mk4

czy do takiej zabawy zgrywania/odczytywania/zapisywanie do epromu wystarczy VAG CAN PROFESSIONAL czy to musi byc ten hex-can? a ktoś posiada taki plik zgrany z epromu ? pozdrawiam

ok tylko jak dostane i się nie załamie

masz może namiar na tego chłopaczka... dzieki[br]Dopisany: 04 Grudzień 2008, 18:14_________________________________________________ok znalazłem dzięki za info !!! jak ktoś szuka to link (http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_historia_auta_na_podstawie_vin-t36404.15.html)

koledzy pytanie bo mnie dziś zadziwiło jedno chciałem się dodatkowo do wiedzieć o historii samochodu.. udałem się do ASO no i co się dowiedziałem, że taka informacja jest ukryta niedostępna dla osób spoza ASO i nie wydrukują mi jej W jaki sposób zdobywacie takie informacje? na szczęście koleś był miły i przeglądnął cała historie i wszystko ok.. (jedyne co miał z grubszych rzeczy to wymianę pompowtryskiwaczy co nie wiem czy na plus czy nie ) pozdrawiam

jak się nie mylę to płytka DX jest nie do rnse ale możne się mylę (jak coś proszę poprawcie mnie) pozdrawiam MK

powiem Ci ze u mnie podobnie pisze ze był wymieniony pasek no i teoretycznie wymienili ale bez rolki i pompy wodnej to tak jak by tego nie zrobili ...dramat... a dziwi mnie to bo w a4 trzeba cały przód ściągnąć wiec kupa roboty jest ...

no ja tez ale co faktycznie z nim było i co się działo to tylko poprzednik wie miejmy nadzieje ze te problemy z BLB nie tycza się naszych

a to macie własne przebiegi czy auta z de ? bo ja tez mam 130 przebiegu ale sam nastukalłem dopiero 5 tys.. mam go od niedawna (pytanie co w nim w de się działo mam nadzieje ze nic) pozdro

dzięki koledzy...za wszsytko zadam jeszcze jedno pytanie czy czujnik zmierzchu wymaga wymiany lusterka czy coś jeszcze magicznego trzeba zrobić?

kurs do w-wa to już jest cześć kasy na kabelek ... na en to już super bo de mnie wnerwia.... pyzatym szkoda gadać, że nie ma PL w takich samochodach widać Niemcy maja nas.... nie powiem gdzie

haha dobre nie ma sprawy 2x 0,7 tylko ze do w-wa troszkę jest.... tak z innej beczki myśląc o tym vag jest szansa z niego tez zmieniać język navi w konsoli licznikow?

hmmmm na allegro VAG CAN PROFESSIONAL prawie 600 pln ;/

Witam dzięki za zainteresowanie i szybka odpowiedz... .. trzeba się zaopatrzyć w takim razie w ten kabelek i modyfikować...(tylko szkoda ze taka cena) ..nie posiadam DRL

Jak w temacie. Wyczytałem, że jest taka możliwość za pomocą VAG włączyć światła na stałe.(jak dobrze rozumiem działa to tak jak w "skandynawskich autach" włączam stacyjkę i od razu zapalają się światła?) Czy ten temat tyczy się tylko tych modeli które maja pozycje w przełączniku AUTO ? czy na zwykłem przełączniku tez tak można zrobić? ewentualnie czy przekładka przełącznika z trybem AUTO zamiast zwykłej wymaga jakieś modyfikacji jeszcze czy tylko wystarczy podmiana? dzięki za wszelkie info pozdrawiam MK4

eh ja mam takie wibracje (jakoś wcześniej nie odczuwałem) przy włączonym aucie bez jazdy.;/ tez się przesiadłem z clio marząc o cudzie a teraz mam mieszane uczucie ;/ czy dobry wybór... na razie dmucham na zimne i mam nadzieje ze będzie OK

autko ma przebieg 130 tys (książka i pełna historia z salonu) już zrobiłem na nim 5 tys i jak na razie jestem zadowolony. Jedynie co wyczaiłem to miał wymieniane przeguby (z tego co słyszałem to normalne ). (oraz miał wymianę paska ale serwis niemiecki się nie popisał, wymienił pasek ale bez rolki i pompy wodnej ). Chce zrobić program do niego i tu pytanie czy bezpiecznie czy lepiej sobie odpuścić (zawsze staram się po podróży dać mu minutkę na schłodzenie)

Witam serdecznie od września jestem szczęśliwym posiadaczem avant rocznik 2005 BLB(w salonie powiedzieli ze modelowo 2006). Może troszkę za późno naczytałem się rożnych informacji odnośnie BLB. Czy faktycznie to jest taka słaba jednostka? Na co zwracać uwagę ? Na co uważać? czy bezpiecznie są modyfikacje podnoszenia mocy? Gdzie można znaleźć jakie różnice kryją się pod konkretnym oznaczeniem modelowym? pozdrawiam MK4

stary post ale mnie zaciekawił.... czy za pomocą VAG można tez tak ustawić światła aby świeciły stale tylko ze mój wyłącznik nie posiada trybu auto ?

dokładnie zwijak jest 12 piniowy Jedyny problem tego kabelka nie wiem dokładnie jaki to ma być a nie bardzo mogę zlokalizować .

Witam Serdecznie mam pytanie jak w temacie (wiem ze był poruszany ale nie mogę się do tego wątku poprzedniego dopisać ) Chodzi o to, że posiadam A4 AVANT TDI BLB ale niestety brakuje tempomatu i multifunkcji : udało mi się zdobyć prawie nówkę kierownice trój ramienna multifunkcyjna oraz moduł kompletny 8E0 953 549 Q (8E0-953-549-Q) na zwijaku nie widzę żadnego oznaczenia. Pytanie czy wystarczy dokupić jak to było poruszane w temacie (http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_instalacja_kierownicy_od_audi_r8tt-t30102.0.html;msg358199#msg358199) tylko kabelek do poduszki 4F0 971 589 A ? (i czy w tym przypadku trzeba tez przekładać okablowanie?) pozdrawiam MK4

Witam od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem A4 AVANT.. :> * uzupełnij profil [Musashi]