aw69

dokladnie tak to jest 2,8 4 motion turbo i jest naprawde szybki skurczybyk

auto będzie mi stroił moj kolega Witek MR Motors tak jak widac wlepy na aucie Mysle ze po strojeniu bedzie ponad 400 KM czasy sam nie wiem ale niskie 12 napewno

strojenia jeszcze niestety nie bylo....niebawem sie odbędzie

No i w koncu moja S4 doczekala sie pucharu 1 miejsce w klasie AWD Street w 5 rundzie WST i tym samym 3 miejsce w klasyfikacji generalnej WST w roku 2009 w klasie AWD Street - najlepszy czas jaki udalo mi sie zrobic to 12,87 po wystrojeniu powinno byc o wiele lepiej a tu kilka fotek:

filmik taki krótki i moja pani za kierownicą

dzis skonczony zostal progress K04 w koncu po tygodniu walki audi juz wyjechalo....bez zadnego strojenia jestem pod wrazeniem z osiagów raz podpialem g techa o to co wyszlo: 4.60 - 0-60 mph , 13.10 1/4 mili a tu taki filmik

buaaaaaaaaaaaaaaahhahahahahahahahhaha

[br]Dopisany: 28 Sierpień 2009, 19:25_________________________________________________na dniach zrobie jakis filmik jak to brzmi podczas jazdy

Dzis wlasnie u siebie zmienialem same króćce od pompy dodatkowej wody (moje stare jakies byly potruchlale skrobaly sie jak papier) tez ciekla jak cholera.....Ale co ciekawsze upiekłem dzis 2 pieczenie na jednym ogniu, znalazlem w koncu nieszczelnosc (krociec-trójnik gumowy od kolektora ssąceg do odmy był pękniety i zaworek zwrotny juz słabo trzymał. A tak wogole to dzięki Adam za podpowiedz z tym patentem na dodatkową poduszke pod skrzynie na dniach to wystrugam

Wpadne jak ogarne auto na 400+

A oto kilka fotek mojego nowego wydechu - 3 cale na dwóch tłumikach przelotowych końcówki wydechów zostaly seryjne na nowo przepolerowane .....a wlasciwie to tylko catbacków....downpipy mozna powiedziec ze są seryjne bez katalizatorów..... Poprzednio jezdzilem na seri tylko na końcowym tlumiku i bylo mozna powiedziec dosc glosno i fajnie....Teraz zrobila sie cisza :/ narazie pojezdze tak jak mi sie znudzi to wytne ten srodkowy

a wiec mocowanie zderzaka jest ori najpierw przykrecony zostal zderzak a potem wlozona zostala rura od dolotu....Co do mani do dzis nie wiem jakie mialem czasy przejazdu ET :/.....Kratki od maskownic zderzaka na poczatku chcialem je wlozyc i to bardzo, ale niestety niema szans tego dokonac - brzegi coolera za mocno wypychają na zewnątrz....ale tak tez jest ładnie

Ostatnio bardzo rzadko bywam w bialymstoku, duzo pracy i wogole....a na spotach Audi nigdy nie bywalem....moze na jesieni wpadne jak podmodze to co mam zrobić w planach

tak wkładam FMIC jestem glodny mocy [br]Dopisany: 12 Lipiec 2009, 00:06_________________________________________________http://www.vw.biaman.pl/2009/audiaw69/ taka tam mala aktualizacja

Jakby co mam do sprzedania takie coolery od RS4 jak masz chec to wal na PW.

Witam ! Czy jest jakis sposob aby zdiagnozowac przestawiacz faz rorzadu wałków w V6 AGB.....Ostatnimi czasu slysze na na jałowych obrotach na prawej głowicy wlasnie w okolicy tego przestawiacza dziwne dzwieki stukanie i co ciekawsze coraz glosniejesze zaczyna sie to robic...jak przygazuje to cichnie...obawiam sie ze ten przestawiacz szlag trafia, ale z racji ze jest dosc drogi, czy jest moze jakas opisana procedura serwisowa (ELSA) sprawdzenia jego moze jakies wartosci pod vagiem w ktoryms bloku. [br]Dopisany: 12 Lipiec 2009, 13:35_________________________________________________Dobra juz wiem mozna to testowac pod Vagiem Ciekawa sprawa bo te przestawiacze w cholere drogie.

zaciski brembo mozna nabyc na allegro za psie pieniędza od Touarega Q7 Cayenne zarówno pod felge 17" 18" 6 i 4 tloczkowe do wybporu do koloru....Ostatnio zakupilem takie zaciski po 150 zl za sztuke....Co do tarcz niedlugo mam zamiar wykombinowac sobie takie heble po felge 17" i tarcze z S4 B6 B7...napewno bedzie trzeba troche pracy tokarskiej w to wlozyc...ale koszt takiego hebla bedzie smiesznie tani.....zaciski 300 zl - 800 zł ....nowe tarcze OEM z S4 jakies 330 zl za sztuke + nowe klocki.

mogles widziec....bo bylem na 1 rundzie ogolnie co do felg na 17 bardzo dobrze mi sie jeździ na takim rozmiarze i jeszcze do konca nie wiem czy chce mi sie przesiadac na 18"

ogolnie chyba jednak je sprzedam....ale moglbym zamienic na avusy ori z S4 w 18 calach

na nowych felgach

Ajax ale o czym ja tu mam z toba dyskutowac ? Nabyles dopiero auto i fantazjujesz z glowa w chmurach, obudz sie kolego !!!!!!!!! Jestem pewien ze wroce tu za rok to tego topicu i twoja fura nie bedzie miala nawet 400 HP nie mowa juz o 500 hhahaha[br]Dopisany: 28 Maj 2009, 17:04_________________________________________________P.S. tutaj poziomu dyskusji to niema zadnego od tego trzeba zaczac Idz maluj zaciski na fioletowo [br]Dopisany: 28 Maj 2009, 17:07_________________________________________________i zmien sobie opis bo niemasz zadnego silnika AGB ani tym bardziej 265 PS

kolega ajax tak sobie pisze aby pisac....projekt o ktorym wspomnial na 1 stronie - nigdy ale to przenigdy nie powstanie, kazdy z nas forumowiczy moze sobie pisac takie brednie Prędzej ta S4 bedzie skundlona i obwieszone tandetnymi wiejskimi dodatkami niz zagosci tam "zakuty motor z RS4"

5 stron spuszczania sie nad wyborem felg to jakas paranoja.....malowanie zaciskow na czerwono a moze odrazu pierdyknac na różowo....chlopaku ogarnij sie masz Ske. Tutaj robisz mechanike albo nie dotykasz nic i jezdzisz seria i ją pieścisz czesciami z ASO dobrymi klockami hamulcowymi płynami i to tyle.....A ty kombinujesz jak kon pod górke, do tego body RS4 no tym rozjebales mnie na maxa[br]Dopisany: 28 Maj 2009, 00:27_________________________________________________a pozatym amerykan jest ble bo ma mniej PS'ów niz europejczyk

fajna ska tylko szkoda ze amerykan pozatym jak czytem te posty to widze ze za kilka miechow bedzie to ostry pazdzież

mam takiego mistrza polerki moj dobry kolega z moich stron a co do gratów z golfa hmmmm 4 semi sliki yokohama advan 15" 205/50 i zegar boost VDO do 3 barów pozatym to chyba wszystko[br]Dopisany: 31 Marzec 2009, 00:25_________________________________________________a tu dzisiajszy wynik pomiaru mojej seryjnej S4