PILOT_24

Jak się błyszczało to moje Pozdro

Właśnie ściągają z latarni A4 B7 AVANT czarne, które zostało staranowane przez inne auto (nie zauważyłem jakie) Akcja działa się ma Al. Powstańców Warszawy / Hetmańska - w stronę Centrum. Wydaje mi się, że A4 jechało od strony PRz. lub WSK, a inne auto jechało od zapory i pocałowało B7 w prawy bok tak, że aż w cisnęło się pod niego i wepchało na latarnię. Rzeszów: Zderzenie dwóch samochodów przy stadionie w Rzeszowie - 10 lipca 2012

Właśnie dziś wróciłem z nad Bałtyku no i powiem, że z 10x na 3500 km wyskoczył na chwilę błąd odczytu, a raz po 500 km ciągłej jazdy zawiesiła się. Dopiero po wyjęciu płyty i wystudzeniu jej nad kratkami zadziałała. ale jakoś tak w ogóle wolno kontaktuje/przelicza w stosunku do moich poprzednich wersji. Ale to zobaczyłem pierwszy raz na oczy <br /><br />

Ja też potwierdzam drożyznę w "AR". Żeby zejść z ceno 878 zł za kompletny rozrząd wraz z kompletnym napędem osprzętu to musiałem im czarno na białym przedstawić inne oferty dla mnie (Knapik 911 zł). Ale jak następnym razem pojechałem po jakąś pierdółkę po chcieli mnie skroić równo w porównaniu z Knapikiem i nie brali pod uwagę, że coś u nich kupowałem.

kicoro ale nie widzę opcji wyświetlenia ciśnienia oleju (wartości). Na pewno dla 2.0 TDI by się przydało. Można by zaobserwować stopniowo narastające uszkodzenie napędu pompy olejowej.

Grzegorz gdzie jest to do kupienia w tej cenie. W ASO tego nie maja luzem, mówią, ze to jest element wspólny ze zderzakiem Skoro jest numer i cena to można kupić to pierdółkę w ASO Dziś tam będę i trochę przeszkolę towarzystwo Czekam na wieści

Grzegorz gdzie jest to do kupienia w tej cenie. W ASO tego nie maja luzem, mówią, ze to jest element wspólny ze zderzakiem

1.) Czy w B7 musi być kolorowy Fis??? 2.) Czy ten komputer (wpinka) zadziała w B6 z kierownicą multifunkacyjną z B7 ??

Grzegorz i co sprawdzałeś to ??

właśnie, ale na spotach kolegi nie widziałem!!

... no da się? da, można? można , a chłopaki w tygodniu miski olejowe zostawiają na krawężnikach A parę minut później wjechał gość A3 zapatrzony w lancer-a i zostawił tylne zawieszenie na krawężniku

:kwasny: :kwasny: Współczucie ;( :kwasny: :kwasny:

Możesz obciąć lub wstawić kabel już z gotowymi pinami (WS pin1 i MCE pin18) tak jak ja to zrobiłem (całą niezależną instalkę pod AUTO + FOTOCHROM + DRL/CLH z opóźnieniem włączania mijania

No to jak to jest? W sumie wydaję się logiczne opuszczenie świateł mijania w dół podczas jazdy w dzień, ale jak w nocy? Koryguję spostrzeżenie, że na dół. Może na odległości 100m podnoszą się ze 30-40 cm gdy przełączę w tryb świateł mijania by mieć samopoziom. A po za tym bez ponadstandardowych modyfikacji: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=157734.570 mijania włączają się ok 3s po przekręceniu kluczyka (zaświecenie kontrolek).

Od ktorego modelu B5 , B7 ? to jest b6 rok 2002[br]Dopisany: 21 Listopad 2011, 22:23_________________________________________________do b6 z 2002 roku Ciekawe od kiedy B6 było RS-em :polew: No chyba, że ktoś przeprowadził wiejski tuning :polew:

A masz ciepły garaż?? :) :mysli: Przyjedź na spota to pogadamy. [br]Dopisany: 12 Listopad 2011, 23:10_________________________________________________ Grzegorz "WRC..." jak byś mógł popatrzeć za tymi schematami: 1) instalacji elektrycznej hamulca ręcznego 2) alternatora, a konkretnie gdzie te kabelki można zlokalizować w okolicy licznika (w których kostkach i które piny).

Coś śmiesznego :naughty: :naughty: :naughty: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: http://www.pinkbike.com/video/226117/ http://www.pinkbike.com/video/226472/

A ja byłem o 21:00 i było ok 300 wolnych miejsc i dużo spotów Może Niedziela tak koło 19:00 w MH ????

ale nabazgrane i pytanko: na pierwszym nibyschemacie ( ) '12V alternator' podłączałeś do alter...czy jakiś kabel w skrzynce bezpieczników? u mnie dojdzie jeszcze jeden przekaźnik aby SD2 zapalał się tylko podczas funkcji AUTO (mam CLH/regulacja wysokości świateł) A co do samopoziomowania w funkcji AUTO to powiem ci nawet więcej, nie działa nawet ręczna regulacja (normal ksenon w b6) a poza tym... bo troszkę wkur... jak za szybko się zapalają światełka... Po pierwsze: szkic jeszcze gorący i udostępniony na forum 2h po montażu Po drugie: Ponieważ SD2 mam zamontowane w przestrzeni silnikowej (grodzi), a co za tym idzie kabelek informujący o ładowaniu alternatora miałem też tam od alternatora więc tymi przekaźnikami (opóźnienie włączenia AUTO i DRL) podpiąłem się w pobliże SD2 Po trzecie: Czy dobrze rozumiem?? chcesz pobrać 12V z "WS" AUTO Pin 7 aby sterował kabelkiem 12V (info o ładowaniu alternatora) podłączonym do SD2 :co: :good: :good: A i dopowiem jeszcze dla tych co nie mają funkcji AUTO, jeżeli chcieli by nie kodować opcji: "Kraje skandynawskie (automatyczne włączanie świateł po zapłonie)", która włącza cię po przekręceniu kluczyka w stacyjce i prawdopodobnie nie ma możliwości regulacji wysokości świateł to mam alternatywę UWAGA: Aby to działało potrzeba ustawić "WS" w pozycji świateł mijania!!! (i nigdy nie wyłączać :decayed: ) Dla A4 B6 z "WS": „Wersja LOW (8E0 941 531)” UWAGA: Przed przystąpieniem do niżej opisanych modyfikacji proszę ustawić "WS" w pozycji świateł mijania i sprawdzić czy jest 12V na "Pin 16 – Zasilanie świateł postojowych (WY) [szary]" , jeżeli tak to poniższy schemat jest nieważny!!!!!!!! NIE SPRAWDZAŁEM TEGO „Wersja HIGH (8E0 941 531 A)” UWAGA: Przed przystąpieniem do niżej opisanych modyfikacji proszę ustawić "WS" w pozycji świateł mijania i sprawdzić czy jest 12V na "Pin 14 – Zasilanie świateł postojowych (WY) [szary]" , jeżeli tak to poniższy schemat jest nieważny!!!!!!!! NIE SPRAWDZAŁEM TEGO oraz Dla A4 B7 z "WS" „Wersja bez pozycji AUTO (8E0 941 531 C)” UWAGA: Przed przystąpieniem do niżej opisanych modyfikacji proszę ustawić "WS" w pozycji świateł mijania i sprawdzić czy jest 12V na "Pin 14 – Zasilanie świateł postojowych (WY) [szary]" , jeżeli tak to poniższy schemat jest nieważny!!!!!!!! NIE SPRAWDZAŁEM TEGO Sprawdziłem u siebie „Wersja HIGH (8E0 941 531 ” ustawiając "WS" w pozycji świateł mijania no i nie ma 12V na "Pin 14 – Zasilanie świateł postojowych (WY) [szary]" więc mam podejrzenia, że wszystkie włączniki by tak miały :) :good:

No i udałaoooooo się!!!!!! :naughty: :naughty: :naughty: Wyłączyć światła mijania w funkcji AUTO gdy jest ciemno do czasu zapalenia silnika. Prosty schemat dla B6/B7 z włącznikiem świateł AUTO (i prawdopodobnie inne modela grupy VW) Pin 3 [fioletowy] na "WS" to: Wyjście 12V gdy "WS" tylko w pozycji "0" (rozłączenie świateł mijania) Oraz zastosowałem taki przekaźnik po to aby ksenony zaświeciły się dopiero po wypoziomowaniu. A tak podłączyłem do B6 z MCE „F”, Bi-ksenonami, oraz wcześniej dołożonym modułem SD_2: Włącznik świateł (WS) AUTO (8E0 941 531 , Lusterko fotochrom (8E0 857 511), Włącznik DRL/CLH (8E1 919 094 D 5PR) Wiecie, że przy funkcji AUTO w czasie jazdy nie działa samo poziomowanie i światła są wysterowane do dołu !!!!! Dopiero przełączenie „WS” na światła mijania włącza samo poziomowanie. :confused4: :confused4:

No właśnie jak się do tego dobrać:?? Kodowanie ? Xxxx: Podwozie 0 = Limousine (PR-K8B) 1 Avant = (PR-K8D) 2 Cabriolet = (PR-K8K) ? x xxx: jazdy włącznik światła 0 = Rain / Light Sensor (G397) nie jest zainstalowany (PR-8K0/8K1/9C6/8K4) 1 = Rain / Light Sensor (G397) zainstalowane (PR-8K3/8K7/9C7/8K9) xx xx: Zaczep przyczepy 0 Trailer Hitch = Nie zainstalowany (PR-1D0) 1 = Zaczep przyczepy zainstalowane (PR-1k2) xxx x: Reflektory 0 = halogenowe reflektory w / o Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1 +8 K0/8K7) 1 = reflektory halogenowe ze światłami do jazdy dziennej (PR-8Q0/8Q1 +8 K1/8K3/9C6/9C7) 2 = Bi-ksenonowe reflektory z światła do jazdy dziennej (PR-8Q3/8Q5 +8 K9/8K4) 3 = Bi-ksenonowe reflektory w / o Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5 +8 K0/8K7) 4 = Bi-ksenonowe reflektory z Daytime Running / Tail / License Plate Lights (PR-8Q3/8Q5 +8 K1/8K3) xxxx: Kraj 1 = Rest of World / kraje skandynawskie / Dania / Chorwacja / Kraje Bałtyckie z Bi-Xenon 2 = krajach nordyckich / Dania / Chorwacja / Kraje Bałtyckie bez Bi-Xenon 3 = USA / Kanada z Bi-Xenon 4 = Kanada bez Bi-Xenon 5 = pojazdy specjalne Adaptacja Kanał 001: Coming Home czas Czas aktywacji oświetlenia Coming Home. Standard: 30 Seconds Zakres: 0 ... 60 Przyrosty: 1 II Kanał 002: światła hamowania ściemniania Standard: 30% Zasięg: 13 ... 40% Kanał 003: Light Tail ściemniania Standard: 32% Zasięg: 13 ... 40% Kanał 004: Tylne światło przeciwmgielne ściemniania Standard: 28% Zasięg: 13 ... 40% Kanał 005: światła do jazdy dziennej ściemniania (Low Beam) Afektywnych z Halogen tylko. Standard: 92% Zasięg: 51 ... 100% Kanał 006: światła do jazdy dziennej ściemniania (High Beam) Afektywnych z Bi-Xenon tylko. Standard: 70% Zasięg: 51 ... 100% Kanał 007: światła do jazdy dziennej ściemniania (Światła przeciwmgielne) Afektywnych dla tylko Kanada. Standard: 92% Zasięg: 51 ... 100% Kanał 008: światła do jazdy dziennej Standard: 1 (ON) 0 = Daytime Running Lights Off 1 = Daytime Running Lights On Kanał 009: opóźnienie wyłączenia (Low Beam) Low Beam opóźnienie wyłączenia z Light Switch w pozycji AUTO. Standard: 51 Zakres: 0 ... 64 Kanał 010: Low Beam odpowiedzi 0 = Lights Parking OFF po Terminal S OFF 1 = Lights Parking pozostanie włączony po Terminal 15 OFF Kanał 011: Low Beam Response (Terminal 15) 0 = brak świateł pozycyjnych 1 = Alarm na Otwarte Drzwi 2 = Lights Parking OFF na Otwarte Drzwi Kanał 012: Highway / Comfort Miga 0 = Highway / Comfort Miga OFF 1 = Highway / Comfort miga Kanał 013: Ustawienia wycieraczek Standard: 115 +001 Szybkość Reset = +002 = Short to Plus Monitoring +004 = Czujnik deszczu aktywnych +008 = Długi post Wycieranie Po płukaniu (Drop / Tear Wycieranie) +016 = Prędkość zależy od interwału wycieraczek aktywnych +032 Reflektorów = System Podkładka aktywnych +064 = Bieg wsteczny Wycieranie aktywnych Kanał 014: Parking NAR Wyłączenie światła 0 = Lights Parking nieaktywny 1 = Lights Parking aktywnych Kanał 016: światła przeciwmgielne zimnej Diagnoza 0 = światła przeciwmgielne zimnej Diagnoza lampy aktywnych 1 = Mgła Światło zimnej Diagnoza lampy nieaktywnych (tj. DTM Edition) Kanał 020: Konfiguracja czujnika Rain-/Light Standard: 2 +01 = Highway światła +02 Lekki deszcz = Kanał 021: Korekcja pomocy czujnika Standard: 59% Kanał 022: Stopień transmisji (Front Window) Czujnik deszczu Stopień transmisji przy 880 nm. Standard: 45% Kanał 081: Ochrona komponentów Aby rozpocząć proces Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) uczenia się, wpisz / save 46992 jako nową wartość.

Adaptacje MCE, kanał 21. Grzegorz damy radę jutro na spocie??

OK dzięki poszukamy.

Dziś dzięki wątku "Bart-S" i pomocy "WRCLaguna" :notworthy: :hi: do modułu SD-2 dodałem opcję AUTO z Fotochromem i włącznikiem DRL/CLH na Bi-ksenonach. Do pełni szczęści potrzebują jeszcze w jakiś sposób podczas odpalania samochodu (wyłączyć automatycznie) włączanie się świateł mijania (w trybie AUTO gdy jest ciemno). Reasumując: Chcę, żeby światła w trybie AUTO w nocy zapaliły się dopiero po odpaleniu silnika :mysli: Może macie jakiś pomysł, który kabe przeciąć i na nim wstawić przekaźnik sterowany przez alternator?? :mysli: może tak wstawić przekaźnik na kabelku (WS pin 11 => MCE pin 25) A i jeszcze jedno: Chciałbym, żeby światła mijania zaświecały się później (gdy będzie bardziej ciemno). Czy VAG-iem w MCE kanał "9" mogę tam to zmienić. Jeżeli wiecie coś na ten temat to piszcie gdzie to można wyregulować.