ROBERT

Dobry

A według mnie nie da się tego kupić

Wybierz sobie który to , a potem zapodam Ci jego nr. OE

Przypuszczam , że chodzi o to ( "ale ręki nie dam" )

załóż swój własny wątek ( napisz jaki masz kod wyposażenia 8Q0 , 8Q1 czy 8Q3 i rok modelowy z nr. VIN )

Nie mam takiej potrzeby

Tak tyle , że na pewno przed końcem aukcji jak nikt nie zapoda większej kasy , a ta potrwa jeszcze dwa tygodnie

No właśnie

Fajna cena , ale to dopiero początek licytacji

Może też być tak , że kolega jeździ bez czynnika

Hammer bier http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=184521.0;topicseen

lub gdy m.in. sprężarka zostanie wyłączona np. czujnikiem ciśnienia w ukł. klimatyzacji

Dobry

Dokładnie , na 99.99% zacinanie się VTG [br]Dopisany: 05 Luty 2011, 01:01_________________________________________________Dla pewności podpiął bym jednak VAG'a Jakby co tu masz pomocnego linka >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=63377.0;highlight=czyszczenie+turbo A tak to wyglądało o u mnie po zdemontowaniu turbiny ( miałem identyczne objawy ) Tak wyglądała przed "czyszczeniem" A tak wyglądała po "czyszczeniu"

636

Nara Ja też lecę

Powiem Ci u mnie to zależy ( czasami jest czasami nie ma nic) , według mnie zależy chyba od dnia czasami po czterech głowa mnie boli na drugi dzień a czasami po ośmiu a nawet dziesięciu nic się nie dzieje

[b7] to taki "lift" [b6] A tak na serio , czasami zmieniają co pół roku

Nie , czemu [br]Dopisany: 05 Luty 2011, 00:30_________________________________________________ :polew: Volkswagen Commercial: The Force

Tylko kumpel woli piwko Ale też damy radę

Według mnie uprościli te oznaczenia ( dla alu jest "M" , a dla czarnych "L" )

Do mnie jutro znajomi wpadają

Dla [b7] : Dla [b6] : Czarne prawe miały inny nr. , ale jak alu pasują to czemu by nie czarne

Iiiiiiiiiiiiii