heretyk

Jakby ktoś był zainteresowany: Parasol by przynajmniej dali na ten przeciekajacy dach:) W sumie musze zapytać czy ten zegarek wodoodporny

Zgodnie z tym co pisał kolega @komoornik napisałem całą moją historię na podany kontakt. Odpisali dosłownie w 10 minut, że bardzo im przyktro i żebym złożył skargę na dołączonym formularzu (który stworzył człowiek kóry pierwszy raz skorzystał z worda:) Napisałem więc przydługa historie o wszystkich problemach: Przeciekającym dachu Skrzypieniu Za duży spalaniu Ciągle to nowych uszkodzeniach podczas serwisu Dzisiaj otrzymałem odpowiedź

Dobra a ja podpytam, po co Ci to było. Dokładałes sobie Smarthone Interface?

Dobra a ja wróce do tematu lamp tylnich:P Tak jakos nie ogarnąłem, że nie mam dynamicznych kierunkowskazów z tyłu i teraz żałuje:P Zauważyłem, że audi w akcesoriach ma dwie pozycje: https://shops.audi.com/de_DE/web/zubehoer/p/adapterleitungssatz-fuer-led-heckleuchte-8w9052400-9?category=8003:904_ASOS:Category https://shops.audi.com/de_DE/web/zubehoer/p/led-heckleuchten-8w9052100-9?category=8003:904_ASOS:Category Pierwsze to jakiś adapter, a druga pozycja to przyciemniane lampy. Rozumiem, że bez tracenia gwarancji można dołozyc LEDY z tyłu. Potrzebny jest ten adapter +lampy LED (przyciemnianie lub nie:) I'm right ? Widze, że chłopaki z k- electronic maja jakies issiue, ale też piszą że w niektórych modelach potrzebne są adaptery: https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/AUDI-A4/AUDI-A4-B9-8W/AUDI-A4-B9-8W-LED-Heckleuchten-mit-dynamischen-Blinker-Nachruestpaket.html

Dobra pisze maila do ASO i importera w sprawie tych moich problemow z dachem, skrzypieniem zawieszenia itd. Pytanie czy poruszać kwestię tego spalania? Podsumujmy: Jeżdzę równoczesnie dwoma samochodami: Octavia 1.4 TFSI DSG oraz A4 1.4 TFSI DSG w pierwszym spalanie ok. 7 w audi ok 11 Styl jazdy ten sam- jazda miejska. W pracy czasami jezdze Passatem B8 1.8 TFSI DSG i spalanie wynosi 8L. Wszystkie samochody przebieg podobny ok. 6kkm. W.g mnie jest coś nie tak?

Hej, Jestem po wymianie podsufitki i slupka A na na nowe. Przy okazji zauwazylem, ze od czasu uszczelniania dachu nie zadzialal ani razu Pre-Sense, a czujnik wycieraczek dziala- co najmneij dziwnie- okazalo sie ze czujniki w szybie nie zostaly skalibrowane po ponownym podłaczeniu- wiec to tez naprawili Skrzypienie przy hamowaniu: "Cecha produktu" Opisane w osobnym watku. Teraz najlepsze: Po wymianie pol samochodu porysowane, tak wyglada slupek "C" Oczywiście tłumaczenie serwisu, że to ja porysowałem wkładajac bagaz oraz demontujac rolete (czego absolutnei nigdy nierobilem). W miedzyczasie historia z moim dachem rozniosla sie po biurze i okazalo sie ze kuzyn kolegi z pracy prowadzi jakiś program w TVN Turbo. Obiecał że nakecą material. Dam znac- będe sławny (a serwis ASO AUDI Rowinski Wajdemajer jeszcze bardziej

Dobra u mnie przy przebiegu ok 5500 mam w tej chwili średnio 11,5L . Jazda głównie po mieście na krótkich odcinkach.

Ostatnio ogarniając moją neverending story z dachem, zglosilem problem skrzypienia przy hamowaniu. Jak sie okazalo jest to " charakterysytka produktu". Producent podobno ma opis tego "zjawiska". Dokumentacji nie wolno jendak udostępniac klientom (ogolnie to jest absurd, że ASO nie chce niczego potwierdzić pisemnie, ani udostępniać dokumentacji- tak samo w przypadku resetujacych sie ustawień komputera). To irytujace zgrzypienie, ktore jest cyt. "cechą produktu" producent nazywa: "Stick- slip". Spotkał sie ktoś z tym? Googlowałem, ale nie znalazlem żadnego artykułu w kontekscie audi.

Dzięki za odpowiedzi, ale mnie chodziło o problem z odtwarzaniem plików, a nie o VIM Tworzyłem teoretycznie odpowiadajace pliki tj. Mpeg 4 720, ale nie działały. Ostatecznie u mnie działa konwertowanie do mp4 za pomocą programu: HandBrake. (link: https://handbrake.fr/downloads.php

Hej, Znalazlem tylko info (sam nie testowałem) o możliwości wyłaczenia S/S przy działania nawiewu/ogrzewania foteli. Procedura: W sterowniku klimy: System 08 (Air condition A/C) Nastepnie w adaptacjach wybieramy A/C_comfort_paramter_for_start/stop_function Zmieniamy wartość z 5 na 0(zero) Jeżlei ktos ma info jak odwrócić działanie przycisku lub w inny sposób wyłaczyć S/S to mylśle, że warto to tutaj wrzucić.

Dobra inauguruje podforum pierwszym postem:) Zuawazlem, że gdy jest wilgotno słychać zgrzypienie podczas hamowania. Dokładnie tygląda to tak, że w ostatniej fazie hamownia, kiedy dziób idzie w dół, to słychać skrzypienie/zgrzypienie. Mam wrażenie ze skrzypienie pochodzi z elementów gumowych. Też tak ktoś ma w b9 ? Na gwarancje z tym?

Cześć, macie jakiś patent w jakis posób odtwarzać video w MMI ? Macie jakiś sprawdzony konwerter? W instruckji znalazlem szczególy jakie parametry maja miec pliki, ale i tak mmi mi ich nie widzi na karcie SD. Z tym ze uzywam converterow online i obstawiam ze to jest problem

Hej, Tak jak pisałem wcześniej samochod kupiłem i pierwszy raz z problemem przeciekającego dachu uderzyłem do Rowińskiego w Konstancinie. Od samego początku zachowanie serwisu karygodne. Drugi raz pojechałem do Krotoskiego w Wolicy. Tez nie zdiagnozowali tego problemu z przeciekaniem, ale widziałem że sie starali. Do Rowińskiego wróciłem tylko dlatego żeby naprawili to co spartaczyli za pierwszym razem (obrobione śruby, pobrudzone i przetarte słupki A etc. Odezwali sie do mnie po eksalacji do Kierownika serwisu. Tak swoja drogę te zniszczone słupki "A" przy sciągniu, porysowane listwy szyby na zewnatrz. To wyglada tak jakby ktoś robił po raz pierwszy. Samochód oddaje w Konstatncie, ale oni później przewożą go do Piaseczna na ul Techniczna 7, gdzie maja blacharnie (sygnowalna logo VW) może po prostu nie maja doświadczenia z Audi? Z drugiej strony ja sam osobiście sciągałem kilka razy podsufitki w VAG-ach i wiem że trzeba to robić delikatnie i "w białych rekawiczkach" żeby to jakoś wyglądało... Przypomnę że miałem kiedys akcje gdy otworzyła mi sie sama szyba tylnia. Jestem prawie pewien że to kwestia tej podciekajacej wody (jak widać na foto w 5 min tej wody naprawde sporo sie wlewało). U Rowińskeigo oczywiscie mówią, ze ta woda żadnych szkód nie wyrządziła. Na tyle na ile sie znam na elektronice, miedź jest bardzo czula na wilgoć.

Faktycznie po aktywowaniu rSAP działają mapy i Audi Connect. Dobra to mam jeszce jedno pytanie: Jak nie mam karty SIM aktywnej w samochodzie to nie działa aplikacja MMi Connect czyli nie sprawdzimy na odległość aktualnego statusu samochodu etc. w telfonie ?

To WLAN hot spot to spoko sprawa, bo jak miałem tą kartę SIM dedykowana to pasażerowie mogli się podpinac i ciagnac neta z niej. Wracając do sedna. Jak mam sparowany telefon to co więcej muszę ustawić? Zarówno mapy jak i audi Connect krzyczy że transmisja danych nie aktywna. Brak info o korkach/pogody/wiadomości etc.

Zdiagnozowali uszkodzenie. Przeciek był pod uszczelką szyby. Wyciągneli szybe i przykleili jeszcze raz. Nowa podsufitka zostala zamówiona + dodatkowo Lewy Słupek A. Jak dojdą mają mi je wymienic. Poki co przecieków brak Zeby nie bylo tak pieknie, tradycyjnie musieli cos spier...:) Porysowali mi te czarne listwy zewnętrzne szyby. Wyglada jakby były niefachowo sciagane. Zrobiłem zdjeica i zakładam ze przy wymianie podsufikti wymienia równiez te listwy... Z detali to jescze zaslepki wycieraczek znalazłem w uchwycie na napoje:) Ogolnie z tym dachem to strasznie duzo pieprzenia...

Sluchajcie a ja mam pytanie o MMI connect. Do tej pory miałem osobna karte sim z wykupionym transferem danych. W tzw miedzy czasie okres waznosci konta mi sie skonczyl i teraz pytanie czy musze miec karte sim czy jest mozliwosc wykorzystywania transferu danych ze sparowanego telefonu ? Jak macie w swoich B9 ?

Zupdejtuje was trochę:) Dzwonili z ASO, że wymienią śruby i wyczyszczą słupki. Wszystko OK. Oddałem samochód i następnego dnia pojechałem po jego odbiór. Cieknącym dachem nie chcieli sie zająć, twierdząc że nie ma jak zdiagnozować uszkodzenia gdy nie występuje i mam poczekać na deszcz. Nie chciało mi sie na ten temat już dyskutować Przy odbiorze zażartowałem czy nie cieknie dach, bo akurat wystawili go przed salon na 5 minut. Stwierdzili, że właśnie sprawdzali i wszytko jest git:) Oczywiście otwieram drzwi a tam zacieki jak na załącznikach. Samochód stoi u nich od tygodnia. Okazało sie, że szyba czołowa jest nieszczelna:D Zarządzałem dokumentacji dot. usterki. Zobaczymy co dalej.

Cześć, temat moze nie koniecznie z kategorii car detalingu, ale mam problem z tunelem środkowym w moim Mercedesie. Po jego wymontowaniu i umyciu szczoteczką z mydłem wyszły białe zacieki, Mam wrażenie że to było coś wcześniej,a myciem tylko uwydatniłem zacieki. Poniżej zdjęcia: Tapicerke potraktowałem izopropanolem, ale nie pomoglo Próbowąłem też uniwersalengo rozieńczalnika/odplamaicza na bazie acetaonu (Starwax) ładnie pachnei pomarańćza ale tez nic. Jakieś pomysły ?

Byłem wieczorem w Krotoskym i odebrałem samochód. Oni nie potrafią zdiagnozować usterki. Samochód był u nich od czwartku. Podobno lali i Kaercherem i konewką i nic. Dzisiaj jeszcze była ulewa nad Warszawą samochód stał na zewnątrz i nic nie ciekło. Odebrałem samochód, bo nie pozostało nic innego. Nie skasowali mnie za samochód zastępczy i jedyne co zasugerowali to dalsza obserwacje... Ogólnie miałem wrażenie że sie starają, wiec w sumie nie wiem co teraz.

Dzwoniłem dzisiaj do Krotoskiego. Samochód stał rozłożony przez cały weekend i podobno nie ma śladu przecieku... Dzisiaj będą go składać. Naprawdę nie czuje, żeby zlewali temat. Pisałem tez na MOTO-TALK, bo tam jest dużo użytkowników B9 i podobno częstym problemem są odpływy w Słupkach A, ale w serwisie mówili że sprawdzili na każda ewentualność... Skończy sie na tym, że wydam 1200 za samochód zastępczy i zostanę z plamami na podsufitce...

A pytanie z innej beczki: tylnie lampy z wersji LED/Matrix są plug&and play do tylnich z wersji ksenon?

Zgodnie za namową kolegi @Kosmita oddałem dzisiaj Samochód do Krotoskiego. Zobaczmy co oni powiedzą na ten dach. Tymczasem dostałem maila od kierownika serwisu w sprawie moich zastrzeżeń. Co się tyczy tych stuków przy hamowaniu. to: " Zgłaszane stuki przy hamowaniu według opinii Technika są związane z pracą elektrozaworu serwa hamulcowego i wynikają z jego normalnej pracy. " ale poruszę to w osobnym wątku żeby tu nie zaśmiecać.

Cześć, Chcialbym wam krotko zrelacjonować jak serwis Rowiński - Wajdemajer podszedł do mojej reklamacji: Nieszczelności dachu nie stwierdzono (wielka plama na podsufitce nie wiadomo jak powstała)- zasugerowano kolejną wizytę w serwisie blacharsko-lakierniczym -nikt nie poinformował, mnie przy pozostawieniu samochodu na blisko 5 dni- ze może to być niewystarczający czas na diagnozę. Oczywiście i w jednym i w drugim przypadku nie mas szansy na samochod zastępczy w ramach dobrej woli serwisu. Uderzenie na 2 biegu (zarówno i w gore i w dol) nie stwierdzono wady jest to tzw. "charakterystyka produktu". Stuki przy hamowaniu- elektrozawór tak pracuje- również "charakterystyka produktu". Podobno to normalne w a4. Jestem w stanie to zrozumieć, ale prosiłem o bardziej szczegółowe informacje (najchętniej pisemnie) aby to skonfrontować z innymi źródłami. Niestety moja prośbę zupełnie zignorowano. Zawyżone spalanie na poziomie 14L- oczywiście wady nie stwierdzono. Troche mnie to nie dziwi. Aktualnie przy przebiegu 3500 średnia na odcinku WAW-WRO jadac 120-140 km/h wyszło mi ok.10L jeszcze z tym poczekam... Magicznie otwierająca sie szyba lewa tylnia- wady nie stwierdzono (ja dalej mam podejrzenie ze woda z dachu gdzieś podcieka i stad ten jednorazowy przypadek) Resetujące sie ustawiania- były info o błędach. Niestety nie ma rozwiązania na problem. Zaktualizowano moduł komfortu- cyt. problem może już nie będzie występował Odpadający Grill. UWAGA: został wymieniony na gwarancji. Tak wyglądają śruby po wymianie: Słuchajcie może ja sie czepiam i tak to powinno wyglądać? Jako wisienkę dodam że oba "słupki A" w samochodzie były ubrudzone czymś czarnym (mam standardowy szary dach). Mnie osobiście ręce opadają...

Słuchajcie, oddałem w czwartek samochod do Rowińskiego w Powsinie. Jutro rano go odbieram. Oprócz przeciekającego dachu, zgłosiłem szereg usterek m.in. ten błąd z resetowaniem sie ustawień (opisany w innych wątkach). Poinformowano mnie że, producent jest świadom problemu, ale jeszce nie ma rozwiązania, więc nic nie mogą zrobić (sic!) Resztę moich zgłoszeń np. uderzenie na drugim biegu, stuki przy hamowaniu itd. należy uznać za "Cechę produktu". Najlepsze, że jest to moje, bodajże 8 DSG i jak miałem podobny problemy to zawsze uznawano to za problem i dealer nie odmawiał naprawy (w jednej octavii ostatecznie wymienili cala skrzynie na gwarancji). Oczywiście spalanie na poziomie 10-14 litrów jest w porządku. I tutaj ciekawostka: mam 2 miesiące młodszą octavie z tym samym silnikiem również DSG i dzisiaj obliczyłem że średnie spalanie wychodzi mi ok. 6,8L (minimalnie mniej korków). Na czas kiedy nie miałem audi, byłem na urlopie i wypożyczonego miałem nowiutkiego golfa: przebieg jak u mnie 3000km , również 1.4 ale manual i średnie spalanie w.g komputera miałem 5.4L, a warunki były różne. Nie wiem czemu mam wyższe spalanie w audi, ale wiem że coś jest nie tak. Nie za bardzo wiem jak do tego podejść, bo wiadomo jak każdy reaguje na taki zarzut... Teraz najlepsze: Przeciekający dach który był MOKRY nie wilgotny, tylko po prostu z niego ciekło (tak BTW. podejrzewam, że woda ciekła po słupkach i stąd ten przypadek kiedy mi sama otworzyła sie szyba.) Jest teraz cały w plamach (co widać na zdjęciach). U Rowińskiego nie stwierdzili wady i zaproponowali żebym umówił sie na ok 9 sierpnia jeszcze raz. Oczywiście zarówno na czas tej wizyty jak i kolejnej wizyty nie oferują samochodu zastępczego. Pomimo 2-3 przydługawych rozmów telefonicznych, uparcie twierdzą, że na czas "DIAGNOZY" nie należy sie samochód zastępczy. Dla mnie takie podejście jest nieakceptowalne. Skoro nie zdiagnozowali problemu który jest oczywisty (nie wspomnę, że nieakceptowalny w nowym samochodzie) za pierwszym razem to obawiam się że po drugiej wizycie będzie to samo... Robienie awantury w salonie chyba mija sie z celem... Macie propozycje jak to eskalowac i do kogo? Audi Polska- na jakiegoś ogólnego maila, na ich profilu fcb? P.S. A u Rowińskiego w sierpniu miałem kupować A6... Oni chyba naprawdę maja słabe podejście do biznesu, albo naprawdę dużo klientów...