przepustnicu potrzeba zrobić adaptację przepustnicy, tylko dobrze tzn. należy chwilę odczekać zanim sie wyjdzie z kanału 98 (jeśli robisz to Vag-iem). U mnie po powtórnej adaptacji jest dużo lepiej choć czasem jakby się "zastanawiał" w okolicach 1200 obrotów, ale spada do normalnego poziomu.

Tylko nie podpinajcie tego w ciemno bo pójdzie coś z dymem. Sprawdzać. Sprawdzać. Sprawdzać. Z tego opisu u mnie to tylko kierunkowskazy pasowały.

Panowie więcej wiary w siebie. Nie jest łatwo ale przy odrobinie chęci, cierpliwości i samozaparcia da radę. Montowałem niedawno alarm właśnie po to by mieć centralny na pilota. W prawdzie zajęło mi to ponad dwa dni ale jest i działa. Nie jest łatwo doradzić co i jak bo sam korzystałem chyba z czterech różnych opisów, książki "Sam Naprawiam", schematów i internetu a i tak pewne sprawy trzeba rozpracować miernikiem i testami. Nie udało mi się dograć domykania szyb, ale przy klimatroniku nie odsuwam szybek. :diabel: A jeszcze jedna sprawa ważna żeby centralka na pilota miała możliwość współpracy z centralnym pneumatycznym jeśli ktoś takowy ma, bo do niektórych trzeba dostawiać przekażniki żeby działało. Powodzenia.

Już zaślepiłem ale problem pozostał. Podejrzewam instalację gazową bo owe wieszanie zdarza się tylko na gazie. W chwili przełączenia na benzynę lub dodatkowego obciążenia np. klima wracaja do normalnego poziomu.

Czyżby na forum nie było użytkowników A4-rek z silnikiem 1.6. Prosze o pomoc w identyfikacji tej rurki bo walczę ze zjawiskiem czasowego wieszania się wolnych obrotów na poziomie 1.5 tyś. i podejrzewam że może to być powodem.

Prawidłowe działanie rozumię, ale czy występowanie tej kontrolki zależy od modelu i rocznika, czy w każdej A4 ma świecić. U mnie nie świeci i nie chcę w ciemno "rozbebuszać" zegarów.

Może podepnę się do tematu. Jak wygląda sprawa kontrolki nie zapiętych pasów. Próbowałem znaleźć info na ten temat i nie udało się.

Ja mam po pierwszym i kontrolka świateł mijania jest.

Już wyjaśniam. Chodzi o tą "fifke".

Czyściłem przepustnicę i znalazłem coś dziwnego. Mianowicie w rurze tuż za filtrem powietrza, w kierunku przepustnicy jest wstawiona taka cienka plastikowa rurka, niestety u mnie ułamana. Pytanie do czego to służy i gdzie ma być podpięte bo nie znalazłem żadnego dyndającego się luźno wężyka.