skovroon

Bez kitu:kox: Pianka pierwsza klasa, gęsta fc**j:decayed:

Końcówka tygodnia wiesz co może zwiastować.. Także nie byłbym taki pewien czy do niedzieli wytrzeźwiejesz:kox:

TFU! Miałem na myśli zenony:decayed:---------- Post dopisany at 09:25 ---------- Poprzedni post napisany at 09:24 ---------- Taaaa.. może

No właśnie:naughty: Fajny saabik, zawsze mi się podobała ta sylwetka:wink:

bo to zamknęli Ci od FWD, co bokami nie mogli latać chyba taaa Piteras fajna, choć troszku goła IMO zacznij od dobrego koła i włożenia navi. No i niech się szczęśliwie sprawuje:kox:

Jakie te żarówy wsadziłeś? P + T ? Też o tym myślałem żeby na przód sobie pierdyknąć, ale zastanawiam się czy za te żarówki warto dać te 50zl... ja mam te BA15s (1156) Power LED 5x1.5W biała motoHID.pl - Diagnostyka, Led, HID, akcesoria motoryzacyjne ale fajniejsze są te jak ktoś ma białe szkła BAU15s PY21W Power LED 5x1.5W żółta SILV+ motoHID.pl - Diagnostyka, Led, HID, akcesoria motoryzacyjne A w bocznych też założyłeś? Muszę to oblookać u Ciebie:kox:

Jakie te żarówy wsadziłeś? P + T ? Też o tym myślałem żeby na przód sobie pierdyknąć, ale zastanawiam się czy za te żarówki warto dać te 50zl...

Nie róbcie wsi proszę Was:wink: zróbcie jak ludzie 35% max, a będziecie zadowoleni. No chyba że chcecie się pobawić w gangsterkę

Hola Hola... Na kilińskiego czyli w filii inflanckiej robiłem B6 i zapłaciłem coś ok 450zł, ale był to przecie sedan. Betę robiłem w firmie folcar na ul.Kolumny i tam zapłaciłem coś ok 500-600 ale tylko dlatego że zachciało mi się droższej folii. Za oklejenie najtańszą chcieli coś ok 400-450zl - Najdroższą ok 7stów. Tak czy siak obie firmy mogę polecić

Nie świruj tylko ściemniaj

i dwie kobyły:decayed:

E tam za mało:naughty:

Vario ta Asiódemka przypadkiem nie z Łodzi ?

Biały i tylko biały. Będzie kozak w macie +1

Jeszcze jakbyś napisał jakiej chemii użyłeś to w ogóle byłoby git

Gracjan ruszałeś komorę jakimś pędzlem czy zupełny bezdotyk?

No tak ale jak długo Ci poleży ta plastelina a jak długo lakier No tak ale chyba nie rozumiesz w czym jest sęk... Właśnie w tym że nowy lakier poleży już na amen, a plasti dip ile Ci się podoba:wink:

Ręcznie ? Może weź go zaatakuj tym UC na jakimś średnim padzie... Ja jakiś rok temu próbowałem (tak na próbę) na takiej samej maździe tyle że 97r mały panel ciachać UC ręcznie... coś tam szło, różnica była widoczna. Ale jeśli miałbym się brać za całe auto to ruszyłbym na początku mocniej - pad cutting + zielony korek bądź FG500. Myślę że przy tym setupie już wszystko by idealnie zeszło. Nie wiem młody w jakim stanie jest ta "Twoja" maździocha ale ta "moja" była myta od 1997-2011 albo na szczotach w myjni albo szczotką (coś ala taką zmiotką małą) także wyobraźcie sobie co tam było...

Ale oczojebny ten czerwonawy Ja bym Twoją B6 widział w tym pierwszym niebieskim.

Już dawno jest full szadołlajn łącznie z chromami i nerkami:decayed: Tylko jak jeszcze nie wiedziałem o istnieniu plasti dipa, kupiłem nerki matowe na allegro za sto parę zł które miały być odwzorowaniem oryginału - miały być Założyłem i się rozczarowałem:kwasny: jeżdżę już jakiś czas z nimi ale nie mogę na nie patrzeć ORI shadowline są w połysku, więc plasti dip lub jakieś porządne lakierowanie to na dzień dzisiejszy jedyne rozwiązania.

Podjarany filmikami na YT i ja postanowiłem sobie sprawić PlastiDip'a - czarny mat. Próbę zrobiłem na chromowanych nerkach od E60 które najpierw dobrze wypędzelkowałem APC VP w stężeniu na oko hmm.. gdzieś 1:1 następnie jeszcze przetarłem IPĄ. Poniżej kilka fotek: Pierwsza cienka warstwa na jednej, druga jeszcze nie ruszona: Tutaj już obie z dwiema warstwami: Wyschnięta po trzech warstwach: Tu jeszcze zbliżenie: Moje pierwsze spostrzeżenia: EXTRA produkt Przed całym zabiegiem zastanawiałem się czy to cudo nie będzie spływało z tego chromu, myślałem nawet przez chwilę żeby może zmatowić je delikatnie papierkiem wodnym w celu uniknięcia spływania i lepszej przyczepności, ale w ostateczności pominąłem ten krok - i dobrze! Nakładałem cieniutkie warstwy tak, żeby broń Boże nie powstał jakiś zaciek. Między warstwami czekałem ok 10min aż kolejne przeschną. Ogólnie położyłem cztery warstwy, ale tą czwartą położyłem tak raczej dla pewności żeby wzmocnić całość - w wyglądzie nic się nie zmieniło bo poprzednie 3 idealnie wszystko pokryły. Po 24h leżakowania w spokojnym miejscu wziąłem nerkę do ręki i szok! Idealnie pokrycie, zero jakichkolwiek zacieków, niedoskonałości itp. Jedynym minusem jest delikatna morka którą widać na ostatnim zdjęciu. Dziś może mi się uda je zamontować to pstryknę jeszcze fotkę jak wygląda na aucie.

Paaanie... jakie swirle na drugim zdjęciu

o żesz kur.wa ja pier.dolę ..ale furacz:kox:

Klocki hamulcowe PRZÓD bmw E90 E60 E92 E61 TEXTAR (2532940971) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.