wagabunda

W moim przypadku było tak: zerwała się łapa przednia kupiłem aby wymienić, w trakcie wymiany okazało się, że poduszka do wymiany. Poduszka była sucha, ale jak wykręcił ją facet to okazało się, że śruba mocująca poduszkę do łapy była luźna, mechanik mówił, że się zerwała. Reasumując, gdyby nie zerwana łapa to nie wiedziałbym o poduszce, niemniej jednak jak będziesz zmieniał poduszkę pod skrzynią nie zawadzie sprawdzić i tej przedniej. pozdrawiam

hmm a po co Tobie ta wiedza?? jak poszła poduszka to trzeba zdiagnozować która?? jeżeli ta z przodu to trzeba wymienić. W moim B3 passacie była walnięta i doprowadziło to od zerwania łapy trzymającej silnik po wymianie łapy i poduszki firmy febi chodzi już bez problemu ponad 4 lata

witam i ja dołączam do zadowolonych klientów Tomka, za takie same rzeczy u mnie w sklepach musiałbym zapłacić prawie 800 zł u Tomka 520, teraz będę się u niego zaopatrywał

hmm zwykły mechanior to mi zmieni czy muszę do serwisu klimatyzacji zajechać??

carlos666 co to za filtr pod zderzakiem?? robiłem obsługę tydzień temu i nie miałem takiego filtra w zestawie idę szukać na forum.

a ja w dalszym ciągu mówię przejedź się i na klimatroniku zapodaj c51 a nie jakieś c49 bo temperatura silnika to c51

a czy czasem nie powinieneś ustawić na klimatroniku c51 ??

Po dobrze przeprowadzonej wymianie kąt się nie zmieni, ale sprawdza się dlatego, że ludzie się czasami mylą , i dla spokojności podepnij komputer i sprawdź bo to niewiele czasu a może zaoszczędzić wiele cierpień

Akurat ten Pan Miecku to wymienia nawet w rover gti gdzie jest zmienna faza rozrządu tak więc nie ma obawy, i faktycznie ufam mu więcej niż u kolegi co ma niby renomowany warsztat, dlatego, że teraz sam nie robi tylko jego mechanicy, jak robił sam to jeździłem do niego a teraz to nawet oleju mu nie daję wymienić.

kolego części zakupiłem u kolegi klubowego w cenach: -pasek rozrządu gates 62 zł -napinacz paska rozrz. INA 92 zł -rolka prowadząca INA 65 zł a robocizna w Świdnicy 350 zł chcą, ja mam zaprzyjaźnionego pana Miecia pomagamy sobie wzajemnie ja mu coś on mi autko :>

tabela chyba wadliwa 1z moment obrotowy nawiększy ma przy 1900 obrotach (tak wynika z wykresu, który jest u nas na faq), a tutaj jest przy 2900

dzięki, a ja szukałem wymiana rozrządu

uf kamień z serca już myślałem, że dałem się naciągnąć

jakoś 12 stron tematów w warsztacie nie ma nic może ktoś usunął posta szkoda

koledzy zakupiłem rolkę napinacza, na rolce i na odlewach są znaki audi vw i ori pudełko, i na pudełku kod paskowy i made in czechy albo slowacja nie pamiętam dobrze wie ktoś czy faktycznie ori części tam produkują?? sprzedawca polecany u nas na foruml

Koledzy wielkimi krokami zbliża się wymiana rozrządu i teraz pytanie do Was, gdzie w rozsądnej cenie kupie blokadę rozrządu,może nie trzeba kupować i macie jakieś dobre patenty, już wiem, że pompę można chyba wiertełkiem 6 zablokować, co z resztą może ma ktoś z Was do pożyczenia koło Świdnicy

tak tak kupiłem już wczoraj ori za 320 we wrocku ktoś tego kolesia na naszym forum polecił, mam ją w domu, u nas w Świdnicy chcieli w jednym sklepie 390 w drugim 560 tak poszły do gory to jest napinacz 028 903 315M

Koledzy, 5.02.2009 roku pękł mi pasek wielorowkowy, do domu miałem 50 km wróciłem mimo, że nie było paska. Powrót wyglądał następująco na klimatroniku ustawiłem kod 51 aby mieć na oku temp. silnika i do domu jazda 100 do 110 stopni na klimatroniku było jak wzrastała wyłączałem silnik i na luzie, tak dojechałem do mechanika, który od razu chciał zderzak zwalać, ale ja mu na to, że można bez. i teraz, jeżeli macie ochotę czytać dalsze losty to proszę o opinię, albo admina niech do kosza wywali :> zaznaczam pasek założony wina rolki, rolka kupiona będzie zmieniana itd jeśli chcecie to będę opisywał jak zmuszam mechanika do naprawy po "naszemu" a nie po ich niemu pozdrówka

koło Świdnicy jest miejscowość mała i tam facet ma warsztat robi pompy do ciągników wózków, no i do starych diesli takich jak nasze ;-)

no tak to jedź do serwisu i niech wykręcą wtryski sprawdzą i ewentualnie zmienią, mnie rok temu kosztowało 200 z wymianą wtrysków, oni mieli takie końcówki jak na tym alegro

Ja w drugim swoim aucie rok temu wymieniłem na takie końcówki, silnik to stary 1.6 TD w passacie z 89 roku miał przejechane jakieś xxx xxx km auto chodzi w tą zimę odpalał bez problemu, ale na powiedzenie, że są dobre to rok czasu za mało, zużycie paliwa na tych końcówkach porównywalnie. A dlaczego zastanawiasz się nad wymianą?? jeżeli się zastanawiasz to znaczy, że nie jesteś pewien, ja wymieniałem dlatego, że za każdym naciśnięciem gazu za mną pojawiała się czarna ściana

kolega ma rację daj do regeneracji pewnie zapłacisz tyle co ta używka

fajnie dzięki :>, trochę mało, ale... będzie więcej aut następnym razem chyba :gwizdanie:

Ano fajnie było, jak jechałem do Wałbrzycha to A4 jeździ masa, już myślałem, że to wszystko na zlot, ale okazało się, że było nas mało, ale fotki porobiliśmy i jak pozamazuję nr rejestracyjne to prześlę do wstawienia.

w takim przypadku mechanik mój co prawda w passacie b5 (mojego brata) strzykawka jakiś środek i heja, przestało natychmiast skrzypieć a po 10 tys. km wymiana