ROBERT

Co tak yno kurde , kurde :gwizdanie:

tak mu to kopci , że wszelakie robactwo od razu pada a że Artur jechał za nim wszystko znalazło się na jego masce

Wszystkie znajdziesz w szukajce tego forum Proponuję najpierw je wykasować VAGiem i po kilku dniach sprawdzić jeszcze raz czy któreś z nich znowu się pojawiły

po prostu usuń wszystkie swoje posty w tym wątku wtedy będzie otrzymywał na e-mail'a wiadomości o nowych odpowiedziach w tym wątku Aha ... i sorki za

A Ty mózg [br]Dopisany: 05 Lipiec 2011, 21:12_________________________________________________Wiesiek tu masz jeszcze testery po 250 ml 3M http://www.pielegnowacauto.pl/producent/3m/ ... z drugiej strony czytałem na forum KA , że przy kupnie padów 3M możesz poprosić o darmowe próbki past 3M ( będzie koło 100 ml z każdej ) a to powinno wystarczyć na całe auto

Ja mam LX7Z w [b6] i to jest szary delphin metalic

No niestety , to podobno nieuniknione Nie bydź miękkim robiony Właśnie jakbym był to bym już dawno nie wytrzymał i poszedł pod nóż/laser

No niestety , to podobno nieuniknione

Zobaczymy , może pojadę

Nazwisko Frysztacki Słyszałem o nim Tylko mi masażysta wiele nie pomoże , mam coś takiego : Wynik MR kręgosłupa ( odcinek L/S ) Zmiany dehydratacyjne w tarczach międzykręgowych L5/S1. Na tym poziomie widoczna jest tylna prawoboczna przepuklina jadra miażdżystego tarczy międzykręgowej skierowana nieco ku dołowi , powodująca ucisk worka oponowego , prawego korzenia nerwu rdzeniowego w kanale kręgowym. Otwory międzykręgowe na tym poziomie również zwężone przez boczne uwypuklenia tarczy międzykręgowej , bez ewidentnych cech ucisku struktur nerwowych. itd ... Doktor mi powiedział , że mam kręgosłup zniszczony jakbym miał ze 100 lat

Rano się nie mogłem ubrać ale już mi to troszkę puściło , może tylko do piątku , ale na pewno będą piki

Spadam spać chłopaki Ale mnie dziś w krzyżu jebnęło , nie wiem czy na L4 nie pójdę Narta

Ja po zaświeceniu się kontrolki zużycia okładzin klocków zrobiłem jeszcze ~ 4 kkm , po takim dystansie okładziny były grubości papieru tarcze i tak miałem do wymiany

Witam Dziku ile za tarcze gładkie Zimmermanna na tył 245/10 [1KD] ( nr. OE 8E0 615 601 P ) + klocki Ferodo FDB(????) , ew. Bosch , TRW ( nr. OE 8E0 698 451 L ) Vin WAUZZZ8E85... Na razie pytam "poglądowo" Pozdr.

Tak to mniej więcej powinno wyglądać

Ale se kolo nick wybrał http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=profile;u=67956 :laghing2: :laghing2: :laghing2:

Od jakiś 4000km mam zalany ten olej i mam wrażenie, że lepiej silniczek chodzi i praktycznie nic nie bierze oleju. Wcześniej lałem Motula i jednak na 10000km dwie szklanki dolać musiałem. Millers trochę drożej wypada od Motula, ale chyba zostanę przy nim. ale niestety to semi

chyba fojera

co to

Tomek to taka śrubka N 104 583 02 M6x120x80 , sprawdzałem w ELSA i to właśnie to ta którą nie dało się odkręcić to ta "czwarta" N18 to ten z przodu ze wtyczką od dołu ... z tyłu to silnik klapy EGR [br]Dopisany: 04 Lipiec 2011, 20:55_________________________________________________ Narta

Dokładnie

Koło Hammera gdzieś tam sprzedają 3M na setki [br]Dopisany: 04 Lipiec 2011, 17:14_________________________________________________ Moja szkoła :gwizdanie: :tongue4:

teraz nie wiem gdzie to było a tu masz z Menzerny http://www.sklep.polishangel.pl/index.php/menu/korekta-lakieru/system-menzerna.html?p=1

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=44215.0