Skocz do zawartości

skovroon

Pasjonat
  • Postów

    207
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez skovroon

  1. Te klapki w koncu sterują przepływem powietrza i to jak widać dość znacząco. Wymiana kolektora to będzie najlepsze rozwiązanie. Bez druciarstwa i po Bożemu.
  2. Czyli jakby turbo później wstawało?
  3. Ha ! Potwierdziło się.
  4. Co kto lubi można by rzec ja przez 5lat i 60kkm nie zauwazylem pogorszenia mocowania klapek. A jak pisałem raz na jakiś czas kolektor jest ściągany i zawsze klapki przy okazji dokladnie oglądane. Przypuszczam, że właściciel przede mną wymienił na ten poprawiony.
  5. Ja ściągnąłem dolot ze 3 razy bo a to świece żarowe a to coś tam i z tego co pamiętam był lekko zakurzony ale tez nic wielkiego. Ja u siebie klapek nie ruszam, jak się poluzuja to wymienię kolektor na nowy i tyle... choc biorac pod uwage to, ze robie teraz 5-10kkm rocznie to pewnie predko to nie nastapi Po coś zostały skonstruowane i nie będę robił rzeźby - jeszcze nie daj Bóg miałby mi słabiej z dołu jechać. O nieee. Fly Ty masz już ori zamontowana klapę gąszaca. Powiedz jak Ci gaśnie auto ? Z pełną kultura bez żadnych brzydkich odgłosów? Aaa... i lusterka elektryczne to masz na pewno tylko brakuje Ci w wiązce jednego magicznego kabelka do pamięci
  6. Nie dam ręki, ale raczej nie. Moduły w komforcie różnią się od tych w sportach. Co za tym idzie pewnie trzeba będzie rzeźbic elektryke. Ale mowie - zweryfikuj to z kims kto to robi... bo ja ze swoimi fotelami bawiłem się już z 5 lat temu i mogło mi coś umknac. Komforty mają pamięć, więc fajnie byłoby to śpiąć z lusterkami i (jeśli masz) elektryczna Kiere to również z nią. Jak chcesz to dam Ci namiar do magika w Łodzi co Ci to wszystko ogarnie bez problemu.
  7. Na oko wyglądają podobnie - lecz na żywo WZ-166 prezentuje się dużo lepiej bo ma ogromną przewagę pod względem wklęsłości. Ja mam je na aucie już 4 lata i tej zimy nawet nie zmieniałem kół, bo nie mogę patrzeć na zimowe 16" :/ A tak choć auto śniegu tej zimy nie zobaczy to sobie chociaż oko pociesze jak wchodzę do garażu
  8. WZ-166 występowały TYLKO I WYŁĄCZNIE w e60 i e61 M5. I mało tego w M5 e61 tył jest o 0,5J wezszy od tych z M5 e60.
  9. Fly bier te komforty w ciemno Nie będziesz żałował. Jeśli chodzi o koła to te wieloramienne które masz na myśli to są WZ-166 - te co u mnie. Te co wstawił solek: 1. - to "słoneczka" WZ-95 z e65. 2. WZ-128 3. nie wiem
  10. skovroon

    BMW F11 535d

    Co byś zrobił?
  11. skovroon

    BMW F11 535d

    Baaa... chłopie. Rozpieprzasz na drodze 99% aut. Jak na rodzinnego turinga to bardzo bardzo dobrze.
  12. A ja będę chyba odosobniony. Przepraszam. W ogóle f07 mi nie leży - jest ohydne z zewnątrz. Choć pewnie oferuje więcej komfortu niż f10 ? Summa summarum - bmw to słuszna droga ! Niech się dobrze sprawuje i daje dużo RADOŚCI Z JAZDY
  13. skovroon

    BMW F11 535d

    LC - LaunchControl - procedura startu.
  14. skovroon

    BMW F11 535d

    Ludzkie pojęcie przechodzi jakie to 35d ma możliwości.... Musi miotać nim jak szatan
  15. skovroon

    Skrajna. BMW F11

    Ładna. Choć bidna w uj. Jakieś plany ?
  16. Bardzo, bardzo ładna sztuka.. w dodatku na świetnym wypasie. Niech się dobrze sprawuje.
  17. skovroon

    BMW F11 535d

    Ja też raczej na nie...
  18. skovroon

    BMW F11 535d

    Ku.wa ! zaraz będzie 400PS i dwa tysiące niutona a On mówi że to rodzinne auto nie do ścigania
  19. Flyer - Paweł w MrMotors Ci wymieni na pewno
  20. skovroon

    BMW E61 520D Full M.

    Należałoby jeszcze sprostowac, że PAKIET SPORTOWY M -to PAKIET SPORTOWY M. A nie zewnetrzny/wewnetrzny... nie było podziału.
  21. skovroon

    BMW E61 520D Full M.

    Poliftowy to na pewno nie jest. E60-sedan E61-Touring
  22. skovroon

    BMW E61 520D Full M.

    Jeśli masz 2006 to obyłoby się bez wymiany modułu świateł wystarczyłoby tylko przekodować ten co masz + kilka nowych kabli, lampy i jesteś w domu. A zmiana warta grzechu. Żarników nie mogę Ci na razie polecić żadnych ponieważ sam jestem aktualnie na etapie szukania bo jeden świeci mi już krwistą czerwienią
  23. skovroon

    BMW E61 520D Full M.

    LCI to oświetlenie poliftowe. Który to rocznik ?
  24. skovroon

    BMW E61 520D Full M.

    Teraz 255.000km. Serwis do 190.000 CO do nerek to zastanawiam się nad połyskiem i matem. Na moje oko 300kkm +... Lampy proponuje zregenerować lub zrobć mod LCI tył + przód bo ze względu na to jak są zmatowiałe pewnie słabiutko świecą.. A te od LCI świecą zdecydowanie lepiej od preLCI Halogeny zaparowane czy też tak szkiełka zmatowiałe ? Wrzuciłby nowe palniki bo widać, że i jeden i drugi są z innej bajki no i widzę, że z jednej strony spaliła się żarówka od ringów. No i popraw tytuł wątku bo prosi o pomstę do nieba (mam nadzieję, że nie będę musiał tłumaczyć o co chodzi ) A propo nerek. Jeśli masz shadow w macie to proponowałbym i nerki w macie. Obczaj u mnie - mam w macie.
  25. skovroon

    BMW E61 520D Full M.

    Fajna opcja. Jaki przebieg ?? Czarna nerki - dobry kierunek.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...