-
Postów
108 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Fritz
-
elmo814 jakie rozwiązanie masz na myśli?? tak na przyszłość?? W takim razie jakiej skrzyni szukać?? Jakie podpasują??
-
Witam. Mianowicie od jakiegoś czasu zaczęło coś chrobotać/rzęźić/wyć w czasie jazdy. Na początku było to mało słyszalne ale na chwile obecną nie da się już jeździć. Wycie słyszalne jest tylko przy przyspieszaniu. Na postoju cicho, z wciśniętym sprzęgłem cicho, w czasie jazdy po puszczeniu gazu też wycie się wycisza. Byłem u mechanika pierwsza diagnoza dwumas. Założyłem dziś nowe sprzęgło, cały zestaw tarcza docisk, dwumasa i łożysko oporowe SACHS. No i niestety kiszka dalej to samo jedynie co się poprawiło to operowanie pedałem sprzęgła i jakby ciszej pracuje na postoju... a jak wyć wyło, wyje dalej...... Co proponujecie sprawdzić??? Może to skrzynia kończy żywot?? czy coś z przegubami wewnętrznymi?? Proszę o opinie....
-
Wywala błąd niskiej sprawności B1 S1. I sa falowania mocy jak przyspieszasz.
-
Potrzebuję numer sondy przed katalizatorem do silnika podanego w tytule. Jaką firmę wybrać?? Z tego co patrzyłem jest trochę tych modeli sond i firm... Jaka najlepsza???
-
A co jeśli tak jak pisze radko123 został podmieniony napinacz i dalej jest to samo??? Ja tak mam... i nie mogę się z tym uporać... podmieniane już były 2 napinacze...
-
Ja mam u siebie 235/35/19 przód i 245/35/19 tył felgi ET i J sprawdzę później ---------- Post dopisany at 17:28 ---------- Poprzedni post napisany at 17:26 ---------- Przód wszystko elegancko, tył przy 3 osobach jak czasami dobije za mocno to obetrze, ale jak miałem 235/35 było wszystko ok. ---------- Post dopisany at 17:31 ---------- Poprzedni post napisany at 17:28 ---------- ogólnie jeździ się dobrze, wiadomo trzeba uważać żeby się dzieś za mocno nie wpier.... zrobiłem już ponad 100tyś na polskich drogach i nie narzekam... ale wszystko rekompensuje wygląd... ---------- Post dopisany at 17:35 ---------- Poprzedni post napisany at 17:31 ---------- Jak dystanse psują zawieche?? To można powiedzieć że małe ET felg psuje zawieche...
-
Panowie mam pytanie. A jak to jest w tych silnikach z katem??? Czy może powodować on zmulenie i dziwne chrobotania zapłonu w silniku jak jest zużyty? I jeszcze pytanie jakie wartości mają mieć czujniki spalania stukowego na biegu jałowym??
-
ja słyszałem właśnie że nie bardzo... bo zaraz idzie i tak dalej.. są jakieś specjalne spawary do żeliwa ale to podobno drogie a i tak może pęknąć dalej
-
Oddałem turbo do mechaniora od turbin podobno dobry... jutro ma być odpowiedz co i jak... ogólnie luzów wzdłużnych brak, delikatne poprzeczne...
-
Panowie dziś oddałem auto do mechanika bo zaczęło mi popierdziwać... Wyglądało na uszczelke. Zdemontowali kolektor i co się okazało... - kolektor pęknięty na wylot od góry jak się coś psiknie do niego to zaraz jest po drugiej stronie... na ile to gubiło ciśnienie tego nie wiadomo. - no i najgorsze to turbina... strona gorąca popękana od środka... nic nie widać na zew... Co poradzicie?? co z tym robić? Kolektor to wiadomo trzeba drugi...
-
KICHOL posłucham się Ciebie sprawdzę jeszcze raz te podciśnienia. Wirusa nie wiem, wczesniej zapierda.... po tym jak mi padła jedna cewka, zmieniłem na beru i sie zaczeły takie jaja robić. Czemu pytasz o wirusa??
-
jeśli miało by to się od gazu to masz troche źle wyregulowany w takim razie. Wartości nie powinny przekraczać 5%. Pytam czy masz coś dłubane bo porównując do mojego turbo dmucha max 0,6mbar u Ciebie 0,8mbar a przepływa u mnie max 132 u Ciebie 147
-
edekxp zobacz grupa 032 masz strasznie duże wartości wyuczone co głównie świadczy o nieszczelności w dolocie. Sprawdź szczelność ---------- Post dopisany at 23:04 ---------- Poprzedni post napisany at 23:02 ---------- masz coś dłubane?
-
Dokładnie tylko pytanie czemu? Co jeszcze można sprawdzić aby coś na ten temat poradzić??
-
Witam! Jak w temacie panowie. Zamieszczam niżej logi. Auto strasznie słabe z dołu do 2800tys/obr nic się nie dzieje. Co to może być? Sprawdziłem już: -szczelność - jest ok -zapłony w porządku (chwilowo na 1cyl wskakuje na 3,5* ale wraca po chwili na 0) -niepokoją mnie wskazania czujników stukowych, na biegu jałowym stoją wszystkie na 0,234v po przygazuwce zmieniają wartości bardzo nie równomiernie. W czasie jazdy pierwsze 2 okienka np. oscylują koło 1,500v to 3 i 4 np. koło 0,800v tak ma być?? - dziwnie też zachowuje się temp czujnika IAT. Dziś n a zew. jest 7* a w dolocie w czasie jazdy/przyspieszania temp oscylowała koło 25*, po krótkim postoju potrafiła wskoczyć na 50-60* i ciężko jej było potem wrócić na 25* Logi VaGa http://www.sendspace.com/filegroup/q1GrAZ3zHvuez0JyhrIIIK1enxvJXIrpw6xPUgfbGu0
-
Witam Ponownie!!! Więc Panowie ogarnołem w końcu po prawie 1,5roku temat z brakiem mocy... Mianowicie walnięta uszczelka pod głowicą i do tego pęknięta głowica między zaworami... Zrobiłem kapitalke głowicy: wymienione prowadnice, zawory wydechowe, uszczelniacze... wszystko uszczelnione, splanowane i auto w końcu zaczeło jeździć...
-
na postoju są lekkie telepania...
-
na jednym i tym samym... na razie jeżdżę na benz żeby nie mieć jakiś wątpliwości ale jak próbowałem to na LPG to samo.
-
Witam! Panowie mam problem z częstym wypadaniem zapłonów na 1cyl. Podmiana cewek daje efekt ale na krótko 200-300km i znów wypada.... Co to może być. Świece nowe...
-
Tym jednym zdjęciem nic się nie da powiedzieć. Musisz spisać błędy i zrobić pełne logi. Można jak narazie stwierdzić tyle że sondy stoją i korekcja krótko terminowa zaczyna wychodzić poza zakres tolerancji. To że sondy stoją wynika to raczej z tego że wywołany jest tryb awaryjny i nie biorą udziału w doborze składu mieszanki. Nie wiem jak to jest u Ciebie ale u mnie taka korekcja przeważnie wiąże się z jakimiś nieszczelnościami.
-
[ALL B6/B7] Autko BraxTeam / DemoCar mm-ais
Fritz odpowiedział(a) na mykenzi temat w Projekty Car audio
Hehe kiedys musisz mi to zademonstrowac... i podpowiedziec moze cos bym u siebie delikatnie ulepszyl. -
[ALL B6/B7] Autko BraxTeam / DemoCar mm-ais
Fritz odpowiedział(a) na mykenzi temat w Projekty Car audio
ładnie ładnie -
to ja mogę się też pisać??
-
Witam ponownie... dziś próbowałem zabawy z tulejkami oddalającymi. jest trochę różnicy czym jest ona dalej (auto lepiej się zbiera) ale nadal nie jest to to co powinno być. Jak to wyregulować żeby była w takim punkcie aby nie podawała jakiś glupot do ECU???