LUKASA4QUATTRO

Wszystko ladnie , ale zeczywiscie brewki i naciagane maski to etap tuningu z zeszlej epoki natomiast co do programu to grauluje porzadny momencik

W Warszawie poki co coraz wiecej dobry drog sie robi :> , wiec raczej po dziurach latac nie bede a jak gdzies wyjezdzam to coraz wiecej obwodnic z rowna najwieszchnia na drodze...wiec moze bedzie bez tragedi . Co do zawieszenie to zdecydowalem sie poki co zostawic ja na seryjnym zawiasie a za jakies 2 gora 3 misiace polaszczyc sie na http://www.dragon.istore.pl/sklep,405,,,03,,pl-pln,651551,0.html . Dobra regulacja i na zime i na lato utwardzac tez je mozna wedle upodoban. Co myslicie o tym zawiasie?

Na chwile obecna mam 17" na ktorych jezdzilem cala zime wiec niby 18" to tylko niewielka roznica, zastanawiam sie rowniez nad sprezynami firmy weitec, moze je warto by zastosowac?

Ja znalazlem cos takiego ale to chyba za duzo jak na moje potrzeby http://www.dragon.istore.pl/sklep,405,,,03,,pl-pln,651551,0.html aczkolwiem zawias z potencjalem

Przeglady robi mi dobry znajomy wiec co jak co ale tutaj nie ma sciemy , co do vaga slyszalem ze mozna furke sprawdzic na wtorkowych spotach w arkadii chyba podjade i jeszcze na miejscu moze ktosc mi cos doradzi....bo juz sam nie wiem co robic.

Samochod dopiero co jest po duzym przegladzie wiec filtry sa nowiutkie..... ostatnio mi ktos napomknol ze moze to byc rowniez wina EGRa... Podlaczylem go pod komputer i nawet nie ma jednej niezgodnosc ani odchylen wszystko pracuje jak w szwajcarskim zegarku.. Cos czuje ze dlugo sie bede z tym meczyl :/

Witam Zakupilem wlasnie na lato felgi w rozmiarze 18" , totez moje pytanie w tym dzialem : Jakie zawieszenie wybrac zeby moja B6 nie poszla za bardzo w gore , gdyz na seryjnym napewno troche podskoczy. Myslalem o obnizeniu jej max 35mm, ale ze nigdy nie kupowalem ani nie zmienialem zawieszenia potrzebuje madrej porady co wybrac. Mam wlasnie dzieciaka w drodze totez zawieszenie nie moze byc twarde , chcialbym zachowac przyjemnosc z jazdy jak w chwili obecnej na seryjnym. Zalerzy mi w sumie na obnizeniu samochodu i duzo osob wspominalo mi ze wystarczy zmienic sprezyny....tylko jakie w takiej sytuacji wybrac tym bardzie ze jest to quattro i raczej z tego co sie zorietowalem to nie moge zastosowac ogolnie dostepnych. Zmiana pelnego zawieszenia tez w chodzi w gre tylko jakie moglibyscie mi zaproponowac. Bylbym wdzieczny za jakies linki i informacje a moze ktos ma cos na zbyciu przed sezonem pozdrawiam

Witam Jakis czas temu wymienialem pompowtryskiwacze , przez jakis czas bylo w porzadku ale od dwoch tygodni przy zmianie biegu czy przyspieszaniu samochod puszcza chmure czrnego dymu,.. myslalem ze to moze przez program ze cos jest zle ustawione ale od tej strony wszystko dziala bez zarzutu. Rozmawialem z kilkoma osobami i dostalem info ze co jakis czas nalezy wymienic odme (BMW zaleca ten zabieg co 50k) , gdyz sie zanieczyszcza i z tad moze byc to chwilowe kopcenie nie jestem mechanikiem ale moze ktos z was rowniez walczyl z problemem kopcenia samochod ma juz ok 200k przejechane. P.S. turbo jest w porzadku przeplywomierz rowniez. Jesli ktos ma jakies madre rady prosze o info pozdr

Czesc Jarko Nie moglem pisac na PW wiec pisze tutaj Jak jest mozliwosc chcialbym dolaczys do wspolnej eskapady do bukowiny. Wpiszcie mnie plus zonke (poki co na liste rezerwowa .... ale mam nadzieje ze to sie zmieni) pozdr

Wielkie dzieki za pomoc Lepiej sie zawsze zapytac niz wydac kase i zrobic cos glupiego pozdr dla wszystkich maniakow audi

A co z chlodnica oleju?

Witam wszystkich Szukam porady bo... Mam jak widac w opisie 1.9tdi quattrro 130KM , ktoremu zrobilem chipa jak sie ostatnio przekonalem na hamowni program wyszedl bardzo ciekawie na 4 biegu 174KM przy 356Nm :>. I wlasnie tutaj zaczyna sie moj problem lalem Castrol magnatec 10w40 wydawalo mi sie ze to odpowiedni olej do tego silnika , ale okazalo sie ze sie przy tej mocy sie grzeje i z tad moje pytanie jaki polecacie olej zastosowac w tej chwili? Druga sprawa dotyczy chlodnicy oleju polecono mi ze warto byloby zmienic na wieksza niz ta co mam w tej chwili, ponoc w 1.9tdi bymy montowane dwa rodzaje chlodnic wieksze i mniejszcze i ja mam zamontowana ta mniejsza, wiec szukam tej wiekszej, chociaz wydaje mi sie ze lepiej w tym momencie zmienic na chlodnice oleju z 2.5tdi. Czy ma moze ktos taka do sprzedania, ewentulanie ta wieksza z 1.9tdi. Moze ktos z madra glowa moze mi doradzic co by zrobil w takim przypadku? pozdrawiam P.S. Jeszcze jedno pytanie czy warto w tej sytuacji zmienic rowniez sprzeglo na to z 2.5tdi?

No wlasnie w intercarsie krzykneli mi 1600zl za sztuke ASO ok 2000zl oczywiscie jedna i druga jak zdam stare....Udalo mi sie dojsc do pompek za 1200zl wiec chyba cene juz nizsza nie bedzie... Co do objawow kopcenie , spadek mocy , sprawdzilismy je pod programem to jeden mu juz leje drugi chodzi na 20%....ale to bylo jakies 2 miesiace temu sprawdzalem je wczoraj i niestety drugi tez zaczol lac ....

WITAM WSZYTKICH MAM PYTANIE CZY JEST KTOS NA FORUM KTO MA DOJSCIE DO CZESC AUDI A DOKLADNIE JAK SIE NIEDAWNO DOWIEDZIALEM MAM DO WYMIANY POMPOWTRYSKIWACZE ;(. BYLEM W SERWISIE I PO NUMERZE VIN SPRAWDZILI MI ZE MAJA SYMBOL 038130079FX. POZDRAWIAM WSZYSTKICH I CZEKAM NA JAKIES INFO prosze pisać bez caps-a

Witam Mam pytanie czy ktos z posiadaczy TDI probowal kiedys zrobic cos wiecej niz tylko program..? Pytam sie gdyz mam 1,9tdi quattro skrzynia 6biegow, zrobilem program i chodzi dosc dobrze ale jak kazdy maniak -a mam za soba przerobienie bmw E46 2,2l benzyna na M3- chcialbym cos wiecej . Na silnikach wolnossacych sie znam nienajgorzej jak chodzi o diesle no coz caly czas sie ucze. Czy ktos z forumowiczow bawils sie kiedys w takie ulepszanie... chodzi mi po glowie wieksza turbina plus pompostryskiwacze zmienic na jakies sportowe.... jeszcze tego tematu do konca nie ogarnolem. Szukam pomocy i przydatnych informacji. Pozdrawiam

pozdr dla wszystkich