heretyk

Ale ja wiem jak działają brokerzy Moja uwaga dotyczyła ze brokerzy zalatwiaja leasing pomimo ze "offcialna sciezka" niby sie nie da. np. w mbanku. Moj doradca albo na infolini twierdza ze samochodow nie zarejestrowanych w PL nie leasinguja, a juz kilku brokerow pisalo ze kupujac za ich posrednictwem zalatwiaja leasing w mbanku. Dostawalem jakies symulacje itd. Rozumialbym gdyby oni wystawiali fakture na samochod, ale podobno faktury wystawia dealer za granica a oni tylko fakture za posrednictwo. Dobra ale zbieglismy z tematu. Z mojego riserczu wynika ze najtaniej jest w UK, pytanie czy ktos nie ma lepszego pomyslu? Obstawiam niemcy, ale nie wiem gdzie szukac, przeciez nie bede dzwonil/pisal po wszystkich salonach w reichu, a skads te tansze nowe samochody musza sie brac...

Cześć, Chce kupić nowy samochód w leasingu. Z BMW jest sprawa oczywista, gdzie kupic. W internecie na rożnych forach są namiary. Niestety nt. Audi nie mogę nic znaleść. W PL salony dają od 15 do 19% poniżej cennika, ale podejrzewam, że w jakimś zagranicznym salonie będzie jeszcze taniej. Ma ktos jakiś namiar? I ew. jeszcze jedno: znacie jakas instytucje ktora chcialaby wyleasingowac samochod zza granicyna dobrych warunkach czyt. ponizej 105% ? Wiekszość banków mi odmawia, ale np. brokerzy oferują leasigu choć faktury wystawiają salony, a nie oni (WTF? ).

Ok, ale jak na liście nie ma samochodu który chce kupić to zakładam, że nie jest zarejestrowany tylko koleś (handlarz) wykupił tymczasowe blachy i je po prostu przekłada miedzy furami ? Niby Audi jest ubezpieczone, ale w UFG po VIN nie znajduje informacji o ubezpieczeniu. Samochód pochodzi z DE,, ale z tego co wiem nie można nic sprawdzić po blachach, Niby dostałem mały Brief, ale nie ma też info (pieczątki) o wymeldowaniu co mnie dziwi...

To ja w takim razie nie rozumiem czemu UFG podaje pod numerem rejestracyjnym 3 różne pojazdy...

Cześć, mam pytanie: znalazłem na aukcji ciekawy samochód. W opisie było ze pojazd jest zarejestrowany w Polsce. Z UFG wynikało jednak ze rejestracje należą do innego pojazdu. Sprzedawca stwierdził że do zdjęć założył inne żeby lepiej wyglądał na zdjęciach, a samochód jest zarejestrowany ale tymczasowo. Poprosiłem wiec o numery tymczasowe. Tym razem UFG pokazał mi 3 rożne pojazdy na raz (bodajze VITO, W204 i jeszcze jeden mercedes) , ale żaden z nich nie był tym którego oferta dotyczy. O co chodzi ? Możliwe ze pojazd faktycznie jest zarejestrowany czasowo, ale UFG nie odświeża tych danych i dlatego pokazuje 3 różne pojazdy pod tymi samymi numerami rejestracyjnymi, na ten sam dzień ?

Wartości w kanale 34 mam deafultowe. Zresztą przycisk działa prawidłowo. Wpadłem jednak na inny trop. Na wielu forach (również naszymJ opisywane jest jak w Gateway-u, można zmienić wartości temperatury oraz napięcia przy których system Start/Stop działa. Problem w tym, że mój Gateway 8T0 907 468 K ma opisane tylko dwa kanały: 1 (transportation mode) oraz 4 (parametry akumulatora). Nie znalazłem jednak nigdzie kanałów w których mógłbym ustawiać wartości graniczne dla działania systemu (cyt. 1. Wchodzimy w 19-CAN Gateway 2. Wybieramy Adaptacje-10 3. Z rozwijanej listy CHANELL wybieramy (1)-Start/Stopp Auntemperaturvorgabe-Minimaltemperatur ) Mam podejrzenia, że problem może być w sterowniku STG 19. Wcześniej zamontowany miałem Gateway 8T0 907 468 AB. Teraz mam Gateway 8T0 907 468 K. Czy jest ktoś z takim sterownikiem i działającym systemem start/stop ? Jeżeli takt to proszę o info i ew. podanie kodowania.

Niestety w niektorych krajach europy jest to nielegalne i wrecz karalne. No tak, mam starego VCDS-a, ale przy sporadycznym uzywaniu to jedyne sensowne rozwiazanie. Tam gdzie montowałem rozkladaja rece mowiac, ze wszystko dobrze zrobili, ale tak jak widac w postach powyzej spieprzyli chocby kodowanei klimatronica. Nie zminiajac go przestaly mi dzialac podgrzewane siedzenia.... Start/Stop wogóle nie działa. Tzn. samochód nie gaśnie. Przycisk ma normalnie podświetlenie, mozna go ustawić ON lub OFF, ale nic to nie zmienia. Zadnych info na FIS. Wartości w adaptacjach w kanale 34 sa prawidłowe, czyli: Disable/memorize/invert Start & Stop [select] [09-Cent. Elect.] [security Access - 16] (enter security code - 20113) [Adaptation - 10] Select Channel 34 and Read if you subtract 4 from the original value --> Start&Stop always disabled if you add 32 to the original value --> memorize last status (the Start & Stop status at engine startup will be the one at last engine shutdown) if you add 64 to the original value --> Start & Stop button light will be reversed: off if Start & Stop is disabled, and on if Start & Stop is enabled. Press Test then press Save Przejrzałem kodowanie silnika i MCE i sa OK. W samochodzie byl zmieniany gateway i zastanwiam czy moze tam nie nalezy rowniez czegos zmienic.

Tak Gateway jest OK. Problem Xenonów rozwiązany- uruchomienie funkcji Turist Mode w MMI powoduje wywalenie tego bledu. Jezeli pozostanie na OFF. VCDS bledow nie ma. Radio 56 jest zakodowane chyba prawidłowo. Na niemieckim forum znalazlem ze wszystkie stare DAB maja takei samo kodowanie: 010003020100000001. Niestety zarówno do: 56 Radio U Basic H50 0051 jak i do: 5F: Information Electr. (J794) 8T1 035 652 L Nie mam podpowiedzi długiego kodowania i nie moge znalesc zadnej rozpiski na necie wiec zakodowane sa na slepo. Najbardziej martwi mnie ten Start/Stop.

Cześć, tak CP sciagniete. Z dodatkowych info to obroty silnika sa w porzadku ok 830 rpm. Co do podgrzewnych siedzen to wchodzac w testy klimatronica (sequence test) i odpalajac grzanie to dzialaja w porzadku, zarowno lewy jak i prawy... Obstawiam ze problem jest w blednym kodowaniu 5F (8T1 035 652 L) niestety nie mam etykiet... Cześć, tak CP sciagniete. Z dodatkowych info to obroty silnika sa w porzadku ok 830 rpm. Co do podgrzewnych siedzen to wchodzac w testy klimatronica (sequence test) i odpalajac grzanie to dzialaja w porzadku, zarowno lewy jak i prawy... Obstawiam ze problem jest w blednym kodowaniu 5F (8T1 035 652 L) niestety nie mam etykiet... I INFORMACJA DLA POTOMNYCH: Jezeli zmieniacie Concert na MMI 3G to musicie zmienic kodowanie klimatronica. W moim przypadku: 8T1 820 043 Ah nalezalo zmienic long coding z 34200000 na 34300000 i wowczas podgrzewanie siedzen pojawilo sie w MMI. Teraz tylko musze rozkminic co jest nie tak ze start/stop. Poniższe ustawienia sa OK: 01 Silnik---> Coding 07---> Long Coding Helper--->BYTE 5 Bit 6 Właczony 09 MCE--->Coding 07---> Long Coding Helper---> BYTE 20 Nie mam opisu ale Bit 2 jest ON 09 MCE--->Adaptacja 10 ---. chanel 34 ---> wartośc 28 Sam przycisk zmienia podswietlenie, ale nie pojawia sie zadne info w FIS ani MMI...

Hej:) Błedy mam tylko w 5F i w radiu 56. Samochod zostal doposazony o MMI 3G i od tamtej pory nie dzialało podgrzewanie siedzen oraz start stop. Podgrzewanie zaczelo dzialac po zmiania kodowania na Twoje tj. z 34200000 na 34300000. Za co wielkei dzieki! Warto to gdzies odnotowac, ze musi sie zmienic kodowanie klimatica przy zmianie radia/navi. Co prawda do tej pory mialem wlaczanie/wylaczanie siedzen za pomoca przycisku, a teraz trzeba ustalac jeszce moc za pomoca pokretla. Uwazam to za malo praktyczne IMHO powinno byc mozliwe ustawienie mocy w MMI, a samo przycisniecie klawisza od siedzen powinnno wlaczac/wylaczac podgrzewanie:) Jeszce tylko musze rozkminic co jest nie tak ze start/stop....

OK ja mam 34200000 wiec spróbuje. Choć klimatronica nie dotykalem, wiec watpie zeby kodownaie sie zmienilo:) Mowiac adaptacje co masz na mysli dokladnie? Adaptacje w klimatronicu? Czyli : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/273360-kanaly-adaptacyjne-klimatronika-08/?hl=%2Bsiedzenia+%2Badaptacje

hmm przeciez to stary sterownik i ma doslownie kilka bajtow... Moze w takim razie ktos z podgrzewanymi siedzeniami przod moglby mi podac swoje kodowanie. Porownal bym z tym co mam. Jak pisalem w innym watku. Przestalo dzialac mi podgrzewanie siedzen. Przycisk po 5 sekundach sie wylacza. Grzanie siedzen jest prawidlowo zakodowane w MCE 09. zeby bylo smieszniej mozna uruchomic grzanie przez siec LIN (poprzez output test, wlasnie w klimatroniku)...

Mam duzo prosbe, Moglby ktos podeslac mi opis dlugiego kodowania: Klimatronica jednostrefowego: 8T1 820 043 AH

Czesc, Oddalem samochod do serwisu zeby wymineic Audio concert na 3MMI 2G + bluetooth. jak sie okazało po retroffitignu przestało działać podgrzewanei siedzen ( po nacisnieciu przycisku zapala sie kontrolka 5 sek, a pozniej gasnie i tyle) oraz przestal dzialac system Start/Stop to co widac na pierwszy rzut oka. Po podpieciu interfejsu pojawia sie cała choinka błedów: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8T0 Scan: 01 03 05 08 09 10 15 16 17 19 42 46 52 53 55 56 5F 62 72 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: Malfunction 0010 56-Radio -- Status: Malfunction 0010 5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (J623-CAGC) Labels: 03L-906-019-CAG.clb Part No SW: 03L 906 019 AL HW: 03L 906 019 AL Component: R4 2,0L EDC H25 9097 Revision: 25H25--- Coding: 0A194012230403080000 Shop #: WSC 23582 141 86642 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906019AL A02008 VCID: 75E5E5E76701 No fault code found. Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 8K0-907-379.clb Part No SW: 8K0 907 379 BF HW: 8K0 907 379 BF Component: ESP8 front H04 0030 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 160504 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 7EF7FACB5237 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. (J393) Labels: 8K0-907-064-05.clb Part No SW: 8K0 907 064 CC HW: 8K0 907 064 CC Component: BCM2 2.0 H04 0430 Revision: 00002001 Coding: 032100 Shop #: WSC 02399 823 56573 VCID: 73E1DBFF6975 Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 959 754 D HW: 8T0 959 754 D Component: FBSAUDIB8 IDG H50 0071 Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D Component: J764 ELV MLB H37 0042 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail! Part No SW: 8T1 820 043 AH HW: 8T1 820 043 AH Component: KLIMA 1 ZONE H08 0180 Revision: A1000000 Serial number: 01090720100601 Coding: 34200000 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 77F9EFEF7D0D No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb Part No SW: 8K0 907 063 P HW: 8K0 907 063 P Component: BCM1 1.0 H29 0392 Revision: 10029001 Serial number: 00000000731681 Coding: 260050914034AF000001000300001D0D0F1C030806010101000000 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 3C7330C304AB Subsystem 1 - Part No SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Component: WWS 170710 H06 0070 Coding: 00FD11 Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Component: RLS H04 0003 Coding: 025028 Subsystem 3 - Part No SW: 8K0 941 531 AL HW: 8K0 941 531 AL Component: E1 - LDS H08 0090 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 8K0-919-475.clb Part No SW: 8K0 919 475 Q HW: 8K0 919 475 Component: PARKHILFE 4K H06 0070 Revision: 11001001 Serial number: 51241020019819 Coding: 000003 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 47995F2F4D6D No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags (J234) Labels: 8K0-959-655.clb Part No SW: 8K0 959 655 J HW: 8K0 959 655 J Component: AirbagVW-AU10 H41 0610 Serial number: 003GKD0J0GUV Coding: 30343435363030303030554A304C384B3053 Shop #: WSC 02135 785 00200 ASAM Dataset: EV_AirbaECUVWAUDI010 003010 ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_AU48.rod VCID: 448348237C5B Driver's Airbag Crash Sensor: Serial number: 6334MSME5561750FH Passenger Side Airbag Crash Sensor: Serial number: 6344MSME56043600+ Driver's Rear Airbag Crash Sensor: Serial number: 6352QSME626A32309 Passenger's Rear Airbag Crash Sensor: Serial number: 6362QSME7368221EL Driver's Front Airbag Crash Sensor: Serial number: 63732SME0F592C368 Passenger's Front Airbag Crash Sensor: Serial number: 63832SME12602908S No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 8K0-953-568.clb Part No SW: 8K0 953 568 D HW: 8K0 953 568 D Component: Lenks.Modul H16 0014 Revision: -------- Serial number: 90315JG9000BC Coding: 000002 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 3B7133DF01A5 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments (J285) Labels: 8T0-920-xxx-17.clb Part No SW: 8K0 920 930 N HW: 8K0 920 930 N Component: KOMBIINSTR. H21 0258 Revision: 00000000 Serial number: EJC30H67A Coding: 0F4E080002000008000000 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 387B2CD33093 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb Part No SW: 8T0 907 468 K HW: 8T0 907 468 K Component: GW-BEM 4CAN-M H09 0092 Revision: EB302042 Serial number: 4200E0880182EF Coding: 000303 Shop #: WSC 02399 823 56573 VCID: 499D59175B79 Subsystem 1 - Part No SW: 8X0 915 181 HW: 8X0 915 181 Component: J367-BDM H07 0140 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 8K0-959-793.clb Part No SW: 8T0 959 793 M HW: 8T0 959 793 D Component: TSG FA H08 1401 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 011C02204000410001 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 53A17B7F8935 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb Part No SW: 8K0 907 064 CC HW: 8K0 907 064 CC Component: BCM2 2.0 H04 0430 Revision: 00002001 Serial number: 0132681209 Coding: 0100062000B904408120013680000000 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 73E1DBFF6975 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 8K0-959-792.clb Part No SW: 8T0 959 792 M HW: 8T0 959 792 D Component: TSG BF H08 1401 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 011C02204400410001 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 52AF7E7BB62F No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 53: Parking Brake (J540) Labels: 8K0-907-801.clb Part No SW: 8K0 907 801 H HW: 8K0 907 801 H Component: EPB Audi B8 H09 0100 Revision: 00000003 Serial number: 00000000693994 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 346318E32CFB No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 55: Xenon Range Labels: 8K0-907-357.clb Part No: 8K5 907 357 A Component: Dynamische LWR H01 0010 Revision: 00000001 Serial number: Coding: 0000004 Shop #: WSC 02145 785 00200 VCID: 387B2CD33093 1 Fault Found: 02988 - Left-Hand/Right-Hand Traffic Switchover Active 000 - - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100000 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 1 Reset counter: 107 Mileage: 124205 km Time Indication: 0 Date: 2015.07.21 Time: 01:00:51 ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio ® Labels: None Part No SW: 4G0 035 053 HW: 4G0 035 053 Component: Radio U Basic H50 0051 Revision: AB001007 Serial number: 496L.097500262 Coding: 010003020100000001 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: DBB1135F61E5 1 Fault Found: 03175 - Invalid Data Set 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 3 Reset counter: 70 Mileage: 122615 km Time Indication: 0 Date: 2015.07.06 Time: 15:57:28 Freeze Frame: Voltage: 13.60 V Bin. Bits: 00000000 00001110 ------------------------------------------------------------------------------- Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: Redir Fail! Part No SW: 8T1 035 652 L HW: 8T1 035 652 D Component: B-BN-EU H60 0188 Revision: -------- Serial number: 323LR0A7611070 Coding: 01010000000689ED03000E0E000000030001 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 3E773ACB12B7 Subsystem 1 - Part No SW: ----------- HW: 8T0 919 604 Component: DU6 Basic H42 0098 Subsystem 2 - Part No SW: 8T0 919 609 HW: 8T0 919 609 Component: E0380 Bedient H08 0100 5 Faults Found: 03276 - Please Check Software Version Management 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 70 Mileage: 122615 km Time Indication: 0 Date: 2015.07.06 Time: 15:57:26 Freeze Frame: Voltage: 14.00 V 03175 - Invalid Data Set 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 70 Mileage: 122615 km Time Indication: 0 Date: 2015.07.06 Time: 15:57:23 Freeze Frame: Voltage: 13.90 V 03157 - Functionality limited due to Communications Disruption 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 2 Reset counter: 107 Mileage: 124207 km Time Indication: 0 Date: 2015.07.21 Time: 08:29:49 Freeze Frame: Bin. Bits: 00001000 00100000 Bin. Bits: 00000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000 02169 - Right Front Microphone (R141) 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 70 Mileage: 122615 km Time Indication: 0 Date: 2015.07.06 Time: 15:57:27 Freeze Frame: Voltage: 14.00 V 02612 - Audio Wire Adapter Set 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 70 Mileage: 122615 km Time Indication: 0 Date: 2015.07.06 Time: 15:57:34 Freeze Frame: Voltage: 13.90 V ------------------------------------------------------------------------------- Address 62: Door, Rear Left (J388) Labels: 8K0-959-795.clb Part No SW: 8T0 959 795 N HW: 8T0 959 795 B Component: TSG HL H06 1401 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 010C02204000210001 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 56A7826B9AC7 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 72: Door, Rear Right (J389) Labels: 8K0-959-794.clb Part No SW: 8T0 959 795 N HW: 8T0 959 795 B Component: TSG HR H06 1401 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 010C02204000210001 Shop #: WSC 02391 823 56573 VCID: 56A7826B9AC7 No fault code found. End --------------------------------------------------------------------- Moge prosic o jakieś wskazówki ?

Witam! Nie wiem czy ja slepy jestem ale w szukajce nic nie znalazlem. Dealer dal d*py i musze jakos zalozyc sobie tempomat. Czy ktos juz przerabial temat w B8 ? Z tego co zalwazylem to w innych vagach mniej wiecej w maju wymienili przelaczniki na takie ze zintegrowanym czujnikiem skretu, oraz modulem kierownicy. Podejrzewam ze w naszych b8 jest podobnie. Narazie nie mam dotepu do etki, kierownicy jeszcze nie chce rozbebeszac. Na allegro nie ma ani jednego tempomatu do B8 i to mnie martwi...

No to lipa, Trzeba sie bedzie usmiechnac do ASO:(

o tym nie napisales Moze cos nie tak zrobiles w procedurze 1. Podłączamy VAGa, włączamy zapłon, moduł 55 i łączymy się. 2. Po połączeniu, wybieramy "Meas. Blocks", Grupa 001 i "Go!" 3. Następnie "Switch To Basic Settings" - Na pierwszej pozycji pojawi się "Wait". Czekamy kilkanaście sekund aż pierwsza pozycja pokaże nam "Learning" czy coś takiego (silnicznki lamp lekko drgną naughty). 4. Dopiero teraz włączamy światła. 5. Podnosimy maskę i za pomocą imbusa 5.5 czy jaki tam komu pasuje, regulujemy śrubami przy lampach do pożądanego poziomu (jedna śruba poziom, druga pion). 6. Po zakończeniu, wracamy do komputera. Teraz w celu zapamiętania bieżących ustawień, jako ustawień wyjściowych po uruchomieniu świateł, przyciskiem "Up" zmieniamy grupę na 002. Wychodzimy "Done, Go Back" Ok czyli nie obejdzie sie bez regulacji mechanicznej? Myslalem ze nieruszajac srub fizycznie nie bedzie trzeba ich ustawiac.

Mysle ze one tu nie graja roli. Blad wystpil po zabawie VCDS. Wiec to napewno cos softwearowego, tylko nie wiem czemu adaptacja nie przebiega prawidlowo i dlaczego u mnie nie instnieje grupa 002. Moze dla B8 jest jakas inna procedura?

Witam! Nie wiem czy to pasuje do dzialu elektryka czy VAG, ale napisalem tutaj. Jakis czas temu W B8 wywalilo mi blad Leuchtweitregulierung. Cos poczytelem w necie i przeprowadzilem adaptacje w.g procedury z WIKI-ross: [select] [55 - Xenon Range] (For some newer vehicles, use [29 - Left Light] instead ) [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] Wait at least 20 seconds for the headlamp motors to move. The headlamps are now in their adjustment position. Turn on headlights. Adjust them via their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target. Scroll up to Group 002. The Xenon Range controller has now learned this position as its Home position. Click the [Done, Go Back] button and you're all set. Pierwszy problem ze nie ma grupy 002. Po przeprowadzeniu adaptacji. Bledy poznikaly, ale ksenon swieca za wysoko. Po czym to poznaje, ze swieci za wysoko: po prostu zachodza na maske, widac, ze swiatlo ma cien maski... oczywiscie nie ruszalem srub do regulacji, bo one nie byly napewno ruszone... jakies pomysly?

Witam! Chyba nie do konca sie zrozumielismy. Informacje o RNS-E przeczytalem juz duzo, ale nie umialem jej zidentyfikowac, a jak pisalem spotkalem sie z dwoma wersjami. Manuala o bluetoothie przeczytalem, ale moim pytaniem nie bylo jak go zainstalowac tylko czy obie te nawigacje np. wspolpracuja z modulem bluetooth. Moge sobie wyobrazic ze jakas starsza nawigacja moze tego modulu nie obslugiwac. Pozatym czytalem o wymianie audio na navi, ale ja sie pytalem jak to bedzie w moim przypadku bo nigdzie nie bylo opisu przejscia z mojego chorusa na navi. Podejrzewam ze modul klimatornika nei bedzie musia byc wymieniany, bo radio jest 2DIN, ale chcialbym sie upewnic zanim bede rozbebeszal samochod. Pytalem sie rowniez o kostki, a tego jakos w szukajce nie ma...

Wiec tak: Przeczytalem informacje dotyczace nawigacji i audio. Problem w tym ze moje radio jakie dostalem fabrycznie to Chorus ale 2 DIN. Nie znalazlem zadego jego opisu. Nie znalazlem tez takiego na allegro. Z gory mowie ze jest do sprzedania Praktycznie nowe, bo samochod kupilem w sierpniu. Zdjecie mojego radyjka: Wogole ile moze byc ono warte??? Pytam realnie, bo ile kosztowalo w salonie to wiem Drugie pytanie dotyczy navi. Na alledrogo spotkalem sie z dwoma wersjami do A4. Jedna to ta z przyciskami po bokach: oraz ta druga z przyciskami po jednej stronie: Pytanie jaka jest roznica pomiedzy nimi i czy obie pasowac bede do mojej B7 8E. Zaznaczam ze bede chcial to wyposazyc jeszcze w modul bluetooth (kiedys ) Pozatym jak sie ma sprawa z podlaczniem, tzn. to moje radio ma kostke quadlock i bedzie tylko plug and play czy jedak bedzie trzeba stosowac jakiejs przejsciowki, jak w manualu w "zrob to sam" Z gory dzieki za info.

Witam! Jestem swiezym posiadaczem A4 1,9Tdi B7 8E Prosto z fabryki w Inglostadt pozdrawiam