mumen

W porównaniu do tego co robi Grzesiek przy montażu trójstrefowej klimy to tu jest delikatna kosmetyka . No ale moje A4 teraz też przechodzi gruntowne SPA, generalnie rdza dała o sobie znać, przednie błotniki to już stała bolączka tego modelu. Tył prawa strona niestety "walone było” i jak widać majster się tak postarał że zaczęło wyłazić jego patatajstwo na zewnątrz. Po odcięciu poszycia oczom ukazała się zgroza. Blacharz jak to zobaczył to nie mógł uwierzyć że tak ktoś to nareperował, wszędzie tylko wystawały druty od migom atu nieobcięte, normalnie klękajcie narody. Dobrze że padła decyzja na wymianę całego poszycia, bo zewnętrzne tuszowanie na długo by się nie zdało. Zresztą na foto niżej wszystko pięknie widać J. Teraz nie pozostaje nic innego jak zakasać rękawy i do pracy.

Ja tam gdzieś kilkanaście stron wstecz wklejałem foty co i jak trzeba podpiłować w klapce, pomaga na pewno ---------- Post dopisany at 10:33 ---------- Poprzedni post napisany at 10:29 ---------- Ja takie same ogłaszałem, same fotele z kanapą i oparciem na tył, trochę wisiały na Allegro za 1000 potem za 900 aż wreszcie przyjechał klient i zabrał za 850, wiec cena wydaje się w miarę realna. ---------- Post dopisany at 10:46 ---------- Poprzedni post napisany at 10:33 ---------- Ma ktos może coś takiego w sedanie ? Planuję to założyć u siebie, szukam info na ten temat. Co potrzeba zakładałem taką Jaki masz KOMFORT ? Grzesiek jak zawsze w pogotowiu . Ja mam moduł 8K0 907 064 A, nie wiem co potrzebuję jeszcze bo mam kompletna półkę z roletą, dwie prowadnice. Na pewno włącznik, ale nie mogę go wyszukać w Etce, w Elsa nie ma też żadnych schematów w elektryce, albo nie potrafię szukać. Czy będzie też potrzeba wymiany osłony słupków C na inne, tak aby te listwy prowadzące zamontować. Przy okazji czy mógł byś mi sprawdzić czy ten moduł obsłuży LED sedanowe ? Gdzies pytałem jakiś czas temu i ktoś mi napisał że tak, nawet już nie pamiętam ale nei chciał bym się zdziwić jak dojdzie do momentu kodowania że mam słaby moduł... Dzięki z góry. Slupki są do wymiany (koszt to 180 PLN szt.) a jesli chodzi o KOMFORT to raczej słaby jest Czy mógł byś Grzesiek sprawdzić jaki komfort szukać żeby obsłużył roletę ? Czy ten który mam teraz obsłuży LED ?

Ja tam gdzieś kilkanaście stron wstecz wklejałem foty co i jak trzeba podpiłować w klapce, pomaga na pewno ---------- Post dopisany at 10:33 ---------- Poprzedni post napisany at 10:29 ---------- Ja takie same ogłaszałem, same fotele z kanapą i oparciem na tył, trochę wisiały na Allegro za 1000 potem za 900 aż wreszcie przyjechał klient i zabrał za 850, wiec cena wydaje się w miarę realna. ---------- Post dopisany at 10:46 ---------- Poprzedni post napisany at 10:33 ---------- Ma ktos może coś takiego w sedanie ? Planuję to założyć u siebie, szukam info na ten temat. Co potrzeba zakładałem taką Jaki masz KOMFORT ? Grzesiek jak zawsze w pogotowiu . Ja mam moduł 8K0 907 064 A, nie wiem co potrzebuję jeszcze bo mam kompletna półkę z roletą, dwie prowadnice. Na pewno włącznik, ale nie mogę go wyszukać w Etce, w Elsa nie ma też żadnych schematów w elektryce, albo nie potrafię szukać. Czy będzie też potrzeba wymiany osłony słupków C na inne, tak aby te listwy prowadzące zamontować. Przy okazji czy mógł byś mi sprawdzić czy ten moduł obsłuży LED sedanowe ? Gdzies pytałem jakiś czas temu i ktoś mi napisał że tak, nawet już nie pamiętam ale nei chciał bym się zdziwić jak dojdzie do momentu kodowania że mam słaby moduł... Dzięki z góry.

Ma ktos może coś takiego w sedanie ? Planuję to założyć u siebie, szukam info na ten temat.

Ja kupiłem a ASO, bo za cholerę nie mogłem znaleźć. Wersja na tunel. Możesz podrzucić jakieś foto jak to wyglada, w którym jest miejscu itp. Roleta w Avancie elektryczna ma jakies prowadnice w słupkach C, czy unosi się na własnym stelażu?

A ja bym potrzebował włącznik rolety elektrycznej, oczywiście nasze B8 Również będę wdzięczny .

Ja mam swoje od początku, czyli prawie 5 lat . Szczerze nie wydaje mi się aby jakieś tyle wytrzymały, auto niby garażowane, ale i tak wyczyn tyle czasu. Powoli jak szyba tłusta to zaczyna ta po stronie pasażera mazać, ale .. chyba zakupię w ASO, jeśli wytrzymają nowe choćby połowę z tego co te to myślę że warto zapłacić. Kiedyś w poprzednim aucie miałem najróżniejsze, przeważnie Allegro, Valeo, Bosch, metalowe, w pełni gumowe, max pół roku i w kibel. W Etce ten nr 1K0 955 429 A że to Gumki z aerodynamiczną nakładką, a sam symbol 1K nie dedykuje typowo do A4 B8 więc czy to pasuje ... długość zaczepy itp. Bo jeśli tak to chętnie bym spróbował.

Też tak uważam, ja mam instalację z A3 8P0, tam sa wszystkie piny do wyciągnięcia z pełną gamą grubości przewodów Już nieraz się przydało.

Przydało by się, już dwa razy mi odjechał z czego raz z utratą zniżki OC

Avant zderzak jak ładny to 400 - 500, do poprawek jak poszukasz to może za 300 się uda, Sedan to już od około 700 - 800 w górę. Dokładki nie warto używki, drogie są i złachane na Allegro lepiej w ASO zamówić, chyba ze chcesz malować w kolor to można się pobawić z używką ale i tak chyba nie warto.

dzięki mumen popróbuję ale pewnie u mnie będzie chyba inaczej bo ja mam dzielone oparcie ale siedzisko nie jest dzielone Wydaje mi się, że powinno być tak samo, przecież w A4 też oparcie jest dzielone a kanapa nie Dokładnie, siedzisko to już tam pikuś, tylko w przedniej części dwa zatrzaski, trzeba ostro szarpnąć i wyskoczy. Co prawda u mnie za pierwszym razem wyłamało się gniazdo, ale w ASO chyba 5 zeta :)/

Hmmm, po środku między lewą a prawą częścią siedziska plastikowa osłonka, trzeba ją rozchylić na boki i unieś do góry, albo zerwą się zaczepy, w razie czego w ASO około dychu . Pod spodem jeden wkręt TORX, wykręcasz zdejmujesz pokrywkę metalową blokująca trzpienie przed wyhaczeniem z mocowań. Teraz wewnętrzne strony można już unosić ku górze. Trzeba pojedynczo unieść ku górze i przesunąć do środka auta ( od strony zewnętrznej czyli przy błotnikach są otwory a w nie jest wsunięty taki bolec z zatoczeniem, trzeba go po prostu wyciągnąć. Trochę niekiedy to ciężko siedzi i trzeba ruszać bujać i przekręcać kanapą jednocześnie odciągając od drzwi, powinno w końcu odpuścić. Od cała filozofia No ale może ma ktos jakiś lepszy patent, bo za kazdym razem jak wyjmowałem to miałem wku..a, siedzi w tej dziurze przy błotniku i nie chce odpuścić

No tak, wszystko się z czasem potrafi znudzić, dobrze że można czasem coś wyrezać dla poprawy humoru

ET 43 spoko, co do rozwiercania to jak jest ogarnięty to spoko, ja miałem przez "fachowca" rozwiercane i nie bardzo to wyszło więc kto wie jak się uda . Do dziś nie mogę tego ogarnąć. Szczerze to bym szukał, 66.6

Czy ma ktoś linka do stronki gdzie można sprawdzać sobie ceny części z ASO, kiedyś działała ładnie stronka na www.gajos.pl ale coś piardło, może jest jeszcze jakaś inna strona z cennikiem On line...

W A3 z klapy się przesuwa w bok lekko i wyciąga o ile pamiętam, a w A4 to nie wiem, ale pewnie podobny patent. Pewnie już sobie poradziłeś z tym światłem stop. Ja dzis montowałem w A3 i tak jak pisałem przesuwa się ale od wewnętrznej strony, taka listwa jest od tyłu i trzeba ją przesunąć, tylko że przy wymontowaniu blaszki zapinające wpadają w klapę i trzeba je później jakimś magnesem wyłapać . Nie jest to jakoś skomplikowane, ale trochę nieprzemyślane i kłopotliwe, najlepiej spojrzeć w Else na rys.

W A3 z klapy się przesuwa w bok lekko i wyciąga o ile pamiętam, a w A4 to nie wiem, ale pewnie podobny patent.

Orientuje się ktoś może w jakich kolorach fabrycznie wychodziły listwy wokół szyb. Mam malowanko i likwiduję przy okazji chromy, zastanawiam się czy czarny mat czy połysk ...

Też tak myślałem i wiesz co ... kosztowało mnie to 660 kur... rzęzi dalej, ale mam nowe łożysko oporowe, czaaad . A skrzynie szczerze to wyeliminowałem, bo przecież jak się wciśnie sprzęgło to się zatrzymuje, chyba że się mylę i to jakoś inaczej funkcjonuje. Najgorsze jest to że warsztat nie potrafi zdiagnozować tylko na chybił trafił a wali po kieszeni klienta. Taka ciekawostka, im mniej się zna tym dłużej szuka i więcej zarobi, hmmm kur.. jakie spostrzeżenie heh ---------- Post dopisany at 23:24 ---------- Poprzedni post napisany at 23:23 ---------- No bardzo proszę. Kto ma najbliżej do auta? Ja bym zrobił, ale potłukłem swoją ori jak wkładałem czarny sufit Co do warsztatów, to nie są mechanicy - to są wymieniacze części. I to nie tylko w tej branży. A swoją szybe to ty tak specjalnie czy niechcący? Miało być dobrze, a wyszło jak zawsze . Prawie cała była pięknie wycięta a fachowiec po jednym piwku tylko, już ostatnia prosta do lusterka i trach ... okazało się że był odprysk na krawędzi od kamienia, odprężyła się i poleciało, a zaraz potem łezka z żalu, taka była oryginalna i przejedyna. A teraz mam pinklingtona czy cóś, na szczęście podeszło pod autoszyba z AC, więc po kieszeni nie poleciało ale i tak szkoda ori to ori nie.

Też tak myślałem i wiesz co ... kosztowało mnie to 660 kur... rzęzi dalej, ale mam nowe łożysko oporowe, czaaad . A skrzynie szczerze to wyeliminowałem, bo przecież jak się wciśnie sprzęgło to się zatrzymuje, chyba że się mylę i to jakoś inaczej funkcjonuje. Najgorsze jest to że warsztat nie potrafi zdiagnozować tylko na chybił trafił a wali po kieszeni klienta. Taka ciekawostka, im mniej się zna tym dłużej szuka i więcej zarobi, hmmm kur.. jakie spostrzeżenie heh ---------- Post dopisany at 23:24 ---------- Poprzedni post napisany at 23:23 ---------- No bardzo proszę. Kto ma najbliżej do auta? Ja bym zrobił, ale potłukłem swoją ori jak wkładałem czarny sufit

Co ciekawe po wciśnięciu pedału sprzęgła ten odgłos nie pojawia się błyskawicznie, tylko tak jakby się rozpędza po chwili, dwumas minimum 2tysiale, raczej nie chciał bym eksperymentować

Jak sportback to fotele pasują przednie tylko. Jak coupe to ma składane oparcia i tak słabo z tym do czterech furtek. Tylna kanapa nie ma wycięcia na trzeci pas a oparcie nie ma wcale tego pasa, nie ma też trzeciego zagłówka a te dwa które są to są bliżej środka niż w A4, boczki nie pasują żadne bo Sportback ma drzwi bez ramek, więc ... ogólnie słabo to pasuje do A4. Wiem bo sam mam założone z A5 ale ile było przy tym roboty to masakra, musi być po prostu cena mega żeby było warto ---------- Post dopisany at 15:57 ---------- Poprzedni post napisany at 14:53 ---------- Panowie potrzebna pomoc, rzęzi mi przy skrzyni jak wcisnę sprzęgło ( motor TDI ), myślałem że to dociskowe łożysko, dziś wymienili i d*pa, rzęzi dalej. Skrzynia raczej odpada bo to właśnie jak jest wysprzęglenie to zaczyna hałasować. Czyżby to dwumas padł ? Ale przy przebiegu 120 tys ... możliwe, nie za szybko ?

Mail do sprzedającego że dajesz stówe i ten co to kliknął Kup Teraz ma wiadomość że uszkodziła sie przy pakowaniu hahaha

A czym się poliftowe różnią, tym chromem na pokrętle, czy jeszcze czymś ?

Ja potrzebuję z tych nawiewów tylko pokrętła z chromikiem, wiec możemy się podzielić kosztami kratka nawiewu prawa AUDI A4 S4 A5 S5 8T1820902G (3404088658) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Albo inaczej ... Jak znajdziesz za dobre pieniądze to ja Ci moje sprzedam z chromami całe taniej .