bryleks

Tak poczytam trochę na ten temat i jednak dla polskiego kierowcy lepsze opony założyć na tył... bez znaczenia jaki napęd. Łatwiej jest ponoć auto opanować gdy w poślizg wpada przód niż tył. Oczywiście ma to swoje plusy i minusy... jak wcześniej wspomniano utrudniony start i wydłużona droga hamowania. piotreki: nie wprowadziłeś w błąd... są po prostu różne szkoły i trzeba pod siebie dopasować.

Witam Posiadam jeszcze w miarę dobre dwie zimówki Continentala 205/55R16 i chcę do nich dokupić GoodYear UG7+. I teraz pytanie czy nowe nałożyć na tył czy na przód? Wiem, że najlepiej zakupić 4 nowe, ale nie dam rady uzbierać 1500-1600zł bo jeszcze AC do opłacenia mnie czeka :/

Szybciej do VP bym zalał półsyntetyk niż do PDale i tak do obu tylko i wyłącznie pełny syntetyk !!! Zapisać, wydrukować i powiesić nad łóżkiem zamiast obrazka z Komunii

Mam również podobny problem... gdy jest ciepło i świeci słońce wszystko jest OK, ale gdy jest wilgotno, mokro to przednia szyba u dołu zaczynam parować od zewnątrz. Auto A4 B6 AVF.

U mnie akurat na myjni na którą jeżdżę jest dość duży plac na którym mogę sobie spokojnie później wysuszyć i wywoskować auto. Nie miałem jeszcze nigdy problemu z tym "zakazem". Od zawsze tak myję. Ostatnio nawet przyjechałem ze swoją ciepłą wodą w butelkach... przelałem do wiaderka i elegancko umyłem autko ciepłą wodą. Dodam jeszcze, że autko jadę myć albo z samego rana 7-8 albo w godzinach późno wieczornych po 22 aby nikt się nie czepiał, że za długo zajmuję stanowisko. Jakiś czas temu właściciel myjni podszedł do mnie i powiedział grzecznie, że niby mycie ręczne jest zakazane... odpowiedziałem mu, że zostawiam tutaj jednorazowo dwa razy więcej kasy za samą wodę co połowa kierowców "pierze" i płucze swoje auta... powiedział potem, że w sumie i tak nie ma kolejki to może Pan sobie myć. Niestety mieszkam na osiedlu gdzie same bloki i nie mam możliwości umycia autka pod domem, więc trzeba sobie jakoś radzić Zresztą jakbym wyszedł przed blok z wiaderkami, płynami itp. to jakiś "życzliwy" sąsiad mógłby to zgłosić :/

Według mnie to zło... i tak będziesz musiał polerować i tak bo Ci smugi zostaną. Lepiej kupić dobry wosk i samemu poświęcić trochę czasu. No i nie oszukujmy się... płyny, woski na takich myjniach na pewno nie są z najwyższej półki. Na takich myjniach korzystam tylko i wyłącznie z wody... resztę mam swoją.

Też miałem w planach zalanie Millers'a (zwłaszcza, że warsztat w którym serwisuje auto zalewa tylko oleje tej marki), ale wstrzymałem się chwilowo bo niby tutaj ten Millers Oils XFE-PD 5w40 505.01 to półsyntetyk... a 5w40 to chyba syntetyk? Można go spokojnie zalewać bez obaw?

Czy można ręcznie z dodatkiem proszku w ciepłej wodzie myć wszystkie ręczniki Meguiarsa? Nic im się nie stanie? Nie chciałbym aby po jednym praniu/myciu nie nadawały się już do wycierania/polerowania auta.

Ktoś nie bez powodu je sprzedaje... przecież gdyby były dobre to po co by wymieniał?

Też to mam i nie mam bladego pojęcia co to jest. Również posiadam RNS-D.

Generalnie zasada jest prosta... kiedy jedziesz do mechanika i ten mówi Ci, że lepiej zalać do TDI półsyntetyk (albo lepiej... minerał) bo duży przebieg i można silnik rozszczelnić to... zmienia się mechanika

Spokojnie możesz lać pełnego syntetyka... ja mam na blacie prawie 400tyś. i spokojnie leje 5W40 od Motul'a i nic się nie dzieje... co 5tyś. dolewam pół litra i jest git.

Witam Jaka jest pojemność zbiornika paliwa? Pogrzebałem trochę w sieci i rozbieżność jest od 63 litrów do 70. Napęd na przód bo quattro ma chyba odrobinę mniejszy zbiornik, przynajmniej tak było w B5.

To, że Castrol jest lany w całej niemcowni w prawie każdym ASO nic nie znaczy. Po prostu ich oferta była najbardziej atrakcyjna w porównaniu do konkurencji... spełnia wszystkie zakładane normy, więc lejemy Castrola na całym świecie i wszyscy są szczęśliwi. Audi, że ma tani olej a Castrol, że sprzedają go na tony Producentom teraz zależy aby samochód bezawaryjnie działał podczas gwarancji a potem niech się dzieje co chce a najlepiej niech od czasu do czasu się coś zepsuje porządnie Ze względów marketingowych bez sensu jest budowanie auta, które najeździ 700-800tyś. bez poważnych awarii Przynajmniej tak mi się wydaje.

Może coś z Liqui Moly... np.Top Tec 4100 5W-40 (spełnia normy dla Twojego silnika)... przy następnej wymianie mam zamiar go przetestować.

Arek70: trzy posty wyżej masz jak byk napisane... np. Motul 8100 X-cess 5W-40

Na pewno jest to jakiś opatentowany środek i nie dowiemy się czym dodatkowo chroniona jest lampa.

Dunlopy całkiem niezłe... na Twoim miejscu jakoś bym dozbierał i je kupił. Polecam też Bridgestone Potenza... jakiś miesiąc temu kupiłem komplet i jestem mega zadowolony... ten sam rozmiar.

Znalazłem ciekawy filmik odnośnie tematu:

Dzięki wielkie za pomoc. A taka mała glinka to na ile wystarczy? I jak to się w ogóle stosuje? Cały samochód czyścić czy tylko miejsca, które tego wymagają?

Tak to jest wszystko co mam na chwilę obecną + kilka mniej markowych środków to czyszczenia felg i opon. NXT Generation Tech Protect - nie jest do plastików wewnątrz auta? Co planuje robić? Po prostu chcę w normalny sposób dbać o autko i mieć świadomość, że jest czyste i przede wszystkim satysfakcję ze spędzonego popołudnia na myciu. Napisz proszę jeszcze o co wzbogacić swój zestaw aby był w miarę kompletny... nie patrz na cenę... na chwilę obecną i tak wydam około 200-300zł a resztę uzupełnię po wakacjach.

Chciałbym niewielkim kosztem uzupełnić swój zestaw, więc jakby ktoś mógł polecić co warto (trzeba) dokupić do tego co mam aby nie dublować podobnych środków: NXT Generation Tech Wax 2.0 Gold Class Rich Leather Spray NXT Generation Car Wash NXT Generation Glass Cleaner NXT Generation Tech Protect NXT Generation Spray Wax Microfiber Wash Mitt Z tego co troszkę poczytałem na pewno muszę dokupić glinkę (na ile jedna sztuka wystarczy, szybko ona się ściera?) Dojdzie do tego ScratchX 2.0. No i jeszcze potrzebuję troszkę wyczyścić i odświeżyć tapicerkę na fotelach... Quik Out nada się chyba. Coś jeszcze?

Czy po zdjęciu znaczka "1.9TDI" były jakieś ślady? Jak to najlepiej zdjąć? Przymierzam się do zdjęcia u siebie wszystkich znaczków, ale boje się, że jakieś ślady zostaną i będzie to paskudnie wyglądało :/

Pierwsza lepsza dziura i będą wgniecenia... jak Koledzy wspomnieli szukałbym ori... albo 16" pięcioramienna z B5, albo 17" z s-line B6.

Zależy jakie masz to ubezpieczenie. Jeśli pełne (czyli naprawa w ASO) to zgłaszaj z miejsca bo te "krateczki" i światła przeciwmgłowe na pewno są droższe niż stracone zniżki... stawiaj w okolicach 1000zł za nówki w ASO. Zderzak też od razu zgłoś. PS zgłoś jak najszybciej kradzież na Policję bo bez tego się nie obędzie.