Zygal

Dzisiaj pojechałem do poleconego mechanika w Piastowie. Burza Serwis I wszystko dokładnie zobaczył pokazał i wytłumaczył. Okazuje się jednak, że wałek jest trochę uszkodzony przez jedną szklankę ( gdyby podczas wymiany rozrządu wymieniono by szklanki tego problemu by nie było ) Na czwartek jestem umówiony na wymianę A na wiosnę chyba planuję zmianę na coś nowszego

Ogólnie odgłosy powietrza ustały po wymianie filtra. Jestem też umówiony do mechanika który ma zwerifikować diagnozę serwisu Seat.

Nie wiedzą poprostu się wytarł trochę ( opis - początki problemu z wałem rozrządu ) ja nie mam filtra cząstek stałych. Wczoraj byłem u drugiego mechanika u niego cena około 2300 zł z nowymi częsciami. Ale jemu się nie wydaje, że to wałek ale powiedział, że można to sprawdzić ale miałem ciepły silnik więc nie mógł odrazu

A jeszcze jedno jak dobrze zdiagnozowac tą usterkę ? Bo w sumie w Seacie dosyc szybko mi to zdiagnozowali razem z przeglądem około 1,5 z wymianami filtrów oleji i szczęk hamulcowych

No i niestety stało się muszę wymienić wałek rozrządu i szklanki Dzisiaj oddałem samochód na przegląd i taka diagnoza ( dziwne buczenie powietrza z prawej strony ) Koszt w Seat ( tam serwisuje ) nowe części + robocizna około 4400 zł w Megacar z używanym wałkiem 2000 zł I co zrobić a może sprzedać sam nie wiem. A może wiecie gdzie w Warszawie można w sprawdzonym serwisie dobrze to zrobić

Słabszy napewno nie jest.

Robił to mechanik więc kurcze nie wiem jak zrobił z tym odpowietrzaniem. Jak to zrobić poprawnie ?

Raczej nie.

Witam. Ostatnio kilka dni temu wymieniłem termostat ( silnik nie łapał temperatury ) i wszystko pięknie po wymianie ale jest jedno ale, dolewając kilka dni póżniej płyn do spryskiwaczy zauważyłem kilka bąbelków i trochę ciemnych plamek w zbiorniczku z płynem G12. Przed wymiana na pewno tego nie było ( uszczelka poszła ? samochód nie dymi, oleju nie przybywa ) co to może być ?

Kurcze nie pamietam ale chyba ORI

Witam. Ostatnio zauważyłem, że wskaźnik temperatury nie dochodzi do 90 stopni tylko zatrzymuje się zaraz przed i już przeważnie zostaje w tym miejscu cały czas chyba , że jazda po miescie to wtedy wskakuje na 90 równiutko. ( czyli jakieś 87-88 stopni ) jakieś 10 miesięcy temu wymieniałem termostat ( bo wtedy wskazówka wariowała zachowywała się jak obrotomierz ) . A chyba stało sie tak jak mechanik dolał trochę płynu G12. Czy to może mieć związek ? Zostawić tak narazie czy jakaś diagnostyka ? pozdr. Zygal

Witam. Mam pytanie czy warto kupić te felgi w tej cenie ? http://www.allegro.pl/item645620721_orginalne_felgi_audi_a4_a6_16_kompl_4_szt.html

Witam. Mam już przejechane 180 000 tyś, rozrząd był wymieniany przy 126 000 tyś. Mam kilka pytań kiedy wymieniać, jaka orientacyjna cena i jakiej firmy najlepiej kupić ( warszawa )żeby nie dać się oszukać. Gdzie najlepiej w Wawie ? pozdr. Zygal

Chodzi mi tylko o wzór

http://www.allegro.pl/item564065921_nowe_alufelgi_do_audi_a3_a4_a6_tanio_kup_na_raty.html Podróbki ? Gdzie w Wawie najlepiej kupić lub w okolicach ? Giełdy ? Na allegro nic specjalnego za dużo nie ma

W sumie wzór 1 i lub jeszcze coś innego. Ale napewno rozmiar 16. Wiem, że 17 czy 18 dużo ładniej wyglądają ale ja robie sporo km w miesiącu okolo 3 500 tyś w tym dużo po wawie. Jeżdziłem wcześniej na 17 i 18 i powiem, że jak się przesiadłem na 16 do różnica w jezdzie jak najbardziej dla mnie na plus. Czym odróżnic ori od plasteliny ?

Które zakupić ? http://www.allegro.pl/item562018510_polerowane_nowe_felgi_16_5x112_audi_a3_a4_a6_a8.html czy ? http://www.allegro.pl/item561067188_polerowane_nowe_felgi_16_5x112_audi_a3_a4_a6_a8.html

Hej. W moim przypadku był to uszkodzony czujnik temperatury paliwa, ale przyczyn może być wiele ( podepij pod VAG )

Witam. Piszę w imieniu kolegi ma taki problem : Wóz passat i takie dziwne zachowanie, po odpaleniu i dodawaniu gazu gwałtowniej samochodem trochę trzesie ( trochę jak by sie dławił ) okolo 2000-2700 obrotów. ( przenosi sie to z silnika ) tak odczuwalne z prawej strony trochę też drży pedał gazu no i po przejechaniu paru km. i nagrzaniu sie silnika ( 70-90) wszystko ok. Po ponownym odpaleniu tez ok dopiero jak znów postoi dłużej jest to samo. No i co to może być ? Jakieś mechanik powiedział, że to może być jakiś czujnik temperatury

Hej. Umówiłem się na piątek do Megacar zobaczymy... pewnie termostat lub czujnik. Kiedyś robiłem u nich "dolot" i było ok. Myślałem zeby podjechać na burkaowska do MG...ale w sumie z Megacar byłem zadowolony. Po II mam z Białołęki mam dosyć blisko. Dam znac co wyszło.

Witam. Mam problem z wskaźnikiem temperatury silnika : Temperatura max dochodzi na dłużej do 70 st. A za kilka minut faluje na. skacze do 90 st. później znów opada do 60-70 i tak cały czas ( 2 dni ) Jakiś czas temu miałem tak ale dosłownie jeden dzień i później wszystko wróciło do normy. Dodam, że cieplutkie powietrze w samochodzie jest i nie ma problemu z ogrzewaniem. I co myślicie Termostat lub Czujnik cieczy ? Pewnie podpiąć pod VAG tylko z B7 trudniej bo trzeba mieć Hex-Can Co radzicie ? Zygal

Witam. Ostatnio na przeglądzie komputer pokazał, że jest uszkodzony ( czujnik temp. paliwa ) I mam pytanie czy może to powodować zapalanie kontrolki ( Check ). Kontrolka gaśnie jak odpalimy samochód ponownie 3-4 razy pod rząd. A jak kontrolka się pali podczas jazdy nie ma różnicy w pracy silnika. Samochód odpala też za pierwszym razem.

Witam. został na chwile akumulator i pojawił się problemie działa centralny zamek z pilota ( ogolnie nie reaguje pilot na otwieranie ani zamykanie ) co to może być ?[br]Dopisany: 25 Grudzień 2008, 12:14_________________________________________________Oczywiscie odlonczony akumulator został na chwilę Po przejechaniu paru metrów wszystko działa :>

Witam. Zastanawiam sie nad dodaniu paru KM w moim Audi. Silnik 115 Km 1.9 BKE, przebieg 160 000 tyś. Jak myślicie warto ? Jakie koszta ? i pewnie u Rogala ?

Dopiero sprzedaje. Więcej jeżdżę sam więc trochę się czułem jak Zygal Travel A wózek i tak spoko się mieści.