tommm

wkładaj od awx bez problemu takie mody wytrzyma a do tego naprawdę komfortowo będziesz sie poruszać

a czasem nagrzew.ica nie jest jakos `zakonserwowana` jakims. specyfikiem i teraz jakby sie to wszystko wygrzewa?

zawór wymieniony na nowy, ponieważ pękł plastikowy króciec, gdzie uciekało powietrze;/

Witam, dzisiejszego dnia zauważyłem dziwny objaw w moim AFN-ie mianowicie ostatnimi czasu borykałem sie z problemem szarpania przy ruszaniu, oraz jazdy na 4 i 5 biegu- głównie przy obrotach rzędu 2000obrotów, dlatego też pod uwage brałem luzy przegubu wewnętrzego oraz w gre wchodziło czyszczenie nastawnika pompy, lecz dzisiaj dzien wolny, więc mówie posprawdzam sobie wężyki i ogólnie wzrokowo pod maską, i przypadkowo odpiąłem wężyk, który jest podłączony do sztangi sterującej turbiną, i jak wiadomo auto powinno zamulać, a tu po pierwszej jeżdzie szok;/ auto proporcjonalnie do dodaniu gazy elegancko przyspiesza, na biegach nie występują szarpania, o wiele płynniej się rusza samochodem;/- wynikałoby że łopatki są zapieczone, i przepływ spalin powoduje przyspieszenie, ale cięgno turbiny chodzi w miare luźno... po podpięciu wężyka występowały objawy wypisane wyżej czyli duże szarpanie, aaa dodam iż samochód z wpiętym wężykiem nierówno przyspiesza tzn w różnych przedziałach obrótów auto przyspiesza płynnie, po czym po chwili łapie muła, i tak w koło,,, płynnie i muł;/ Więc moje pytanie czy uszkodzone turbo, zapieczone (już nie wiem jak to nazwać) spowodować może takie reakcje ? Proszę o pomoc

termostat wymieniony na nowy, nagrzewnica też nówka, płyn delikatnie ubywa i dlatego moje pytanie czy to czasem nie jest uszczelka pod głowicą;/ może nabija ciśnienie ?

Witam, mam problem z moim afn, mianowicie pod wymianie nagrzewnicy, spotykam sie z problemem nierównego ogrzewania, a dosłownie to jest mocniejsze- bardziej wyczuwalne podczas jazdy-trzymania auta na obrotach rzędu 3tys obrotów niż jałowych itp. I tutaj moje pytanie, czy jest opcja uszkodzonej uszczelki pod głowicą? dodam tylko iż auto było na sprawdzeniu zawartości spalin w układzie i nic nie stwierdzono;/ w zbiorniczku wyrównawczym robi się ciśnienie... Co o tym sądzicie? aaa jeżeli to wczymś pomorze to szyba przednia po wymianie jest delikatnie zaparowana, lecz nie wiem czy jest to spowodowane nową nagrzewnicą, czy upg. Proszę o pomoc

Koledzy i koleżanki, życzę Wam wszystkiego dobrego, oby nasze maszyny nie sprawiały żadnych problemów, spełnienia marzeń, oraz satysfakcji z osiągniętych celów , Szampańskiej Zabawy ten Nowy Rok! a moderatorów przepraszam, że piszę tutaj, jak jest coś nie tak to proszę o przeniesienie, pozdrawiam

Wg mnie jest to kwestia gustu co do rozmieszczenia, jedni wolą bardziej widowiskowe miejsce inni mniej;) co do wykonania to nieźle Ci to poszło:)

czy ja dobrze widzę, że nie domyka Ci się przez to popielniczka?

Witam mam pytanie odnośnie szarpania przy ruszaniu oraz na 4 i 5 biegu kiedy przyspieszam... ten problem występuje u mnie dość długo i mam kilka opcji co może być przyczyna, lecz teraz ku mojemu zdziwieniu wszystko ustało;/ a dlatego iż przetarła mi się guma na wężu od intercoolera, wiadomo samochód stał się bardziej mułowaty, bo nie ma ciśnienia, i teraz moje pytanie, czy może to mieć wpływ: np zbyt dużo ładujące turbo w szcelnym dolocie?? Proszę o sugestie

DlTego mowie ze w dieslu jest duuuzo drozej kolego:)

Sory mój błąd, nie zwrocilem uwagi ze masz benzyniaka- sugerowalm sie tdi. fakt 130 zl nie jest duzo, diesel jest masakrycznie droźszy dlatego taka moja suhestia:)

Dokładnie tak samo myślalem , lecz owi mechanicy już tak mi namieszali ,ze sam sie pogubiłem. wielki dzieki

Witam, mam pytanie odnisnie czyszczenia nastawnika pompy wtryskowej. mianowicie czy jest konieczne wyjęcie całej pompy łacznie z rozpięciem rozrządu, pytam dlatego, iż jeden mechanik stwierdzil że nie jest mozliwe czyszczenie wyżej wymieninej części bez demontażu calej pompy. Proszę o wypowiedź.

kup kolego używkę przegub wewnętrzny jest baaaardzo drogi

mam założone od awx i jest bardzo dobrze

masz racje:)

flokowanie to nakladanie takiego jakby zamszyku, wejdzie na gogla i wpisz flokowanie, gdzie wyskoczy Ci pewna czołowa firma się tym zajmująca... co nie znaczy, że nie zrobisz tego taniej;)) kolory do wyboru

Bagaznik-lewa strona , tam gdzie jest wkladana polka:)

A moze lad.ie wyflokowac na jasny beżyk, lub szarosc? nie myslales o tym?

Kolega Adamo ma racje.... zima -guma reszta roku elegancki welur

a może masz luz na przegubie wewnętrznym, który powoduje drgania?? dziwna sytuacja, a poduszki silnika sprawdzone?

tak jak wpomniałeś wczesniej najpierw zrób zbieżność, przy przespieszeniu przod auta idzie lekko w górę, co może zmienić ustawienie koła, tym bardziej jak nie ma tej własnie zbieżności, po jak masz możliwość zamień na godzine lub 2 koła od kolegi z podobnego auta, trzeba eliminować wszystko zaczynając od najprostszych rzeczy:)

nie nie ja mówie o całym zestawie dwumasowym ad awx, połączenie sztywnego koła z awx??? nieeeee

U mnie po roku doklad.ie uzytkowania jednomas sachsa sie rozsypal, mia.owicie rozsypaly sie sprezynki na tarczy:/ teraz zalozylem sprzeglo od awx, ale szarpanie wystepuje row.jez teraz, teraz mysle czy to cos z przegubem wewnetrznym:/