Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
  • Postów

    3543
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. Dobry panie Wiesiu
  2. Litr ~ 40 pln w ASO , ja kupowałem na wiosnę i była "promocja" po 35 pln za litr
  3. Dobry A jak się pytałem to nie chciał sprzedać samych opon
  4. Włącznik termiczny wentylatora elektrycznego jest wkręcony w chłodnicę pomiędzy górnym a dolnym wężem tejże chłodnicy
  5. To szkoda
  6. Decks może to łykniesz :gwizdanie: :tongue4:
  7. Ale zaświecił się ESP , a mi nie
  8. dobrej
  9. podszybie str. kierowcy (taka czarna puszka)
  10. Dobry wieczór Arek :gwizdanie: [br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 21:26_________________________________________________ moja też czasami ma takie "napady"
  11. bo nie masz uprawnień :gwizdanie: :tongue4:
  12. 038 121 119 B
  13. Nawet czekam aż załaduje większość potem dopiero włączam play i ... tnie :wallbash:
  14. czyli masz dobry nr termostatu ( tylko z oringiem pomyliłeś ), możliwe że sprzedali ci jakiś felerny
  15. I po wymianie dzieje sie jeszcze to ?
  16. [br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 21:03_________________________________________________ Wyłączam i dalej tnie
  17. czyli otwiera się przy ~ 83oC podaj mi nr. tego termostatu
  18. wężyk idący do ECU ew. sam czujnik/ECU zawalony olejem
  19. zacina się Ci to też tak jak mi :wallbash:
  20. Ja jak na razie w A4 wymieniłem trzy termostaty (jeden w moim i dwa w samochodach znajomych) , zawsze był założony ori termostat zakupiony w "MAGRO RYBNIK" i jeszcze się nie zdarzyło żeby nie trzymał równiutko 90-91oC ... zawsze były we woreczkach z naklejką , termostat jak i oring
  21. widziałem to już
  22. Ja rezając FIS (m.in. przy tym wykręcałem poduchę) nie odłączyłem klemy "-" z aku , gadałem ze znajomym elektromech. samoch. (b.dobry magik) i powiedział mi że nie ma sensu odłączać aku
  23. w sklepach moto , tylko kup zbrojone te wężyki , najlepiej zabierz jednego na miarę
  24. Witaj na forum Zapraszam >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=140687.0
  25. Najpierw sprawdź szczelność ukł. podciśnienia / powymieniaj wszystkie wężyki tegoż ukł. ( chyba taniej niż od razu turbulum wymieniać/regenerować ) ewidentnie masz niedoładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...