platiniumm

najlepiej pożyczyc od ono i przyjechac na spota do wawy

co, chip ile kosztowal? [ Dodano: 07-02-2007, 04:00 ] albo zmierz osiagi g-techem seria powinna miec od 0-100 8,3 s. [ Dodano: 07-02-2007, 04:02 ] a do tego musisz rozebrac kompa i na chipie bedziesz mial taka mala naklejke z numerem chipa do tego sterownika

dzis mierzylem na 400 metrow i tyle udalo sie wyciagnac http://img469.imageshack.us/my.php?image=0602071316mo6.jpg [ Dodano: 06-02-2007, 15:03 ] dokladnie bo jesli programy w gotowych chipach sa napisane dla seryjnych samochodow do zadnego skutku ubocznego raczej nie powinno byc pod warunkiem ze autko trzyma serie, tylko patrzec jak tiunerzy zniżą ceny na chiptuning

ono kup sobie gwintowane i bedziesz sobie regolowal jak bedziesz chcial -20 to tyle bedzie a jak nie to -30 a jesli bedzie jeszcze malo to moze -50 i nie bedziesz mial problemu a jezeli bedziesz chcial serie to bedzie seria

lukas bedziesz musial caly czas przyjezdzac do ono i mu wlaczac pralke

wiesz nie mierzylem ale jak mierzylem g-techem przed programem to wyszlo mi 8,24 a fabryka podaje 8,3 wiec chyba serie trzymal. no dobra to jesli chce ktos taki program to zapraszam do tego czlowieka http://www.allegro.pl/item161653003_chiptuning_audi_vw_1_8t_20v_150ps.html

ogolnie mowiac jesli chcesz zrobic zwykle 1.8T to szkoda kasy juz lepiej wpakowac pare tys i zrobic troszke wiecej. nawet liczac na chlopski rozum to proste: turbo 1500 intercoller juz jakis lepszy od seryjnego jakies 1000 ecu albo program 1400-1800 wszystkie przewody doprowadzenie oleju i powrot, plyn chlodzacy oraz dolot do turbo to minimum jakies 500-800 niewiem jak wtryski ale moze sa te same zmiana koletrora dolotowego ? tak na oko moze 500 z przepustnica kolektor wydechowy ok 200 to wyjdzie ok 5500 tys dojdzie jeszcze robota kto ci to zalozy chyba ze jestes uzdolniony i sam zrobisz a na koniec to chyba caly blok tloki itp. sa bardziej wytrzymalsze w 1.8T niz bez turbiny ceny pisane z glowy moga sie roznic od tych prawdziwych poszykaj na allegro zobacz ile to kosztuje bedziesz mial mniejwiecej rozeznanie

a przydalo by sie bo jak narazie to ucze sie ruszac zeby nie bylo pisku z opon a w miare dobrze przyspieszal kunio dzieki za znalezienie bledu a czy wiesz moze co to za program czy chlopaki ci powiedzieli [ Dodano: 06-02-2007, 02:27 ] jesli tak sie upieracie to moge zdradzic troszke tajemnicy o programie

panowie ja wczoraj oficjalnie zostalem zaproszony z zona na parapetowe.

jacy wy doslowni jestescie juz poprawilem zeby sie nikt nie czepial

tylko i wylacznie

tak jak ci kunio mowilem regulacja mbc albo na WG powinno ten pierwszy spadek momentu zniwelowac bo jest to delikatnie odczuwalne podczas palowania ale powiem jeszcze ze przed programem jak troszke przegonilem autko to turbinka rozgrzewala sie i byla czerwona a teraz jak przegonilem dosyc ostro to tylko byla delikatnie zaczerwieniona. co do osiagow to przy 200 zmienialem na 5 bieg rozpedzilem do 220 co nie bylo zadnym problemem i musialem odpuscic bo warunki nie pozwolily. zmierze jeszcze na 400m jak beda dosyc dobre warunki zeby nie slizgac sie tak bo jak mierzylem od 0-100m to na calej jedynce byl pisk i delikatnie na dwojce jesli uda sie ladnie ruszyc to sadze ze uda sie zejsc do ok. 6,50s. no moze 6,4 ale jeszcze sie okaze ogolnie jestem zadowolony z tego programu

mialem podobna sytuacje wczesniej z roverem pojechalem na wymiane uszczelki pod glowica a skonczylo sie na remoncie silnika

zdjecia wykresu po hamiwni http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e3b1a8115ec8d38e.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9076133d3df69e17.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/04e5810f50c62ef5.html

co do instalacji sekwencyjnej to polecam firmy mistral nawet regulować nie trzeba, sama sie dostosuje do silnika

lukas co do twojego bmw to dzis widzialem pod jakims sklepem seriie 5 za 2300 zl biala a chyba gdzies z 80 roku delikatnie zjedzona przez ruda [ Dodano: 04-02-2007, 03:07 ] a tak powaznie to jutro bedzie tel do niemcowni w sprawie twojego i tylko czekac na zdjecia kolezanka powiedziala ze masz zaje**ste wymagania

w plonsku slyszalem ze jest dobry gaziarz ale nie wiem gdzie dokladnie i za nie wielkie pieniadze zaklada sekwencje i to dosyc dobra cos w granicach ok 2000-2200 za takie tez pieniadze zalozysz pod minskiem mazowieckim i o tym gazowniku zlego slowa nie moge powiedziec zna sie na rzeczy

wiesz swego czasu jak byly powodzie u niemcow to polski rynek byl zawalony zalanymi samochodami a poznac mozna je bylo po bardzo zaparowanych szybach niby sloneczny dzien godzina gdzies ok 10-11 temp 25 st.C a tu co 10 samochod zaparowany jak w saunie i do tego na niemieckich blachach a tak na powaznie to pewnie sie cos przytkalo moze obieg wewnetrzny sie zablokowal i dlatego tak paruja.

tak satysfakcja ze wiesz

nie nie u mastersa powiem po hamowni

przeciez nie zardzewieje ci blacha w a4

lukas dresy to ci oddam moze gdzies znajde w garazu jakies takie zarowiaste a co do BMW to kup sobie poloneza a na spocie zrobimy zrzutke i kupimy ci ORYGINALNY znaczek BMW to sobie przykleisz na masce no i na tylnej klapie :biggrin: :biggrin: [ Dodano: 02-02-2007, 20:10 ] i bedzie wtedy BMW ver. PL a ja dorzuce od siebie SONY na tylna szybe

wkoncu przyszedl czas na zawirusowanie mojego autka - pedzi jak oszalale moc szacowana jest na ok 185 KM no i niutkow ma by ok +70 w poniezialek pojade na hamownie i sie okaze jak wszystko wyglada. turbo pompuje do 0,9-1,0 bara , na pierwszym i drugim biegu przy dosc szybkim starcie sa problemy z trakcja ale to chyba kwestja nauczenia sie szybkich startow. polki nie bedzie wykresow nie zdradze co to za wirus

lukas to na spoty zajedziesz autobusem z plecakiem wypelnionym polarami

jest tak cichutko jak nigdy. ono sprzata w domku na przyjecie gosci