aramis

:laghing2:

Na planowym słaba frekwencja to na nie planowym będzie lepiej Ja na ostatnim nie byłem bo pękła mi gumka.... w reduktorze gazowym od LPG

Pomoże ktoś w temacie: http://www.a4-klub.pl/smf/all_pilnie_poszukiwany_klubowicz_z_okolic_wroclawia-t39970.0.html;msg450431#msg450431

Mi na sekwencji Sirocco pali 8.5 zimą- 12 latem z klimą L/100km

HALO HALO Grupa podkarpacka Robimy jakieś grupowe zamówienie gadgetów klubowych typu ramki, naklejki czy każdy indywidualnie ??

EEEEE nie. Przecież ELMO się rozgadał

Melduję że przybył nam jeden klubowicz. Brat się nawrócił i kupił wczoraj A-4. Już się przedstawił i powinien się pojawić na najbliższym spocie. :gwizdanie:

Ja mam instalację Sirocco i listwę Matrix. Próbowałem już różnych ustawień, przejechałem 11tyś.km wymieniałem też sondę i ciągle wraca błąd: 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 18-10 - Upper Limit - Intermittent Ale nie narzekam bo autko śmiga, trochę może dużo pali jak na 1.6 bo z klimą wychodzi mi do 12l/100km. Nie podejrzewam żeby powodem błędów była listwa.

Zanim ubezpieczysz czasowo sprawdź czy nie taniej wyjdzie zawieźć na przegląd lawetą

Takie spalanie by pasowało : http://moto.onet.pl/1487725,2244,artykul.html

Ja prawie rok temu założyłem kabelki Sentech (koszt wtedy ok. 100zł) i uważam że jest to dobra jakość za rozsądną cenę, narazie zero problemów. :th:

Dokładnie tak.

To powinno pomóc: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_chromowane_ramki_w_liczniku_montaz-t25374.0.html 30s szukania.

A tankowałeś tam gdzie zwykle?? Dystrybutory różnie leją i może stąd ta niewielka różnica.

Ja myślałem o montażu na tylnej półce za światłem stopu, tylko jeśli będzie 3 osoby z tyłu to może być nie widoczny wyświetlacz. Wtedy można wspomagać się tylko dźwiękiem.

Jednym słowem: TRAGEDIA !!!!!! ;(

Dzięki za pamięć, nie ma pośpiechu. Jak się pogoda nie poprawi to mnie też chyba nie będzie.

Wstępnie zgłaszam swoją obecność.

Ja też nie mam regulacji lędzwi ;( Może przez to że są poduchy boczne.

No i tu właśnie jest problem że ciężko takiego znaleźć bo większość robi tylko autoadaptację na biegu jałowym i kasa. Najlepiej się zaciąć i zrobić to samemu, żeby było dobrze trzeba troszkę czasu żeby pojeździć i dostroić. Potrzebny interfejs, laptop i instrukcja, naprawdę nie jest to trudne a warto ustawić żeby sie nie męczyć jazdą na gazie, i nie wydawać kasy na pseudo fachowców.

Coś o ustawianiu tyłu czytałem Jeśli się wymontowuje tylną belkę to nie wolno odkręcać mocowań belki tylko samą belkę bo później właśnie trzeba ustawiać.

Pozdrowienia dla klubowicza. Srebrny sedan, klubowe ramki LJA.... dziś Rzeszów ul. Hoffmanowej, paking koło hali sportowej przy Zelmerze.

Może to pomoże : http://www.ac.com.pl/autogaz/stag50/stag50_100.pdf

W sekwencji jest tak że się ustawia że spadek poniżej określonego ciśnienia na określony czas powoduje przełączenie na benzynę.

Może się pochwali fotką, ocenimy czy ładnie wyszedł. Mam nadzieję że ew. nie będzie droga.