TezFakt

Ciemne to było zanim umyłem, no powiedzmy że szare :gwizdanie:. A tak to jest diabelska czerń Również pozdrawiam, aczkolwiek nie oglądałem się i Cię nie widziałem, śpieszyłem się żeby za te 4zł umyć jako tako

U siebie zaobserwowałem identyczne objawy, może tylko na dużo mniejszą skalę, bo kręcę 2-3s i malutki obłoczek dymu białego poleci (chyba nie spalone paliwo). Ale co najciekawsze, jak zrobi się zimniej niż 15° i załączają się świece żarowe, odpala od razu po przekręceniu. Ogólnie silnik chodzi rewelacyjnie, równo, cicho, ładnie przyśpiesza itp. Gdzie (który kanał) mogę sprawdzić tą dawkę startową, no i jaka jej wartość jest OK ?

Sokole oczy macie czy co ? Ja tu się rozglądam i nie widzę nikogo z Was ;(

Hmm, nie widziałem Cię , ale również pozdrawiam

B6 - RZ44***, kombi czarne, ramki klubowe i naklejki w tylnych bocznych szybach. A wycieraczkę mam w porządku Także to nie moje widziałaś

Właśnie skończyłem (tydzień temu) studiowanie na WSIZ. Co potrzebujesz?

Również polecam interesy z kolegą Tomkiem . Towar pierwsza klasa i już następnego dnia po zamówieniu był u mnie. Będziemy chyba niedługo pisać komentarze jak na allego

5 lat myłem starą b5 i nic sie nie działo. Dodatkowo raz na miesiąc ręcznie woskowałem, dosyć dokładnie. Mam sąsiada który myje co kilka dni ręcznie swoje auto, na słońcu pięknie widać miliony mikro rys od gąbek/ścierek/itp. Wszystko dla ludzi, wystarczy z głową używać.

Osobiście preferuję mycie bezdotykowe, w sezonie wiosenno-jesiennym jeżdżę na myjnię bezobsługową BP lub tą nową która powstała przy własnie tej stacji BP. A w lecie sam przed domem myję w ten sposób. Na tych bezobsługowych mają dobry detergent/proszek, za 5zł da się tak auto umyć, że ani jednego zacieku nie będzie

Mi udało się dojść do tego co powoduje rozbieżność w kierunku świecenia między długimi a mijania. Problemem są te gumowe podkładki które się daje między korpus lampy a soczewkę. Ja to ustawiłem w ten sposób: 1. mając dobrze ustawione światła mijania (np na stacji, czy wg. wyliczeń pochylenia lampy itd.) stanąłem autem przed scianą i odrysowałem sobie na niej kreskę wzdłuż linii światło-cień. 2. wysunąłem lekko lampę, aby mieć możliwość otworzenia dekla z tyłu i włożenia tam klucza z przedłużką (u mnie pasował klucz 5,5) 3. dokręcałem obie śrubki gdzie są te gumowe podkładki symetrycznie, tzn. 2 obroty śrubki nr1 i 2 obroty śrubki nr2. Po czym włączałem długie i sprawdzałem czy punkt w którym się skupia ich wiązka, pokrywa się z miejscem gdzie załamuje się linia świateł krótkich. Jeśli nie, kręciłem w którąś ze stron, dokręcając mijania się obniżały lub podnosiły względem długich. 4. po skończonym zabiegu regulacji, wkładałem lampę z powrotem i przykręcałem. Teraz przydała się namalowana kreska w pkt. 1. Używając standardowej regulacji imbusami ustawiałem lampę tak, aby krótkie pokrywały się z linią namalowaną na ścianie. No i po całym zabiegu mamy ustawione światełka prawe jak w fabryce PS. Mam zwykłe soczewki na H7, bez xenonów. Fakt cięzko się je wyjmuje za pierwszym razem, ale jak się zaczai o co biega, to zajmuje to potem 2min . U mnie soczewka była brudna, odbłyśnik jak nówka .

Hm, to pewnie mnie mogłeś widzieć, byłem i obok PKS i później tam w tej ślepej uliczce w stronę wiaduktu Pozdrawiam

Ma może ktoś z Was koledzy płytkę z mapami europy 2010 do RNS-E ? Szykuje mi się wyjazd wakacyjny za miesiąc, a oryginał jaki dostałem z autem (płytka 2004) po włożeniu wyrzuca IMPROPERLY INSERTED. No i teraz pytanie, czy napęd szaleje, czy z płytą coś nie tak. Nie bardzo mam jak to sprawdzić. Próbowałem wypalać jakieś nowe mapy (DVD+R - tryb DVD ROM), ale efekt ten sam - IMPROPERLY INSERTED. Ew. może ktoś wypali mi prawidłowo DVD , albo zna kogoś kto ma odpowiednią nagrywarkę ? Z góry dzięki za pomoc, odwdzięczę się (jak będzie ktoś chętny pomóc w RZ, to podjadę)

A wie ktoś z was może, gdzie dostanę w RZ żarniki H11 (do przeciwmgielnych)? Przetwornicę i kabelki mam, tylko żarnika brak.

Mnie osobiście też niejako zaintrygowała sprawa EU (nawet nie wiedziałem, że taki klub istnieje ). Rzuciłem okiem co tam się dzieje, no i widzę w sygnaturce u jednego z nich coś takiego:

No wiesz ! Tu sami porządni obywatele i oddani sprawie fani A tak poważnie, to w każdym stadzie trafi się czarna owca

Ja tutaj się muszę z koleżanką zgodzić, że trochę panowie pojechali, taki lekki niesmak cały tamten wątek zostawia Nawiązując do autka, mi sie podoba, ładna jest. Często seria prezentuje się ładniej niż taki lanserski plastik.

Potwierdzam, u siebie również nie zauważyłem żadnego chlupotania

Ba, się wie :gwizdanie: Dużo ludzi przybyło po tym jak musiałem zdezerterować? Wyszedłem z założenia, że lepiej wpaść na chwilę, niż wcale :>

Wielkanocnych pisanek uśmiechu cały ranek jajek na twardo królika z kokardą mokrego Dyngusa fajnego psikusa rzeżuchy po pachy i smacznej kiełbachy! :hi: :hi:

Wpadnę wpadnę Przyczynię się do zawyżenia statystyki Może znowu padnie rekord ilości autek

Witam szanownych kolegów i koleżanki Obserwuję wątek od dłuższego czasu, ale jakoś nigdy nie miałem okazji wpaść na spota. Może tym razem się uda. Tym bardziej że właśnie zmieniłem furkę na nowszą Ramki pod tablice już zamówione, brakuje tylko naklejeczki na klapę, co bym był rozpoznawalny Widzę że większość z Was już się zna, więc miło będzie dołączyć do tego zacnego grona

Pewniej może i tak, ale na równej drodze U nas na koleinach to pływasz od lewej do prawej na takich 235 :gwizdanie:

Może napiszę coś od siebie jeśli chodzi o spalanie. Więc tak: - zimówki 16" 205/55 - średnio 6.5 l/100 - letnie 18" 235/40 - średnio 7.5 l/100 Pokonuję tą samą trasę kilka razy w tygodniu, styl jazdy ten sam. Myślałem, że aż takiej różnicy nie będzie , a jednak jest. To mój pierwszy sezon na 18" i takim profilu, no i muszę powiedzieć że jestem mocno rozczarowany prowadzeniem na naszych drogach pełnych kolein. Momentami wyprzedzanie w koleinach to jakaś masakra na tym profilu! Fakt, że na równych krętych drogach jest rewelacyjnie, no ale ile ich mamy? W związku z powyższym mam pytanie do Was. Poprawi się troszkę komfort i prowadzenie na nierównych drogach jeśli założę 17" i oponkę powiedzmy 225/45 lub nawet ciut węższą i wyższą ?

Mam zamiar o tym pomyśleć, tylko muszę uzbierać trochę grosza . Jeśli była by potrzeba, bo okazało by się że nie powinienem tak jeździć, kupiłbym na szybko jakieś 2 identyczne używki.