simon__75

Muszę na fotki przodu bez lamp zobaczyc czy mam takie odpowietrzniki..... Zawartość dodana 23 minutes later Przejrzałem fotki z wymiany palnika.... Widać że ten gumowy element nasuwa się na odpowietrznik w podstawie lamy.... I jak w prawej lampie widze że faktycznie jest podpięta w podstawie lampy jakas rurka tak co do lewej podstawy nie jestem pewny czy jest tam coś podpięte :/ Lewa podstawa lampy: Prawa podstawa lampy: Gdzie kończą się te rurki z podstawy lamp ????

Koledzy....szybkie dwa pytanka : 1. Czy da się rozłożyć ręcznie elektrycznie składane lusterko ? Dziś miałem przypadek, że lewe - od pasażera - się rozłożyło a od strony kierowcy nie :/ Po przestawieniu przełącznika na drzwiach rozłożyło się.....pytam awaryjnie przyszłościowo - da się je rozłożyć manualnie ? 2. W książce "Sam naprawiam".... na jednej ze stron dotyczących demontażu przednich lamp widziałem że lampa powinna być podłączona do pewnego rodzaju odpowietrznika...... W każdym aucie powinno być coś takiego ? Jakoś nie pamiętam, żebym widział jakąś rurkę która powinna być podłączona do lamp :/

Mocna ekipa....ciekawe fotki.... Głosik oddany

Opcji boost raczej nie bedzie.... ????

OK Zawartość dodana 56 minutes later Mam dylemat odnośnie montowania nowych wentyli :/ Zamówiłem w sumie 2 komplety : jeden - chowane/ukryte i drugi - metalowe Teraz co do samego ich wykonania....Oba zestawy wyglądają solidnie mimo, że te chowane/ukryte są tak jakby delikatniejsze. Sama konstrukcja przemawia bardziej za montażem tych "wystających". Całość wentyla montowana jest od wnętrza felgi i z zewnątrz tylko dokręcana Dokręcenie od zewnątrz sprawia wrażenie bezpieczniejszego - nawet jak się odkręci to wentyl nie wystrzeli z felgi Chowane wentyle są przykręcana od wnętrza felgi - brak kontroli w jakim stopniu są dokręcone :/ Słyszał ktoś kiedyś o sytuacji żeby się takie wentyle komuś odkręciły ???

Dotarło nowe ogumienie na lato Tym razem postawiłem na Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 w rozmiarze 245x40x18. Zobaczymy jak się będą sprawować

Jutro przyjdą...obadamy

A co jest inaczej ?

Z tego co mi powiedziano przy wymianie rozrządu w Skodzie.....to historia tej wymiany będzie jedynie u nich.... :/ Myślę że podobnie będzie z innymi tematami :/ aleeeee mogę się mylić

Chyba az takiej tragedii nie ma .... ????

Coś takiego ? http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker.htm

Felga chowa sie w nadkolu

Trójki w testach wypadają bardzo dobrze....

Wentyle zamówione - nie mogłem się zdecydować, więc zamówiłem 2 i 3 - Wentyle W temacie opon....to chyba pójdę tym razem w Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Mam nadzieję, że będzie to dobry wybór

Przekonałeś mnie

W sumie o cenę mi chodziło

Wracając do tematu opon ... Jakie jest Wasze zdanie co do opon "wzmacnianych" - oznaczenie "XL" ?? Mówię o oponach : http://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop-sport-maxx-rt-2-245-40-r18-97-y-xl-mfs-zr#128476554 lub http://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-245-40-r18-97-y-xl-fp#129698543 Jest sens brać takie opony ? Jak z komfortem ? Coś na MINUS przy wzmacnianych ???

Wyrwać taką kierownicę graniczy z cudem :/ Fajnie wygląda

Eeeee tam głupoty...po prostu nie zauważyłeś i tyle.

Zerknij w wolnej chwili i daj znać

A czy na tej przedłużce do pompowania nie ma na końcu imbusika do odkręcania zaślepki ??

Jako, że jestem w trakcie poszukiwania opon letnich, to też zacząłem rozglądać się w temacie nowych wentyli do felg. Macie jakieś doświadczenie w tego typu sprawach ? Rzuciły mi się takie wyroby (ceny ich pomijam): 1. http://allegro.pl/zawory-wentyle-skrecane-wentyl-zawor-skrecany-tpi-i6668803828.html 2. http://allegro.pl/ukryte-wentyle-zawory-felg-aluminiowych-11-3-imbus-i6341025933.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=175653#imglayer 3. http://allegro.pl/ms525al-metalowy-zawor-wentyl-skrecany-tuning-hit-i5051502113.html Czy olać to to powyżej i iść w tradycyjne gumiaki ??

Różnica na DUŻY PLUS !!!

Będzie chyba potrzeba zapoznania się z ofertą firm mapujących z okolicy....