Reggi

Niech sobie rekomenduje..Assault w smaku był mega c**jowy i często potrafił zmulić podczas treningu ( z tendencją do spawania ) CO powiecie na to - RAPORT SPECJALNY: Mięsień z butelki? Jak wyrzeźbić mięśnie brzucha w zaledwie 1 miesiąc ?

Zgadza się..co akurat było mi na rękę bo od jakiegoś czasu przymierzałem się do zrobienie widebody więc zrobiłem to za free Dwa ja mam luźną gumę bo to auto zostaje u mnie na zawsze więc mogę zrobić sobie z niego wersje targa i choy komu do tego Taka sytuacja

ale ja problemu nie mam..po prostu mam ziewę Mam rok starsze auto, z parchem na dachu jak 90 % A6 w Avancie.. gaz też mam nawet taki jak Twój..tylko "troszkę" lepszy i Twoje padło nie dorasta mojemu technicznie i wyposażeniowo do pięt więc o czym my w ogóle rozmawiamy.. a jestem bajkowo wyluzowany Dzwonić do Ciebie też nie muszę bo nie mam takiej potrzeby więc ściśnij zwieracze i się nie spinać

A ja od paru miesięcy ćwiczę tylko z opaskami na nadgarstki..porobiły się trochę odciski, ale trudno..wolę mieć szorstkie łapy niż rozjebane przeguby Mam takie GEL coś tam..mogę komuś odsprzedać bo nówki sztuki..razu nawet siłki nie widziały.

Po mojemu jak "oczko w głowie, mega doinwestowane " to nie powinno być jakichś "ale" i tłumaczeń bo to 14 letnie auto jest.

Ale nie pisz o 2,5 bo to inna bajka.

No spoko..tylko te auta już nie są takie drogie jak parę lat temu. Ja kupując swoje A6 patrzyłem na ceny 1.8T + Q to przedliftów było na allegro 2 sztuki..jedna w byle jakim stanie bez lpg za 15 tys. a druga mega doinwestowana za 22 tys. z gazem. Tylko od tego czasu minęły 3 lata Te auta po prostu już tanio chodzą i nie ma się co dziwić .. jest to po prostu stare auto. Arre..idąc Twoim tokiem rozumowania to gdybym chciał liczyć to ile mnie auto kosztowało i to ile w nie wsadziłem to musiałbym krzyczeć 30 tys. Sorry są to części eksploatacyjne, które trzeba zrobić..a cena rynkowa jest taka jaka jest. Ja Ci życzę jak najlepiej, ale nie ma się co spinać na ceny za które można kupić sprowadzonego polifta

Ocynkowane Audi rdzewieje.. w większości avantów w C5 jest to rant przy rynience relingowej. Przednie nadkola też wcina z tego co zauważyłem. W niektórych modelach łuszczył się też clar z przedniej aluminiowej maski. Ogólnie A6 to patologia jeśli chodzi o blacharkę, dach, tylna klapa, doły drzwi przy listwach oraz przednie błotniki... No to u mnie tylko dach moge wołać 20 koła za lale

Ja czekam żeby wypić całe BCAA i kreatynę i będę łykał w tabletkach..to CM3 strasznie c**jowo się rozpuszcza..a średnio to wygląda jak stoję na parkingu podziemnym przy otwartym bagażniku i ruszam łokciem 15 minut Na pompę też coś będzie trzeba innego bo ten Assault smakuje nie jak arktyczna malina..a jak domestos rozcieńczony z cifem

Ocynkowane Audi rdzewieje.. w większości avantów w C5 jest to rant przy rynience relingowej. Przednie nadkola też wcina z tego co zauważyłem. W niektórych modelach łuszczył się też clar z przedniej aluminiowej maski.

Czyli jednak warta 18 koła

Akumulator mam nowy ma jakieś 8 tygodni więc to nie to.

Nie chcę wchodzić w polemikę..sam ma stare auto i wiem jak jest ze sprzedażą nawet zadbanego egzemplarza.

Spoko można przepłacić..ale za taką cenę to kupuje się polifta, a nie przed

Ja jebie..ale dziki z Was

Powodzenia..i tak opierdolisz go taniej bo chcieć to sobie można..a cenę weryfikuje rynek i klient

Jakoś tak na początku lata zaczął wariować ABS..wyrzucało mi błąd na FIS-ie..na VAGu też było coś nie halo. ABS-u brak praktycznie przez całe wakacje i wynik prosty - padł sterownik. Od 2 dni jak jadę rano do pracy i jest 11 stopni na zewnątrz to FIS jest pusty..zero błędu, kontrolki się nie palą jest ok..ale po południu jak jest już 24 stopnie to błąd pojawia się znowu. I tu pytanie co jest kurna grane ? Sterownik odwala czy może coś innego ? Auto to A6 C5 .. mechanicznie to samo co B5

Nie szarpałem się bo można było ugrać więcej..ale po odtrąceniu Vatu za naprawę, "podziękowań" i prowizji to zostałoby mi 500 zł więc szkoda ganiać.

Aleś doj**ał z pół obrotu cenę

czyli całorocznie, dzięki

Yyyy no to ja brałem też 10 g dziennie..ale 5 g rano, 5 g przed treningiem. W nietreningowe 5g rano, 5 g przed snem. Na etykiecie jest : w Dni treningowe porcja 5 g rano , druga porcja przed treningiem i trzecie po treningu w dni nietreningowe porcja rano, porcja przed szamą, porcja przed snem . Jak lepiej ?

Głowa ogolona, dresy kupione ? ( żart ) Piękna beema..cabrio w E36 gniecie fjuta

Ty pisałeś żeby brać CM3 10 g.. ale na porcję ? czy na dzień Jak to się z d*py rozpuszcza to masakra jakaś.

na siłowni od listopada 2012. Na to osiągnąłem do tej pory przy skromnej suplementacji to jestem zadowolony Maszyny robię na początku treningu, później ćwiczę z ciężarem.

No przykładowo jak robię klatę na maszynie "butterfly"..wcześniej wysiadałem na 45 KG..a teraz dokładam 10-15 KG . Na maszynie gdzie wyciska się triceps brałem 41..teraz dychę więcej. Rozpiętki na maszynie wcześniej kończyłem na ~ 70 KG..teraz dokładam dychę na koniec. Ja wiem, że dla niektórych to są gówniane wartości bo robią dużo więcej, ale dla mnie to jest całkiem Ok. Z wolnym ciężarem też zrobiłem postępy co mnie bardzo cieszy No dokładnie..ja mówię o mniejszych ciężarach bo sorry, ale nie jestem tytanem który jara się że wyciska na klatę ciężar przewyższający swoją wagę..mnie to po prostu jebie. Nie jestem w stanie wycisnąć sztangą nawet połowy swojej wagi bo boję się o staw barkowy Ja wzrost siły odczułem i jak nawet na przyjmowane 5g dla mnie jest spoko.