Treść opublikowana przez PINIOWROCLAW
-
[B7 BLB] Nierówna praca silnika i dziwne trzaski
W razie jakis problemow pisz. Pozdrawiam
-
[B7 BLB] Nierówna praca silnika i dziwne trzaski
http://allegro.pl/item707895141_odbojnik_do_sprzegla_zabieraka_denso_7su16c.html -takie gumki zakupilem 1.Przod samochodu postawilem sobie na kobylkach odkrecilem plastikowa oslone. 2.Sciagnelem pasek klinowy(wielorowkowy) 3.Odkrecilem trzy sruby od spodu ktorymi kompresor jest przykrecony,tak aby sobie luzno zwisal na przewodach od klimy.(Latwiejszy dostep do kola) 4.Nastepnie nalezy zdjac pierscien zabezpieczajacy ktory znajduje sie na zewnatrz tzw. zygier czy cos takiego. 5.Nastepnie krecilem oslona ktora znajduje sie w srodku tego kola i ktora jest osadzona na osi,nie pamietam w ktora strone.Po wykreceniu tego wszystko mamy na wierzchu.Gumy wsadzilem do srodka zakrecilem oslone. Mam nadzieje,ze sobie poradzisz. Pozdrawiam[br]Dopisany: 06 Wrzesień 2009, 23:04_________________________________________________acha,potrzebujesz 6szt
-
[B7 BLB] Nierówna praca silnika i dziwne trzaski
Dzieki serdeczne[br]Dopisany: 17 Sierpień 2009, 17:11_________________________________________________Wlasnie jestem po wymianie tych "gumek",wszystkie prace wykonalem sam i naprawde okazalo to sie bardzo proste i latwe.Oczywiscie dziekuje wszystkim za pomoc i wskazowki.Za gumki zaplacilem 50zl.(W serwisie chcieli za kolo 130funtow plus 70f chcial mechanik za wymiane.Prosty rachunek zaoszczedzilem dzieki Wam okolo 900zl) Jeszcze raz wielkie dzieki.Trzaski ustaly i jest wszystko oki.
-
[B7 BLB] Nierówna praca silnika i dziwne trzaski
Tylko sa tam dwa rodzaje tych gumek i ktore kupic?Na pierwszych i jak na drugich jest napisane ze do tego modelu koprespra co mam?Wiec ktore? Moj kompresor to. 6SEU14C[br]Dopisany: 14 Sierpień 2009, 19:09_________________________________________________http://www.klimatyzacja-automatyczna.net.pl/Amortyzatory_gumowe_do_tarczy_sprzeglowej_kompresorow_NIPPONDENSO_klimatyzacja_samochodowa-1035.html http://www.klimatyzacja-automatyczna.net.pl/Amortyzatory_gumowe_do_tarczki_sprzegiel_kompresorow_NIPPONDENSO__klimatyzacja_czesci_do_kompreasorow_i_ukladow_klimatyzacji-1126.html
-
[B7 BLB] Nierówna praca silnika i dziwne trzaski
Dzieki serdeczne za pomoc,mam pytanie jeszcze odnosnie wymiany tych gumek.Wystarczy tylko wymienic te gumki czy jeszcze cos?Czy potrzebuje jakies specjalne narzedzia np. sciagacz do kola?Problem jest w tym ze jak rozbiore to nie chce uziemic auta,potrzebuje na co dzien.Dlatego mam tyle pytan co do tego zabiegu.
-
[B7 BLB] Nierówna praca silnika i dziwne trzaski
no wlasnie ja juz zamowilem kolo 600zl,jakie gumki ?Ale mi wlasnie przy zalaczonej klimie przestaje stukac i dzwonic.Tylko na wolnych obrotach,tak trzaska,ze mysle jak by mialo cos zaraz sie rozpier...Wiec co mam robic?[br]Dopisany: 12 Sierpień 2009, 15:50_________________________________________________aa,jezeli to jest mozliwe to mozesz podac nr czesci.Chodzi oczywiscie o nr tych "GUMEK"heheh,bo jak zadzwonie i powiem,ze chce gumki to mi powiedza,ze bym zadzwonil do apteki hehehhe
-
[B7 BLB] Nierówna praca silnika i dziwne trzaski
Koledzy mam pytanie odnosnie tego kola,u mnie jest to samo dziwne trzaski itd, po przeczytaniu tego posta zamowilem kolo i bede wymienial.Mam pytanie czy sobie sam poradze z wymiana,czy raczej musze miec jakies specjalistyczne narzedzia?Czy musze oproznic uklad klimatyzacji?
-
[ALL B7] Przechodzi w tryb awaryjny powyżej 180 km/h około 3500 obr.
mmm jutro popatrze i postaram sie cos zrobic.Dzieki serdeczne
-
[ALL B7] Przechodzi w tryb awaryjny powyżej 180 km/h około 3500 obr.
Jestem z Wrocka i z mila checia bym podjechal,tylko obecnie jestem w Angli i nie wiem kiedy bede.Jezeli chodzi tutaj o mechanikow i serwis to oni za nim coz zdiagnozuja to poplyne od groma kasy i zazwyczaj u nich wszystko jest do wymiany na nowe.Oni nigdy nie staraja sie naprawic lub cos kombinowac.Zawsze nowe i serwis,a sami dobrze wiecie jakie ceny sa w serwisach.Pozdrawiam Jezeli sa to zapieczone kierownice żaluzji w turbinie to czy moge sam cos zrobic??? Pozdrawiam
-
[ALL B7] Przechodzi w tryb awaryjny powyżej 180 km/h około 3500 obr.
Witam,tak tez mi sie robi na tych biegach co napisales.Pozdrawiam
-
[ALL B7] Przechodzi w tryb awaryjny powyżej 180 km/h około 3500 obr.
Sorrki,ale jestem nowy i tak powoli dochodze do wszystkiego.Dzieki Adas za uwage,moze cos podpowiesz co to moze byc?
-
[ALL B7] Przechodzi w tryb awaryjny powyżej 180 km/h około 3500 obr.
mmm mozesz mi powiedziec co to sa te logi?Pozdrawiam
-
[ALL B7] Przechodzi w tryb awaryjny powyżej 180 km/h około 3500 obr.
Witam mam problem,wlacza mi sie tryb awaryjny i auto nie chce jechac.Dzieje sie tak jak przekrocze okolo 180km/h.Wylacze zaplaon i po sekundzie jest juz wszystko oki.Bylem na komputerze i nic nie pokazal,jedynie przeplywomierz.Kupilem nowy,ale dzieje sie tak dalej.Wiec nie wiem co moze byc,moze ktos z Was koledzy mial taki problem. Pozdrawiam
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Hej,nazywam sie Piotrek,posiadam Audi A4 2.0 TDI s-line avant z 2005roku Pozdrawiam jeszcze raz wszystkich