ROBERT
-
Postów
3543 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ROBERT
-
aha ale u nas jest więcej Andrzejów :gwizdanie: Wiesiek coś pisał ze mógłby jakąś miejscówę załatwić
-
:mysli: :mysli:
-
gotowy tzn ??? :?:
-
obejrzyj w YouTube [br]Dopisany: 18 Listopad 2010, 19:56_________________________________________________ A co takiego będzie się działo :?:
-
Generator nie działa od wczoraj
-
Dobry _________________________________________________ Trzeba było wcześniej pisać , do mnie wczoraj przyszła paczuszka z klockami i płynem hamulcowym od Tom'a
-
-temp. poniżej 5oC -wyłączony tryb ECON Nie musi [br]Dopisany: 13 Listopad 2010, 23:39_________________________________________________ kazdy diesel to ma każdy chyba tylko te bez webasto (fabrycznie zamontowanego oczywiście ) A jednak nie każdy , tylko te bez fabrycznego webasto
-
Cześć Niestety dziś dekoder nie rozkodował Twojego VIN-u (czasami tak się dzieje i nie wiem czemu) , ale będę próbował [br]Dopisany: 17 Listopad 2010, 21:44_________________________________________________http://www.etkainfo.ru/service.php spróbuj sam wygenerować plik txt. >>> wejdź do tego Demo zaznacz Audi i poniżej wpisz swój VIN , jak wygeneruje Ci plik txt. to zapisz go i podeślij mi
-
tylko sprawdź czy masz taki VIN
-
nigdy trzecia pozycja w nr. OE nie jest literą tylko zawsze jest liczbą
-
Jakby co to 1H0 919 506 A ( zero "0" a nie "O" jak Ola ) Jest to jakiś sterownik który wycofano w 2008 r.
-
Wymiana przełącznika wycieraczek i odblokowanie pełnego FIS
ROBERT odpowiedział(a) na miro_x temat w Audi A4 B6/B7
Do tej wtyczki 1J0 973 202 można zastosować trzy rodzaje pinów (0.5 , 1 i 2.5) poza tym mogą być "zwykłe" , pozłacane , odporne na wysokie temp. , piny te są już razem z kabelkami , niestety nie wiem jaką grubość mają piny na złączu wtykowym samego czujnika 7M0 919 376 Po drugie według ETKI , do czujnika 7M0 919 376 powinna być zastosowana wtyczka 7M0 973 202 -
Może mu i działa ale kombizawór się nie przełącza jeżeli jest ten wężyk uszkodzony/nieszczelny i stąd ten błąd
-
zgadaj do Tomka , on mi to przywiózł na pendi ja ewentualnie mogę Ci wtedy zapodać na pendi wersję 3.6 ( zassałem ją z PEB'a ) która jest potrzebna do instalacji 3.7 którą zapodał mi Tomek
-
No tak
-
filtr Knecht (zwykły - bez wkładu węgla aktywnego) , odgrzybiacz kup firmy CRC >>> http://moto.allegro.pl/odgrzybiacz-klimy-crc-airco-cleaner400ml-pewny-skl-i1275304873.html [br]Dopisany: 17 Listopad 2010, 20:03_________________________________________________ to Ci się udało musisz je zaktualizować do 830 AUDI , 830 VW , 358 SEAT i 364 SKODA [br]Dopisany: 17 Listopad 2010, 20:05_________________________________________________ wejź na następnego spota Pendi (jakieś 8 - 10 G)
-
Wymiana przełącznika wycieraczek i odblokowanie pełnego FIS
ROBERT odpowiedział(a) na miro_x temat w Audi A4 B6/B7
piny panie , piny :gwizdanie: -
Jeżeli chodzi o 003 stat. trzeba było nacisnąc lekko na gaz przed logowaniem , według mnie termostat troszkę za wcześnie sie otwiera , poprawiłbym bym też kąt synchro
-
Przypuszczam że o 7 zł więcej bo kupowałeś w Wa-wie
-
ucz się ucz synku , nauka to potęgi klucz
-
Wymiana przełącznika wycieraczek i odblokowanie pełnego FIS
ROBERT odpowiedział(a) na miro_x temat w Audi A4 B6/B7
bo kupiłeś zapewne samą wtyczkę bez pinów :gwizdanie: -
Ja też miałem z tym problem ale jakoś się udało, ja mam dwie ETKI (7.0 i 7.2) i poprzez zainstalowanie 7.2 , hardlock z 7.0 się jakoś usunął , ale zainstalowałem go na nowo i obie śmigają (7.2 aktualizuje się 7.0 niestety nie) Napisz mi adres e-mail na PW to spróbuję Ci tego hardlocka podesłać [br]Dopisany: 17 Listopad 2010, 19:37_________________________________________________ Taaaa... żart , o mało co i byłby
-
Ten wężyk ( ma być szczelny ! ) z kombizaworu idzie do zaworu elektromagnetycznego N112 (brązowa wtyczka) który znajduje się pod kolektorem ssącym. Jego zadanie to przełączanie/otwieranie wyżej wspomnianego kombizaworu
-
-
Tak zrób tylko najlepiej wyłącz klimatronik (silnik szybciej się nagrzeje) , możesz też obserwować gr. 007 w [01 ENGINE] podczas jazdy