swiezak84

widze że niektórzy to tanio mają ja w sobote tankowałem pb 95 za 5,02 w Błoniu, a ON 2 tyg. temu za 5,44! to jakaś prowokacja...

ogólnie stan nawierzchni w warszawie jest coraz lepszy, moze jakies pomniejsze uliczki w "starych" dzielnicach jeszcze czekają na mały remoncik ale jest coraz lepiej. natomiast teraz są wakacje to moze i Ci sie dobrze jeździ, poczekaj na deszczowe jesienne poranki... a gdzie ogarnąłeś mieszkanie?

przed ożarowem maz. na stacji pegaz czy pegas pb95 4,29 a ON 3,94 albo 3,96, jakos tak. ale tam nigdy nie miałem odwagi zatankować na cyrklu na wrocławskiej pb95 4,55

dziś rano (czyli koło 11 ) pod blokiem pacze a tu stoi w zatoczce a4 b6 avant taki jakiś beżowy/złoty klekot, klubowe ramki i kierownik w środku siedział... ja na rowerku jechałem. wawa ul hery. pozdro!

pod kanapą jest sucho. mam avanta co prawda, ale po intensywnych deszczach które byly wlasnie 3 tyg temu tam naleciąło ze 2 litry wody O_o także niemożliwe zeby to od spryskiwacza tylniej szyby było, tym bardziej że go nie uzywałem :/ i raczej nie wina dziury w podłodze bo ta woda naleciała przez noc jak auto stało. mozliwe zeby woda leciała kanałem od wentylacji i wylatywała tym nawiewem co jest pod fotelem kierowcy?

siemanko. wiem ze juz bylo kilka takich wątków i że jako winowajce wskazuje się zatkane odpływy w grodzi gdzie siedzi bateria, servo i komputer, ale moze mi ktoś napisać czemu ta woda zbiera sie z tyłu? skoro moze tez przeciekac po lince od maski, lub przez filtr kabinowy to czemu wody nie ma z przodu? są jakies ukryte kanały które prowadzą na tył? i czemu w takim razie nie ma tej wody za fotelem pasażera? juz 3 tygodnie susze wnętrze a ta wykładzina nadal mokra. w tej grodzi wszystkie odplywy poczyscilem, wygarnalem caly syf jaki sie tam nazbieral, pomontowalem plastki podszybia jak należy i ten plastikowy "banan" co idzie nad filtrem kabinowym... mam nadzieje ze to pomoże (jakby co to nie mam szyberdachu a uszczelki drzwi są całe)

co to znaczy "co jest szybsze"? szybciej przyspiesza czy ma lepszy v-max? czy moze o elastycznosc 60-100 na IVb? wiadomo ze od zera 4x4 objedzie ośke... ja mam bmw 540 i dyfer bez szpery, na mokrym sie nie da ruszyc normalnie :/

a to nie chodzi o zmiane oprogramowania które oszukiwało na badaniach spalin? na takie żeby nie oszukiwało raczej nie wgrywają wirusa

ja w swoim podkleiłem czyms podobnym ale chyba nawet o grubośći 20mm... jakby nie patrzec to jest gąbka, daje sie sciskać

toć w Polsce żyjesz, to co sie tak dziwisz? u nas tak jest, że im prostsza sprawa by sie wydawało, tym bardziej absurdalne rozwiązanie

wczoraj wieczorem tankowałem na statoil w-wa powstańców/wrocławska ON za 4,51... a dzis rano byłem przejazdem w kobyłce i na jakimś orlenie zwykły on 4,81... a znowu na lukoil w błoniu on po 4,62

to co podales w linku, to czytales w ogole opis co to jest? to jest urzadzenie na baterie np 9V i podpinasz pod gniazdo zapalniczki na czas odpiecia akumulatora, zeby Ci sie np radio nie rozkodowalo... najlepiej kupic prostownik który ma funkcje podtrzymywania napiecia kiedy bateria juz jest naladowana na full http://allegro.pl/ladowarka-prostownik-black-decker-6-12v-auto-i5705978610.html

nie ma wpisane A1 bo za granicą też wtedy mógłby jeździć a to że w Polsce można śmigać na 125cm nie znaczy że wszędzie tak jest

ja mam a3 1.9 ASZ quattro (haldex) zrobiony na 154km i 382Nm z 6b manualem, oraz bmw 540i seria, 5b automat. i tez mam wrazenie ze audi lepiej przyspiesza a to dlatego ze skrzynia w bmw utrzymuje w zasadzie zawsze obroty silnika 1200-1500 i depniecie, bez redukcji biegu nie powoduje takiego odejscia jak 1.9 w audi... w bmw dopiero powyzej 3000rpm zaczyna sie zabawa

dość czesto widuje czarne a4 b5 avant rej WH pod WATem, zaparkowane przy ul. Kaliskiego, a wczoraj to nawet staliśmy naprzeciwko jak żołnierze przez pasy przechodzili pozdro z grafitowego A3