piotr19q

Musze sprawdzic jakie mam wtryski ale dodam ze jak silnik na 90 C to juz nie ma tgo problemu.Przełącza sie płynnie. Czyli jednym słowem musze jechac do gaziarza zeby skalibrowal mi instalacje

Witam gdy rano przejade chwile i auto przelanczas sie na gaz strasznie wtedy szarpie czuc jak kazdy cylider przelancza sie na gaz. Jak stoje w korku i wtedy nastepuje zmiana na gaz to samochod potrafi zgasnac.Dodam ze wtryski gazy byl czyszczone i nie pomogło nic

Moj problem polega na tym ze jak odpalam z rana samochód to obroty tuz po zapaleniu wedruja do 500 i pozniej wracaja do normy.Dodam ze przepustnice czyscilem i adaptowalem,przeplywomierz nowy.Co to moze byc?

Mój 235km/h i odcielo 5 bieg

Dołacze sie do tematu. Moj problem polega na tym ze jak odpalam z rana samochód to obroty tuz po zapaleniu wedruja do 500 i pozniej wracaja do normy.Dodam ze przepustnice czyscilem i adaptowalem.Co to moze byc?

A co moze byc przyczyna jak raz jedzie a raz nie?

W serwisie nie wiedza co to jest zawór n75 a także DV. Dopiero jak pokazal mi koles schemat to musialem mu pokazac

doładowanie mam takie jak mowicie 0,6 bara i dlugo sie utrzymuje

Panowie mam wskaźnik doładowania , na biegu jałowym pokazuje mi -1 bara.Czy wszystko ok ?

Sprawdz moduł zapłonu.Nie radze jezdzenia na 3 cylindrach poniewaz w niedalekiej przyszlosci moze Cie czekac remont silnika.Dzieje sie to tak ze do 4 cylindra caly czas dostraczane jest paliwo i rozrzedza olej w silniku.To samo pierscien nie bedzie mial dostatecznego smarowanie i sie rozleci

Może to nie przepływomierz tylko zawór odpowietrzajacy bak

Loco87 Jeżdze na standartowych 15" a co do gazu to mam go od roku i zrobione na gazie 30tys.Dodam ze mam boosta i pokazuje mi jak mocno depnę 0,6 bara.W przyszłym tygodniu kupuje kabelek i zaczynam swoja przygode z Vagiem[br]Dopisany: 20 Kwiecień 2009, 20:06_________________________________________________możliwe ze to wina n75?

powiem tak auto mam 11 lat i ma przejechane dopiero 170 tys Wiec powinno lepiej smigać

Panowie mam pytanko do Was. Jechalem ostatnio na obwodnicy 200 i to bylo wszystko na co bylo stac moje Audi natomiast ostatnio scigalem sie z Audi a4 b6 1.9 tdi i wziolem go 2 dlugosci. Niby wszystko ok tylko ta predkosc max troche za mala.Jeszcze pare lat temu jechalem nim 230. Co moze byc nie tak?

Założyłem dzisiaj wskaźnik boost i pokazuje mi 0,6 ale tylko wtedy jak depnę mu pedał do oporu.Normalnie jak jadę z lekko naciśniętym gazem to nie dochodzi do zera cały czas na podciśnieniu.Nie wiem czy tak ma być czy coś jest nie tak