aramis

Dokładnie. :th:

Nie całej ekipy bo mnie niema A byłem tylko troszkę wcześniej pojechałem.

Coś dziwnego z tymi obrotami. Ja mam taki problem od roku (czyli od zakupu) że czasami raczej na ciepłym silniku tak jakby się zawieszają na ok 2000, a jak się go przydusi to spadają do normalnego stanu, zdaża sie to raczej w zimie bo w lecie na klimie większe obciążenie i nie ma tego problemu. Teraz staram sie z tym walczyć przez inny styl jazdy, hamuję silnikiem. Przepustnicę czyściłem i adaptowałem, a problem wraca. Ostatnio na VAG-u wywaliło mi takie błędy: 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 18-10 - Upper Limit - Intermittent 00282 - Throttle Position Actuator (V60) 44-10 - Short Circuit - Intermittent ten drugi, może to jest przyczyna . Na początku myślałem że to wina źle ustawionego gazu ale to raczej odpada bo przestawiałem korekcję mapy wtrysków w różne strony i to nie pomaga.

Przepraszam że nie zauważyłem. Wprawdzie się rozglądam ale trudno wypatrzyć klubowiczów, a i pewnie brakło by czasu na jakąś reakcję. Pozdrawiam wszystkich z którymi się rozminąłem. [br]Dopisany: 14 Styczeń 2008, 21:31 _________________________________________________Dziś 2008-01-18 trasa Rzeszów - Lublin, miejscowość Trzebownisko, zostałem wpuszczony z podporządkowanej przez ciemnego avanta, mniemam że klubowicz bo takie uprzejmości to raczej rzadkość na naszych drogach. W każdym razie pozdrawiam.

Na każdym prawie spocie jest taka możliwość. Były nawet próby robienia logów dynamicznych ale z tym jest gorzej bo brak odpowiednich warunków drogowych.

No nieeeee !!!! Chłodnicę od klimy odchyla się tylko na bok bez odłączania węży, tylko warto ją jakoś podwiesić żeby się coś nie oberwało. zresztą tu masz opisane ładnie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,6924.0.html

17:00 to godz. oficjalna kilka osób zapowiadało wcześniejsze przybycie . Ja będę już przed 16:00 :gwizdanie:

Słyszałem że niektórym się udało przy tym silniku wymienić bez ściągania przodu ale nie bardzo to sobie wyobrażam. " Ciemność widzę ciemność.... "

Wielkie dzięki wszystkim za pamięć i życzenia urodzinowe . Dopiero dziś zaglądnąłem na forum . Bardzo miło że zostałem zauważony. Wszyskim wszystkiego najlepszego!!!! :drunk:

Widzę że jestem na liście, czyli nie zapomnieliście o mnie i słusznie, powinienem sie zameldować

No to lux, jeśli by sie coś zmieniło dam znać.

Z pracy wychodzę o 15 tak że mogę być już o 15.30. Miło jak by ktoś mi dotrzymał towarzystwa.

Pewnie i ja się pojawię na spocie. Odebrać kalendarzyki, złożyć życzenia i takie tam. Będe raczej grubo przed 17 ale poczekam

Można i na spocie. Tylko trochę późno ten spot, prawdopodobnie będe w pracy i kończę o 15.00 co ja będe robił do 17.00

Witaj. No to rosnie nam grono. Tylko na zlotach się pokazywać, bo jak nie to :bicz3:

Jak nie było zlotów to pół roku a teraz 2 w miesiącu :gwizdanie: Tak się spodobało ???

Witam. Nareszcie ktoś blisko z takim samym silniczkiem. Zapraszamy na ew. spoty na Podpromiu.

Wielkie dzięki :oklaski:

No to Mu dopaliłeś z tymi kołpakami, jeszcze gotowy ściągnąć. Już na zlocie było widać że ma ochotę. A jeśli chodzi o foty to ja też poproszę o sznurka na PW, oczywiście jak będą.

No to żyjmy nadzieją

Slaweq będziesz w sobotę na zlocie z kalendarzykami?? Była by ew. motywacja dla niektórych by się pojawić.

Wstępnie zgłaszam swoją gotowość do spota.

Może się mylę ale oryginalnie jest chyba tak że napięcie pojawia się po włączeniu zapłonu a znika nie po wyłączeniu tylko dopiero po wyjęciu kluczyka. Przynajmniej ja tak mam i nie zauważyłem ingerencji w instalację. A dodatkowo radio blaupunkta ma tak że nawet po wyjęciu kluczyka, gdy go wyłączę na chwilkę gałką i włączę z powrotem to działa 1godz., bez zapłonu i bez kluczyka.

ja takze jestem zainteresowany 50 - sztuk No to ja poproszę tak ze 30szt.

Przy zasilaniu gazem i nie tylko, przy krótkich podjazdach to leje się jak z wiadra i to jest normalne. Warto czasem "dać w palnik" żeby tłumiki wysuszyć.