ROBERT

Jego kobietę bym zobaczył czemu nie , ale nie Andrzeja

:sick3:

Ja jutro mam na 17:30 i wrócę dopiero po 01:00

Bierz aparat , potem możesz wkleić zdjęcia do naszej galerii W moim aparacie też mam padnięte baterie i jakoś ciągle zapominam kupić nowe [br]Dopisany: 13 Luty 2011, 22:18_________________________________________________Właśnie przed chwila wróciliśmy z kina , "Sanktum 3D" - taki sobie film , moja ocena 6/10

Co było opisane ? Chodzi Ci o ten link ? Właśnie stąd go wziąłem [br]Dopisany: 13 Luty 2011, 22:21_________________________________________________ Wyciągnięcie tego "cylinderka" zrobienie w nim dziurki i założenie z powrotem to dosłownie 10 minut roboty , chyba lepiej poświecić te 10 minut niż później kombinować z pękniętym zawiasem :gwizdanie:

no właśnie, niezła niedziela Artur Kto bogatemu zabroni :gwizdanie: :tongue4:

Witaj na forum

Witaj na forum Zapraszam na spoty >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=89.0

Witaj na forum Zapraszam na spoty >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=89.0

Witamy na forum Zapraszam >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=89.0

U mnie według historii serwisowej na początku 2008 roku w ASO w DE były wymienione pokrywa schowka wraz z "el. hamulcowym" i kołkami , niedawno znowu ( czyli po 3 latach od wymiany ) drzwiczki ciężko się otwierały , nie zastanawiając się za długo zrobiłem tak jak w opisie z tego linku http://www.audizine.com/forum/showthread.php/314796-DIY-How-to-prevent-your-glove-box-hinge-from-breaking ( nie wierciłem tylko wypaliłem maleńką dziurkę igłą ) drzwiczki otwierają się teraz jak wcześniej ze sprawnym "el. hamulcowym" Wniosek , kupowanie nowego na długo nie pomoże ( około 3 lat )

Obiad w Zakopcu a kolacja w Czechach

Aha takie buty

Mieliście z Hammerem jechać do Czech Nie wypalił wypad do Pepików ?

Kolego LortG , jeżeli chodzi o to kodowanie oświetlenia przestrzeni stóp , gadałem dziś z kumplem i jak moduł nie przyjmie tego kodowania wystarczy to tam jakoś inaczej podłączyć , jak co to się popytam dokładnie co i jak

Zamiast się pytać dawno miałeś mieć ten termostat wymieniony [br]Dopisany: 13 Luty 2011, 13:18_________________________________________________ Na 99.9% termostat , aha i jest odpowiedni wątek na ten temat

Tu masz fajne >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=185642.0

Dobry

Jest ich cała masa

Proponowałbym przyjrzeć się pompie SAI i wszystkim elementom wtórnego wtrysku powietrza

Jak dużo nalatane na tym 10W-40 to według mnie można by "dla bezpieczeństwa" zrobić "płukankę" przeznaczonym do tego środkiem Motul'a lub Liqui Moly

Dokładniej przy zjeździe na A4

Takie "nowoczesne" jednostki benzynowe nie mają ssania , jak silnik "pali" bez problemu to nic nie kombinuj Ja zauważyłem , że poniżej jakiejś tam temp. ( powiedzmy poniżej 1oC ) nie włącza się też pompa SAI , może i przez to ECU nie podnosi obrotów powyżej 1000 RPM w ujemnych temp. żeby nie włączał się właśnie ten ekologiczny wynalazek

Daj sobie spokój , nic nie wykombinujesz , zresztą jak "pali na dotyk" to widocznie takie obroty mu wystarczą , ja też wymieniałem po kolei różne części i nic się nie zmieniło , samochód sprzedałem ( oczywiście nie z tego powodu )

Dzięki Wszystkim za tak liczne przybycie i za udanego spota Za niedługo się ociepli więc myślę , że frekwencja jeszcze wzrośnie Miło było poznać nowych kolegów , myślę że już na stałe zagościcie na spotach rybnickich Kolego LortG postaram się zabrać na następnego spota VAG'a więc spróbujemy coś wykombinować ( tylko zapisz sobie gdzieś to kodowanie )