H4mm3R

:hi:

czyli teraz na liczniku powinno być jakieś 190tyś... a ostatnio porównywaliśmy przebiegi

a o ile? :gwizdanie:

Zapytam :>

:polew: znajomy kumpla był w Genewie na targach i zrobił fotki z wystawy http://picasaweb.google.com/106412277461847485573/Genewa?authkey=Gv1sRgCOeikfb97K-2GQ&feat=email#

200zł za pół godzinki roboty, to moim zdaniem trochę za dużo. Jeśli ktoś miałby namiary na jeszcze tańszy napęd do RNS-E, to byłbym wdzięczny za info :>

:hi:

Panowie kto ma taki klimatronik? > Bo mam na sprzedaż, tylko chciałbym go najpierw sprawdzić, bo podobno się jeden przycisk przycinał.

dziewczyny

Ktoś był na spocie w Czechowice-Dz.? Bo przejeżdżałem tam po 16ej i stało z 12-14 aut, w większości Audi 80 i chyba jedna B6 od martin a4 którą poznałem...

:hi:

Kaskader

Wymiana napędu CD/DVD w RNS-E Potrzebne narzędzia: 1. Zaczynamy od dołu, wykręcamy dwie śrubki. 2. Odwracamy RNSa i od góry wykręcamy trzy śrubki. 3. Z lewej i prawej strony wykręcamy śrubkę. 4. Zdejmujemy górną pokrywę. 5. Śrubokrętem krzyżowym wykręcamy dwie śrubki z napędu i szczypcami odpinamy wtyczkę. 6. Z lewej i prawej strony wykręcamy po pięć śrubek 7. Mamy już odkręcony przedni panel to możemy wysunąć wyświetlacz. 8. Wysuwamy go od spodu i uważamy na taśmę która idzie do wyświetlacza. 9. Teraz możemy zdemontować boczne "blaszki", wysuwa się je bardzo prosto. Przed zdemontowaniem warto popatrzeć jak są zamontowane. 10. Odkręcamy dwie przednie śrubki mocujące napęd. Tutaj przydaje się grzechotka, ze względu na ograniczający dostęp przedni panel. 11. Teraz możemy wyjąć napęd i odpiąć taśmę. 12. Przed zdjęciem taśmy należy ją odblokować, można użyć płaskiego śrubokrętu. 13. Wymieniamy napęd, taśmę blokujemy najlepiej szczypcami i składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Podziękowania dla dydo za pomoc i udostępnienie RNSa

Co nieco jest TUTAJ danke jestem juz na 9 str :> Jak skończysz, to bądź tak dobry i streszcz mi to :> :hi:

Jest filtr ale niema sensu go wymieniać przy każdej wymianie oleju, gdyż jest on głęboko zamontowany w skrzyni i w zasadzie wymiania się go jak dojdzie do awarii skrzyni. Osobiście mam taki filtr w domu, bo też o tym nie wiedziałem że się go nie wymienia, jak pojechałem pierwszy raz na wymianę oleju.

To daj później znać co wyszło

Siemian czemu się nie chwalisz, że miałeś ostatnio kontrole drogową jak z picia wracałeś godzic, tapeta 1klasa widać że piter byle czym się nie zadowoli

Siemian przy Twojej jeździe w połowie lata amory będziesz miał wybite jak mało kto myślisz?? :mysli: Pewnie, amory z s-line są krótsze, więc jak dasz krótsze sprężyny to na dziurach będą dobijać za mocno i je rozwalisz.

Eeee tam ja nie bawie się w spoty z innymi klubami zwłaszcza "eu" PS-jeśli by chcieli to mogą też do nas przyjechać wiedzą gdzie i kiedy. Poza tym jakos mi do nich nie tęskno :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: ale to nie organizują "eu" tylko Audi 80... wiadomo, że "eu" to margines...

:hi: Panowie, to jak z niedzielnym wypadem do Czechowic-Dz. ??

Siemian przy Twojej jeździe w połowie lata amory będziesz miał wybite jak mało kto

Czytałem wczoraj w temacie u fotograf87 że 1BV to też -20mm jak 1BE, tylko że jeszcze twardszy...

lookaj Macku http://www.a4-klub.pl/smf/b7_blb_czarny_avant_20tdi_by_h4mm3r_update_ledy-t57616.0.html;msg1440220#msg1440220

No to mam porównanie, nawet z autem kumpla

Mam jedną fotkę, którą wysłał mi Tomek: http://img704.imageshack.us/img704/7940/sdc107791280x768.jpg Na tym foto, to dopiero 15km zrobiłem i zawias średnio się spasował. Później wrzucę nowe foto