Reniu

Pamiętaj, że kilka złotych musisz zostawić na rzeczy które wymienia się po kupnie. Na polifta raczej bym nie liczył i założę się, że większość autek które będziesz oglądał, na patelni będzie mieć 185 tys, wszystkie jak jeden brat W związku z tym nie patrz sztywno na przebieg, a raczej na ogólny stan auta

Hmm... a czego szukasz i do jakiej kwoty?

U nas chyba tylko Majki i Binek mają ringi i z tego co wiem nic im nie siadło. Podstawowa sprawa, jak szukasz lamp to na prawdę szerokim łukiem omijaj wynalazki typu SONAR Valeo, Depo, KF, tylko wśród takich szukaj.

1032 KM and 950 Nm http://www.worldcarfans.com/109122923738/volkswagen-polo-dragster-gets-1032hp-and-701-lb-ft-of-torque http://wot.motortrend.com/6622143/video/today-is-a-slow-day-so-heres-a-1032-hp-vw-polo/photo_03.html

Silniczki pasują, tylko trzeba się trochę nagimnastykować przy wkładaniu ich. Najlepiej zrobić sobie miejsce regulacją reflektora, podkręcić na maksa i próbować.

Wszystko masz w pierwszym poście tematu. Ja kupiłem wtyczki i piny w ASO, silniczki od Punto II, gniazda z żarówkami kierunków przełożyłem ze starych lamp. Numery części z ASO: wtyczki - 8D0 973 734; piny - 000 979 225

Problemu nie ma tylko są inne wtyczki. Również białem lampy Boscha z halogenami i konieczny był zakup nowych wtyczek + piny. Tu opcji masz kilka, od ASO przez kostki od Sprintera aż do jakiejś rzeźby

Te pierwsze co podałeś są dzielone, dopiero przy zespolonych jest pełen efekt, choć trzeba ciąć niunię. Jest jeszcze jedna sprawa, trzeba sobie zadać pytanie co wybrać, czy dziesięcioletnie oryginalne Valeo czy nowe Depo

Nie,bo nie działają Tobie

Macie re-upa http://img526.imageshack.us/img526/4841/79032232.jpg http://img64.imageshack.us/img64/3484/67473952.jpg

Banglają, u mnie po odświeżeniu strony poszło.

Nie jeździ na frytkach tylko podkręcił się do ponad tysiąca koni PS. rzecz jasna nie z 1.9 TDi mają chłopaki fantazję

Pieprzyć ekologię

Ktoś ostatnio wspominał coś o świście turbinki

E tam, nic się nie stało, Relanium nie musiałem brać

Dlaczego do mnie pijesz? Opisywalem tylko sytuację panującą na forum. Zobacz jak potraktowali kolegę grzechu-s4 za emblematy S4 na swojej furce. Ważne jest, że właścicielowi auta podobają się graty które zakłada. Następnym razem wczytaj się dokładniej w wypowiedź

Generalnie na tym forum panuje opinia, że do Audi wszystkomusi być oryginalne, a chromom na metry, doklejanym znaczkom, brewkom, diodom w zderzaku i podobnym wynalazkom mówi się NIE! Ważne jednak, że Tobie się to podoba [br]Dopisany: 04 Styczeń 2010, 11:33_________________________________________________Ciekawa stronka: http://zima.zdw-bydgoszcz.pl/

Zgodnie z informacjami znalezionymi w necie ten Malar ma silnik Corrado G 60 ponad 300 ps przy 580 kg masy, 0-200km/h w 8.5s http://www.simon.cstnet.pl/z1krzys.html

Ja jestem chętny

Pojawienie się na spocie wyczerpała obecnych a tym, których nie było, wstyd się odezwać

Kilka fotek strzelonych przed padem baterii:

Nie ma szans

Czas na takie wdzianko

4.2 gra piękniej Niestety te auta wymagają szczególnej troski, koszty utrzymania i eksploatacji dużo wyższe niż w A4. No ale lansik jest... oczywiście dla koneserów bo większośc ludzi powie że to po prostu stare auto Trochę zabawy z wydechem i brzmi to tak

A ja przed snem polecam posłuchać soczystego dźwięku V8 uczywiście spod maski Audi http://tinyurl.com/ylq8eum Kurcze miałbym trochę gotówki to kupił bym takie autko i zrobił z niej perełkę