stray1

Czy ktos moze wkleic schemat ukladu paliwoweg,poniewaz cieknie mi przy zbiorniku.

Cze a mozna wymienic bez wyciagania przodu rolki od napinacza alternatora.

Powinienes sprawdzic rolki od paska alternatora i klimy,przewaznie sa juz zuzyte po 200tys km.Jak dobrze pamietam sa tam 4 sztuki.

Moze to vakum pompa,sprawdz to prosto przyodpalonym silniku powciskaj chamulec i nadsluc**j jak przestanie cykc to masz przyczyne.

bylo na forum http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t47991.0.html;highlight=sam+naprawiam+a4

TZN

ustaw ile powinien byc

tu jest wszystko o rozrzadzie http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_13_x_2007-t18478.0.html

walki rozrzadu 1800zl regenerowane plus 2200zl hydraulika paski rozrzadu 1300zl rolki i pompa wodyplus rolki alternatora i paski sprezarka okolo1500zl jesli sie nie myle [br]Dopisany: 09 Listopad 2008, 15:38_________________________________________________robocizna we wlasnym zakresie

Najpierw zdemontuj oslony silnika napewno masz pod silnikiem i skrzynia ,bylo by dobrze wyczyscic pendzelkiem z jakims srodkiem caly spod.Te silniki maja to do siebie ze ciekna jak druszlaki .Moze ciec w innym miejscu a sciekajac na oslone wylatywac miedzy skrzynia a silnikiem

A na moje oko masz problem z pompa wtryskowa przeczytaj uwaznie temat odpowietrzanie pompy vp 44.

Wymien filtr paliwa,i mozliwe ze pompa paliwa ci szwankuje.

zalozyles nowa pompe paliwa ? i ile miales paliwa[br]Dopisany: 08 Listopad 2008, 20:10_________________________________________________Mam pytanie po zalozeniu pompy jak dlugo kreciles motorem?

Ajak to sie ma do lamp w a6,bo ja wlasnie mam a6 i mam tylko jedno pokretlo czy powinienem mie dwa?

Orlen mysle ze marka zobowiazuje.