Alzak

ale byly to silniki diesla audi?? no to inne pytanie ile samochod ze stanem licznika ok 200000tys powinien palic oleju tak mniejwiecej na 1000km??

nie to jest brzeczenie czegos metalowego napewno nie klima

zastanawiem sie co jest nie tak po wcisniecu sprzegla slysze dziwne brzeczenie ale samochod chodzi ok jak stane na swiatlach i mam wcisniete sprzeglo na wolnych obrotach to slysze brzeczenie jak puszcze sprzeglo po wrzuceniu na luz to chalasowanie troszke ustaje a jak dodam troche gazu tak ok 1.2tys to juz wogole tego nie slychac co moze byc nie tak

zastanawiam sie czy musze sprawdzac czy poprostu mam czekac az sie zapali wiadomo sprawdzam co jakis czas ale jak bedzie cos nie tak to jestem ciekawy kiedy sie o tym dowiem czy czasami nie za pozno i silniczek dostanie po d*pie to jest moj pierwszy dieselek wiec nie wiem jak to z nimi jest

mam takie male pytanko ile musi ubyć oleju zeby zapalila sie kontrolka od jego poziomu ze jest za niski nalewam zawsze tak żeby bylo nie na maxa nie za malo tak na srodku oznacznika na bagnecie i zastanawiam sie ile oleju ubedzie az sie zapali kontrolka p.s a co myslicie o dolewaniu oleju dopiero kiedy sie zapali kontrolka ?? nie wiem co o tym myslec dlatego zastanawiam sie kiedy sie ona zapala bo mozlewe ze zapala sie jak juz naprawde jest kryzys w stanie oleju

witam na poczatku chce zaznaczyc ze jest to ppierwsza zmiana oleju w moim zyciu i nie mam zielonego pojecia o olejach z tego co przeczytalem wiem ze najlepszy jest syntetic 5w40 no i wlasnie tai mam zamiar wlac ale nie wiem jaka specyfikacje wybrac i co to wogole jest samochodzik ma przejechane 127tys mil no i teraz jezdzi na 10w40 nic sie nie stanie jak zmienie na lepszy?? i moglby mi ktos wytlumaczyc o co chodzi z jak jest na oleju napisane 10w40 pierwsze to gestos a nastepne wartosci co oznaczaja?? mam nadzieje ze pomozecie czytalem forum pare razy i sam nie wiem co myslec niektorzy pisza ze zaszkodzi a inni ze nie czy mogliby sie wypowiedziec forumowicze co zmieniali z gorszego na lepszy jakie byly nastepstwa zle i dobre

planuje zmienic w najbliższym czasie zmienic samochodzik i nie mam pojecia czego szukac chcialbym 2.5 tdi 180ps quattro w budzie b6 ale zje mnie ubezpieczenie albo ewentualnie 130 ps ale nie wiem jakie wersji silnikowych szukac na co patrzec wiem ze powiniennem pytac gdzie indziej ale nie chce zakładac nowego tematu bo interesuje mnie miedzy innymi podkrecenie tych silnikow i jaki jest najlepszy do wirusa no i moze jakies inne mody sie zzrobi tez...

no wiec interesuje mnie buda b5 ale po liftingu no chyba ze b6 130 1.9 jest lepszy ??

hmm to sa różne silniki 2.5tdi ja myślałem że jest tylko jeden 150 koni ale jak sie myle to podpowiedzcie coś wiecej na temat

Mam zamiar w najbliższym czasie(jak sie wszystko dobrze uloży) zmienić samochodzik chcialbym 2.5tdi oczywiście Quattro i tak sie zastanawiam ile można uzyskać zmieniając programik będe szukał samochodu z przebiegiem max 100tyś mil ( bo mieszkam na wyspach AKP UK rzadzi) no i z pelna historia serwisowa wiec raczej nie zajechany silniczek no i tu male pytanko do specjalistow ile można bezpiecznie podkrecic programik zeby za bardzo nie zaszkodzic silniczkowi??

czyli w silniku AFN na 100% nie jest na rozrzadzie bo mam jedno audi z silnikiem AHU a drogie z AFN i koles od ktorego kupilem mowil ze zmienial rozrzad razem z pompa wody haha dobre dla niego pompa wody jest na rozrzadzie sam patrzalem i cos mi ie nie zgadzala no teraz wiem ze prawdopodobnie sciemnial czyli czeka mnie wymiana rozrzadu

mam takie pytanko bo jestem calkowicie zielony w sprawach mechanicznych i potrzebuje mała informacje czy w moim Audi pompa wody jest napedzana paskiem rozrzadu czy nie z gory dzieki za pomoc

mam małe pytanko szykuje mi sie zmiana oleju i nie wiem jaki olej mam zalac podobno najlepszy jest syntatyk ale teraz z tego co wiem mam półsyntetyk(pisze z tego co wiem bo dopiero niedawno kupilem samochód) no i tu jest problem bo słyszalem ze z gorszego oleju nie można zmieniac na lepszy bo wyplucze silnik ale dla pewnosci wole sie zapytac nim cos zepsuje jakby ktos pytal to samochodzik ma przejechane 185tys silnik afn

trzesie samochodem ale dopiero jak sie rozgrzeje wiec co to moze byc raczej dwumas?? no i jest jeden problem co to jest dwumas??

moze wie ktos co może oznaczac hałasowanie po wcisnieciu sprzegła ?? jak samochod jest na luzie to nic nie hałasuje ale gdy tylko wcisne sprzeglo do połowy to zaczyna cos ocierać no nie mam zielonego pojecia co to może być

czyli jak podkrece silniczek o pare kucy to bedzie mi mniej palil??

no dobra wtryski a jak mu zapodac wiecej powietrza no bo jak dawa paliwa wieksza no to i wiecaj powietrza musi byc bo bedzie kopcił jak porabany no chyba ze sie myle to mnie poprawcie

a czemu lepiej żeby to był AHH?? no i niestety na kartce w kole jest napisane AHU che wgrać sofcik i wymienić wtryski od AFNa ale nie wiem czy jest sens zakładać wieksze wtryski czy to wogóle coś zmieni w mocy samochodu no i chodzi mi czy warto bo wiadomo że wtryski tanie nie są

zauwazylem coś dziwnego sie dzieje z samochodem na ciepłym silniku zaczyna sie cały delikatnie trzaść na wolnych obrotach jak delikatnie dodam gazu to drgania ustaja jaka może być tego przyczyna?? temat poprawiony (stosuj 2 punkt regulaminu)

no tak jak zauważylem to 90 pali ok 8.5 a 110 pali z 6.5 no i spokojnie to ja nie jeżdże w tym tyg będe wymieniał filtry kupie jakiś plyn do przeczyszczenia wtrysków no i jak to nie pomoże to pewnie wizyta u mechanika sam jestem zdziwiony że taka rożnica bo to że 110 pali mniej to wiem z książki AUDI ale żeby aż tak duża różnica byla to niemożliwe

Bzdura to co piszesz może jakieś uzasadnienie masz tej tezy hmm no może dla ciebie to jest bzdura ale to ja jezdże tymi samochodami i widze różnice na liczniku a zapewniam cie że obydwoma samochodami jeżdże tak samo i sprawdalem to kilka razy dla pewności i zawsze wychodzily różnic rzędu 2l

hmm jakby to powiedziec mam samochód od pol roku i jeszcze nie wymieniałem wiem nalezy sie nie pomyślałem no to trzeba sie zabrać za wymiane filtrów

to jak moge sprawdzic co jest nie tak ??

no tylko co jest nie tak silnik chodzi dobrze mocy nie brakuje ogolnie oprocz tego ze duzo pali wszystko jest ok sam se zdziwilem ze ten mocniejszy pali az o tyle mniej obydwoma jezdze tak samo

mam take małe pytanko otóż od niedawna mam drogie audi pierwsze jest z 90 konnym sielnikiem i pali ok 8.5l przy mojej jezdzie a drugie mocniejsze 110km pali 6-6.5 skad taka duza roznica no i czy moge zrobic cos zeby to slabsze palilo mniej??