miron78

no kris - gratki V-max, jak jest odpowiednia pojemność to i 240 nie problem

zajeebioza chociaż ten motor mógłby być nieco większy wiem wiem - ale jakby to było 3.0Q ( taki jaki bym chciał ) to cena byłaby 100 tyś

Pelex może Ty - żeby zakończyć pasję psujących sie A4

Pucek łykasz moją

Jak wam się podoba , co o niej myślicie ? wiem wiem silnik to tylko 2.0 i bez Q Ale prawdziwy s-line , wypas konkret i wstępnie autko sprawdziłem , wszystko jest pewne i się zgadza z ks. serwisową - jakie Wasze zdanie ? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8452542

a ja jeszcze cały czas kombinuje czy gdzieś blisko jest bardziej odpowiednie miejsce żeby w 5 min się przemieścić ale nic mi do głowy nie przychodzi

aaaaaa to co innego

no to super - gdyby się do nas dowalili za tego grilla i przyjechałyby gliny to przynajmniej wiadomo kto jest za niego odpowiedzialny

witka krolu szos

Pamiętajcie żeby zabrać kieliszki na dzisiaj - piwa już kupione ( cały czteropak )

w ten spotowy dzień - chyba mni dziś nie będzie mijałem rano 2 autokary z napisam "JEDZIEMY NA GLIWICKI ZLOT A4"

do jutra - spadam bo i tak tu widze cisza - ide odespać straty

jeszcze Cię to dziwi

patrząc na listę osób z A4 to nie trudno się domyśleć że to zlot z klubu EU :gwizdanie:[br]Dopisany: 23 Kwiecień 2009, 21:51_________________________________________________Gregory, dziś byłem raz jeszcze w SK i wracając o dziwo o godz. 19.30 udało mi się rozwinąć skrzydła na autostradzie Na prostej 240km/h z lekkiej górki 245km/h ( na pokładzie ja , żonka i maluszek +wózek i troche zakupów ) obroty już w sumie przed czerwonym polem więc to wszystko na co stać te B6

ponoć bezproblemowo - pod warunkiem włożenia odpowiedniej instalacji i przez osoby z pojęciem w tej dziedzinie

Nie wiedzialem na zywo, wiec moge wypowiedziec sie tylko na temat zdjec, ale zapewne masz racje. 4 lata temu napewno nie jezdzilo tyle A4 co dzis, wiec i efekt byl wiekszy. Kolorek super Sam ja robiles, czy kupiles taka ? jedyne co w niej zrobiłem to program i xenon ( tzn lampy już były - przerabiałem na xenon ) Jako ciekawostka Ci powiem że w tamtych czasach mając już lampy te która są na fotkach, jechałem na przeróbke za Pszczyne i koszt 1500 zł i jeszcze zadowolony byłem - a teraz hehehe grosze, ale też 4 lata temu to autek na xenonie mało co się spotykało.Poza tym co ja zmieniłem kosmetyka ( boczne kierunki , ramki na zegary , podświetlana gałka zmiany biegów i takie tam pierdółki - cała reszta wszystko ori robione w DE

Tak tył też był os S4 i gazik też był - ogólnie na żywo furka byłą 2 razy lepsza a co do brewek i spojlera to wiekszej ilości osób się to nie widziało a po zobaczeniu na żywo stwierdzili że nawet OK. Brewki fajnie się komponowały z grilem [br]Dopisany: 23 Kwiecień 2009, 12:31_________________________________________________no i wiesz - ta furką śmigałem 4 lata temu - wtedy inne wrażenie na ulicy robiła niż teraz się na nia patrzy

nie wiedziałem że stoisz w zasięgu wzroku chciałem się zatrzymać ale śpieszyłem się na siłke

bez punkcików się obyło - ale testowanie nie wyszło, co rozwinołem skrzydła do 230 to jakiś pajac jadąc 160 musiał wyprzedzać i na lewy wskakiwał - to już są szczyty żeby na 3 pasmowej banie nawet o 4.30 nad ranem nie można było sobie pośmigać Tak się wnerwiłem że miałem ochote wrócić do SK i jeszcze jeden raz podjąć próbę

Majki pogoda na jutro zamówione więc bez obaw

bo śmiga jak legenda B5 [br]Dopisany: 22 Kwiecień 2009, 22:24_________________________________________________Dobra - ja spadam w kimono bo 2.30 pobudka i kierunek Pyrzowice Jak dostane mandacik 500zł ( bo na mniejszy niema co liczyć ) to zapomnijcie o piwku w piątek będzie za miesiąc z następnej wypłaty

już mnie tak nie pocieszaj - jakby do tego leciał z 250 to już byłoby fajnie

Gregory - masakra, ja nie mam najmniejszych szans takiego wyniku, przy V-max waga niestety to kluczowy parametr - jak dojde do granic 240 to chyba to będzie koniec Jedyne co mnie cieszy to fakt że 220 pokazuje się bezproblemowo i nawet w miarę szybko

witamy na forum

za***isty furak