CORNEK

Jak ktoś by chciał to bmw klub szczecin robi zlocik na lotnisku w makowicach 5 września, około 70 km od szczecina. wyjazd Słoneczne(parking obok Reala) 8:30 wyrusza kolumna na Makowice

ja w zasadzię mogę zajrzeć w sobotę na 19 na łasztownie 1. Cornek

a gdzie jest taki zlot i jaki koszt? pytam tak na skróty bo napewno jest jakiś wątek o tym a ja jako posiadacz Skody Avant nie interesowałem się tym wcześniej

papatki

to skoro wszyscy chętni to nie bpowinno być problemu ja bym poleciał na bagicz zale kszodza mi tyle kasy na wahe

nie ma sprawy

było tyle audic że nie wiedzieliśmy kto jest z klubu a kto nie, przynajmniej połowy nie sfotografowałem. A podchodzić do każdego właściciela audi "cześc, jesteś z forum?" - "że co?" to tak średnio Denveco ma za to bardzo charakterystyczny pojazd więc zawsze go poznam i kilka filmów: Octavia 1,8 vs Polo 1,9 TDI 200 KM Peugeot 406 3,0 V6 194 KM vs Prelude 2,2 DOHC VTEC 200 KM Peugeot 406 3,0 V6 194 KM vs Ibiza 1,9 TDI 200 KM Peugeot 406 3,0 V6 194 KM vs Polo 1,9 TDI 200 KM Octavia 1,8 vs Audi A6 Avant 2,5 TDI 180 KM Civic 1,5 sohc vtec x2 Civic 1,6 DOHC vs CRX CRX vs Civic Swift 1,0 vs Polo 1,0 Civic 1,5 vtec vs 4 gen Civic Civic 1,5 vtec x2 inne egzemplaże Audi 2,6 V6 dźwiękco do września to 19 ma być podobno na ulicach jakiś nielegal / legal 1/4 mili ale narazire brak konkretnych informacji

Fotorelacja:

dla szczecinian jest wyjazd spod reala na słonecznym o 9:30

ya yade tak jak całe rzesze ludzi o 9:30 spod reala na słonecznym ale ze swoimi znajomymi tak więc możesz się podczepić do innych

Kilka fur na zlocie w Czechach:

1. MartineZ z terrorystkami 2. denveco "bestia" 3. Majkel na rumaku 4. Cornek Zielonym Combi

ja jadę

czyli to 1,2 bara może uszkodzić turbine? jakie jest w takim razie bezpieczne doładowanie skoro seria ładuje 0,3?

Sprawdziłem VAGiem, że nie ma błędów po przejechaniu około 400 kilometrów od wrzócenia programu. Podczas jazdy zerknęliśmy też na odczyt z sondy lambda, były w normie. Na koniec cisnienie doładowania - na początku ładuje 1,2 bara, potem przechodzi w 1,1 - do 1,0 i przy końcówce obrotów ma 0,8 bara.

można nakręcić film cyfrówką ale to i tak da tylko poglądowy rezultat. Mnie bardziej ciekawi jak ruszać w aucie po czipie bo są kosmiczne problemy z trakcją jak chce sie ruszyć szybko

ja raczej też będę na kluczewie

też jest 1 sierpnia, zaczyna sie o 10:00 rano[br]Dopisany: 24 Lipiec 2010, 00:43_________________________________________________1 sierpnia VIII edycja Festynu Motoryzacyjnego organizowanego przez Automobilklub Stargardzki Cytat: Automobilklub Stargardzki ma przyjemność zaprosić Państwa do wzięcia udziału w zlocie samochodowo motocyklowym pn. VIII Festyn Motoryzacyjny Św. Krzysztofa. Zlot odbędzie się w dniach 1.08.2010 r.na terenie lotniska Stargard Kluczewo. Podczas zlotu organizatorzy przewidują szereg atrakcji w postaci : wyścigi samochodów osobowych, ciągników siodłowych oraz motocykli na dystansie 1/4 mili,konkursu jazdy samochodem,pokazy starych samochodów, ratownictwa drogowego, prezentacje salonów samochodowych oraz wile innych atrakcji. Program VIII Festynu Motoryzacyjnego Św. Krzysztofa : 10:00 Otwarcie Biura Festynu ; zapisy uczestników 10:30 Oficjalne Otwarcie Festynu - wyścigi na 1/4 mili eliminacje,motocykle,auta osobowe 12:00 Msza Św - Poświęcenie pojazdów 13:00 Półfinały i finały wyścigu na 1/4 mili 14:00 Konkursy dla motocyklistów. Konkurs zmiany koła na stoisku firmy Dewalt F1 15:00 Rozpoczęcie konkursu Próba Sprawnościowa - auta osobowe 18:00 Zakończenie Festynu Koszt uczestnictwa w imprezie : 1. wpisowe od każdego uczestnika - 30,- Członek AP Stargard - 20,- W ramach wpisowego zapewniamy, grochówkę wojskową,udział w imprezach,materiały reklamowe nagrody, upominki. Festyn ma charakter imprezy rekreacyjnej i jest otwarty dla wszystkich kierowców samochodów osobowych,ciągników siodłowych i motocykli posiadających prawo jazdy. Ponadto serdecznie zapraszamy do wzięcia udziału w zlocie posiadaczy pojazdów dotychczas nie spotykanych, modyfikowanych,ciekawych, - przewidziana nagroda za najbardziej ciekawy pojazd. W czasie trwania festynu czynne będą punkty gastronomiczne. Więcej informacji u Komandora Festynu : Wojciech Feifer - 604-609-855 wyciąg z regulaminu (całego nie będę przepisywał) : Cytat: 11. Samochody osobowe biorące udział w wyścigach na 1/4 mili (Sw) oraz w konkursie jazdy sprawnościowej (SZ) będą podzielone na 5 klas wg. poj. skokowej silnika : klas "1" do 1150 cm3, kl. "2" od 1151 do 1400 cm3, kl. "3" od 1401 cm3 do 160 cm3, kl. "4" od 1601 cm3 do 1800 cm3, kl. "5" pow. 1800 cm3. Samochody z turbodoładowaniem będą zaliczane do klasy wynikającej z pomnożenia z rzeczywistej poj. skokowej silnika przez współczynnik 1.5. Zatajenie podczas zapisu faktu posiadania silnika z turbodoładowaniem spowoduje dyskwalifikacje zawodnika.

Mam pytanko - do kogo się zwrócić o sprawdzenie AFR i ciśnienia doładowania w Szczecinie?

zlot na śniatowie odwołany z przyczyn organizacyjnych, najbliższe śniatowo we wrześniu. Info podane przez użytkownika jejmo z tamtejszego klubu.

VAGiem można zmierzyć AFR i EGR? Znacie kogoś w zach pom kto niedrogo pomógłby mi to sprawdzić?

nie prawda były w A3 http://www.audiklub.org/dane/a3/8l/a3_1.8t_150.htmli TT http://www.audiklub.org/dane/tt/8n/tt_1.8t_150ps.html uciołeś mój cytat pełna wypowiedź brzmi: "AUM, montowany tylko w VW i Skodach, w audi a4 już nie"a to jest forum audi a4. Wiem że on był montowany w A3kach ale nie róbmy OT

to jaki ty masz wreszcie silnik?? AUM z tego co kojarze jest poprzeczny, w profilu masz ANB nie zmienia to nic bo na zadnym z nich nie jest mozliwe uzyskanie takiej mocy na seryjnych gratach ale okresl sie na forum nie ma możliwości wybrania silnika AUM ponieważ........... go nie ma na liście, wybrałem więc inne 1,8T do avatara. Posiadam natomiast AUM w octaviiBuba - szukam informacji gdzie się da, zawsze to więcej spostrzeżeń. Wskaźnik doładowania byłby rzeczywiście niezłym pomysłem. Zwykły VAG pokarze doładowanie?

poczytałem trochę dział 1,8T 20V na innym forum i dowiedziałem się stamtąd, że mój silnik (AUM, montowany tylko w VW i Skodach, w audi a4 już nie) trochę się różnił od starych 1,8T: turbina k03s zamiast k03 wtryski 320cc zamiast 280cc większe otwory w kolektorze ssącym o 9mm Przy mnie hamowali jeszcze 2 auta, seicento 1,1 które w serii ma 54 konie tu miało 60 i alhambre 1,9 tdi 110 koni która miała 120 koni. Idąc tym tropem ich hamownia trochę moim zdaniem podkręca wyniki, a skoro mam bebechy prawie jak w wariancie 180konnym (turbo, wtryski, kolektor) to można przyjąć że ma koło 205 KM i niecałe 300 Nm po programie Ale żeby się tego dowiedzieć najelpiej znaleźć porządną hamownię i przede wszystkim zmierzyć ciśnienie doładowania. Na tym drugim się nie znam, w zwykłym serwisie sprawdzą mi to czy tylko firmy tuningowe mają sprzęt do tego?